同步皮带的内衬是什么

❶ 发动机同步带的作用是什么。

同步带也叫正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
同步带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，同步带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。

❷ 同步带是一种什么东西

传送带一般分开二大类,一类是靠磨擦来传递,一类是靠齿的啮合来传递.前者是三角带,后者则是同步带.

❸ 同步皮带的型号

这里的资料应该对机械设计的网友有益吧—— 同步皮带
同步皮带主要型号：
一、 3M 节距是3.00mm. 带高2.40mm, 齿高1.17mm. (120-3M-1800-3M)
二、 5M 节距是5.00mm. 带高3.80mm, 齿高2.06mm. (180-5M-2100-5M)
三、 8M 节距是8.00mm. 带高6.00mm, 齿高3.36mm. (368-8M-5600-8M)
四、 14M节距是14.00mm. 带高10.00mm, 齿高6.02mm. (966-14M-4760-14M)
五、 20M节距是20.00mm. 带高13.20mm, 齿高9.00mm. (20-20M-5600-20M)
六、 MXL 节距是2.032mm. 带高1.14mm, 齿高0.51mm. (32-MXL-1170-MXL)
七、 XXL 节距是3.175mm. 带高1.52mm, 齿高0.76mm. (B80-XXL-B463-XXL)
八、 XL 节距是5.080mm. 带高2.30mm, 齿高1.27mm. (54-XL-1300-XL)
九、 L 节距是9.525mm. 带高3.60mm, 齿高1.91mm. (98-L-1043-L)
十、 H 节距是12.700mm. 带高4.30mm, 齿高2.29mm. (185-H-2360-H)
十一、 XH 节距是22.225mm. 带高11.20mm, 齿高6.35mm. (464-XH-1800-XH)
十二、 XXH 节距是31.750mm. 带高15.70mm, 齿高9.53mm.
十三、 S2M 节距是2.00mm. 带高1.36mm, 齿高0.76mm. (130-S2M-30-S2M)
十四、 S3M 节距是3.00mm. 带高1.90mm, 齿高1.14mm. (150-S2M-3210-S2M)
十五、 S4.5M 节距是4.50mm. 带高2.81mm, 齿高1.71mm. (180-S4.5M-950-S4.5M)
十六、 S5M 节距是5.00mm. 带高3.40mm, 齿高1.91mm. (150-S5M-20-S5M)
十七、 S8M 节距是8.00mm. 带高5.30mm, 齿高3.05mm. (480-S8M-3200-S8M)
十八、 S14M 节距是14.00mm. 带高10.20mm, 齿高5.30mm. (966-S14M-4326-S14M)

十九、 P3M 节距是3.00mm. 带高1.90mm, 齿高1.15mm. (110-P3M-1569-P3M)
二十、 P5M 节距是5.00mm. 带高3.50mm, 齿高1.95mm. (225-P5M-2525-P5M)
二十一、 P8M 节距是8.00mm. 带高5.50mm, 齿高3.20mm. (376-P8M-2800-P8M)
二十二、 P14M 节距是14.00mm. 带高10.00mm, 齿高.00mm.(966-P14M-4578-P14M)
二十三、 T2.5 节距是2.50mm. 带高1.30mm, 齿高0.70mm. (145-T2.5-400-T2.5)
二十四、 T5 节距是5.00mm. 带高2.20mm, 齿高1.20mm. (150-T5-20-T5)
二十五、 T10 节距是10.00mm. 带高4.50mm, 齿高2.50mm. (340-T10-2800-T10)
二十六、 T20 节距是20.00mm. 带高8.00mm, 齿高5.00mm. (1240-T20-2760-T20

❹ 同步带的材质有那些以及种类谢谢！！

同步带的材质有氯丁橡胶和PU材质的，也有橡胶加泡棉、PU底加氯丁橡胶。主要规格HTD3m，5M，8M，14M（圆孤齿），MXL，XL，L，H，XH，XXH（梯型齿），T2。5，T5，T10，T20（T型）齿

❺ 同步带的同步带工作原理

同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。
同步带和同步轮安装及使用注意事项：
减少带轮的中心距，如有张紧轮应先松开，装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动，应先拆下带轮，把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。
安装时还应该注意以下几点：
①安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。
②往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与带轮一起装到相应的轴上。
③控制适当的初张紧力。
④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀，使带齿早期磨损。
⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行

❻ 平皮带和同步带的各自的优缺点

楼上的回答已很准确，我只是补充：
同步带属于啮齿传动，无论是HTD(圆弧齿)和普通H型在和带轮摩擦的情况下，噪音大，但是传输效能高，但绕度相对小。传输距离短。
平皮带属于摩擦传动，效能相对于同步带会小，但是噪音小，绕度大，可传动距离长，像美国艾拓普、哈巴西等厂家皮带，长度可达到100米。

❼ optibelt同步带中间的槽有什么作用

optibelt同步带带槽的是OMEGA系列的皮带，可以大幅度的降低噪音，中间的槽，可以在转动的时候起到排出带轮槽中空间的作用，进而降低皮带的噪音。