① 6390五菱之光465QR1E6正时皮带多少齿
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
② 五菱兴旺，这种汽车怎么样，有谁能介绍一下，价格多少
五菱兴旺是继五菱之光后，上汽通用五菱推出的又一款符合国家安碰法规的微型客车。它是依托通用汽车和上汽集团的技术管理优势，在原6360的基础上进行安全性能升级改进的新型多功能客车，集安全、经济、实用等众多优点。增强前、后保险杠，让行驶更安全；改良裙边、新款尾灯，外型更美观，并拥有更大更宽敞的车内空间，使乘载更游刃有余，让致富更有力量！
产品性能
一、五菱汽车，安全可靠的车
l 制动系统：
1. 五菱汽车采用双管路液压制动系统。串联式双腔液压制动主缸，两个腔分别承担前、后轮制动，形成两个独立的液压管路，行车时，任一液压管路出现故障，另一管路仍能正常工作，保证具有部分的制动力，保证行车安全。
2. 配置前盘后鼓制动系统,前盘后鼓结构简单，易于维修，同时磨擦片间距离可自动调节，使用方便，制动更平稳柔和，热稳定性和水稳定性更好。
3. 全部使用无石棉摩擦材料（注：2003.10.1起实施），提高环保意识。
4. 制动系统采用成熟的真空助力结构，增强制动力，提高制动的可靠性，减少驾驶员开车的疲劳。
5. 五菱车采用机械式钢索后轮驻车制动系统，安全可靠。
6. 手刹位置适中，刹车方便。
7. 制动主缸：采用先进的加工中心加工主缸，保证缸体的尺寸精度、表面光洁度；采用阳极化的先进的工艺对主缸进行表面处理，保证主缸的表面耐磨性，从整体上提高缸体的使用寿命和使用性能。
l 外后视镜
欧式凸面大视野后视镜，视野宽广，影象清晰，保证行车安全。
二、发动机
1. 可配装多款电喷发动机（462Q、465Q），满足不同的用户需求。
2. 所有车型均达到欧洲II号环保要求,满足全国各城市的环保要求。
3. 发动机：引进日本铃木技术生产，均为四缸、直列、水冷发动机。结构紧凑，设计合理，工艺性好。经济省油。
4. 启动性好：采用电子点火，确保在各种情况下均能正常启动。
5. 有效控制燃油蒸发，降低排放：采用活性碳罐，有效控制燃油蒸发，进一步降低排放。
6. 汽缸盖采用铝合金材料，重量轻，强度高，不锈蚀。
7. 柔性的正时传动，结构简化，降低噪音：配气机构不是采用一般的齿轮或链条传动，而时采用柔性的正时齿型皮带传动，即保证同步，又降低噪音，简化结构。
8. 自动点火正时调整，提高燃油效率，降低排放。
9. 采用电子控制燃油喷射系统，使空燃比始终保持在14.7：1的最佳范围，提高动力性，减少燃油，提高排放标准。
三、变速器
1. 462发动机配置，4前进档1倒档的变速器，保证了动力的充沛。
2. 465发动机可配置4或5前进档1倒档的变速器，满足不同区域，不同用户的对速度、动力的需求。
3. 各种发动机均采用新型同步器和自锁、互锁装置，换档轻便、快速、灵活，同时可避免跳档和乱档等故障。
4. 变速箱壳体为铝合金结构，轻便、强度高，不锈蚀。
5. 采用轿车式软轴换档，轻便、灵活，换档可靠，避免换档不清晰、卡档等现象。
四、悬挂和减振
l 前悬挂：
1. 前悬挂采用渐变刚度螺旋弹簧，随着车体上下颠簸，弹簧刚度逐渐变化，提高舒适性与承载性能力。
2. 前、后减振器采用双向作用的液压减振器，为中外合资厂生产，减振效果好，充分解决了减振器容易漏油的缺陷。
l 后悬挂：
后悬挂采用钢板弹簧，强度高、承载能力好，充分保证了汽车的高的过载性。
五、车轮、车胎
采用155R12LT子午胎，提高承载能力和高速的可靠性、行使稳定性，同时保证了动力性和成员的乘座舒适性，寿命比斜胶胎提高2-3倍。
六、操作系统
1、采用三辐条软质方向盘，款式新颖，手感舒适。
2、采用齿轮齿条式转向器，转向轻便灵活。
七、外观
1、前灯：采用异性转角氯素前大灯，光线强，亮度高。
2、前门：大视野前门，整体冲压式前门，改善防雨、防尘性能，开关门时，声音深沉，感觉结实可靠。
3、油漆：采用现代的技术含量高的涂装生产线，保证了涂状工艺的可靠性，采用国际知名的油漆公司的油漆。经过涂装的车身可经的起1000小时以上的苛刻的盐雾试验，彻底解决了车身夹层生锈的问题，现在的油漆，光亮、平整、防锈能力强。
八、仪表部分
1、仪表板：仪表板采用改良性PP塑料材料一次注塑而成，耐酸、碱，抗高温，不褪色，外观配有防真皮纹，手感舒适细腻。
2、多功能新型仪表，包括各种信号灯和有关仪表。五菱的速度表为同类中要求最高的，其机芯采用国际先进的分体式结构（一般采用浮子式），指针摆幅小，指示精确，使用寿命长。
3、暖风机：采用冬夏两用暖风机，冬天取暖，夏天吹风。
4、送风口：采用左、中、右、下多处送风，且风量自由调节。
九、其它系统
1、底盘件多经过严格的表面处理，基本上可达到T4防锈标准，耐盐雾试验可达到500小时以上。
2、油箱采用高强度、抗腐蚀的塑料油箱，内藏有电子泵，减小油泵噪音，增大供油量。
3、采用多档位的雨刮系统，包括间隙、高速、低速、连动多档位。
③ 465qr1e6正时皮带多少齿
如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。
正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
④ 正时皮带多几个齿能用吗
不能。
千万要数清楚齿数，多了或者少了都会造成顶气门的现像。
今天去换正时皮带，宝上拍回来的居然是169齿的，师傅辛苦半天拆卸来，很严谨的数了旧皮带和新皮带的齿数，搞笑的是，居然发错了，白给了工钱，如果不数换上169的就死翘翘了。
⑤ 五菱兴旺正时怎么调
你好，是对正时皮带记号吗，很容易阿，有没有看到曲轴和凸轮的两个点，正时小齿上点对盖上的箭头凸轮齿上也有点对盖上的箭头，曲轴记号朝上，上下两轮垂直于一条线即可，觉得有帮助请采纳下！
⑥ 465发动机电喷带曲轴位置传感器,正时皮带88齿和90齿的飞轮是否一样
465发动机电喷带曲轴位置传感器，正时皮带88齿和90齿的飞轮不是一样的。正时皮带是专用的，齿数不一样不可通用，多了涨不紧，少了装不上。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
⑦ 五菱兴旺6360正时皮带多少尺
88齿
⑧ 正时皮带是多少齿
同款发动机不同配置，正时齿数不一致，风景G7配置486发动机为正时链条传动，因此不存在皮带齿数问题；493柴油发动机为正时皮带传动，经查询493发动机皮带齿数，有两种状态，一种是正时皮带图号E049307000183齿数为119齿，另外一种正时皮带图号E049307000131-正时皮带为136齿，正时皮带图号，用户不能直接提供时，建议到服务站根据发动机的信息进行查询其相关信息。其他车型可参考。