A. 新摩托车磨合期间大概多少公里换一次机油
新摩托车第一次换机油最好是300公里,因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里,机油机滤网过滤不了它,加速了磨擦面的磨损。
第二次换油在600公里,换下来的机油内还能看见有少量的铁屑,但比第一次少了许多。
第三次换油在1000公里,这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。磨合期只有勤换机油才能减少铁屑末对发动机的伤害,磨合期完成后之后如果使用矿物质油每1500km跟换一次,半合成和全合成机油可以适当延长到3000km左右。
更换机油时要注意:
更换机油要在发动机的热态下进行,在热态下,发动机曲轴箱内的脏机油流动性好,能从油孔中更好地流出。最好踏动启动踏杆几次,排尽残油。必要时,可加入新鲜机油或柴油冲洗。
新、旧机油不宜混用,因为旧油含有氧化能力较强的物质,能加快新油氧化变质,缩短使用时间,使润滑性能消失,从而导致机件磨损加剧,寿命缩短。
加油量不能超过油标尺上刻度线,否则油底壳中的机油过多易进人燃烧室,使排气管冒蓝烟,既增加耗油量,也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门座产生大量积碳,加剧机件磨损,造成动力下降、死机。
B. 摩托车跑多少公里换一次机油
新车刚开始每1000KM换一次机油,之后每3000KM换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定,不使用专用机油视为自动放弃保修的权利,建议适用原厂机油。
目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里,磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换,两者无论谁先到达都需更换机油。
换机油的方法:
1、机油尺,查看是否有机油或者机油是否过黑。
2、如果很少或很黑,都要加上新的机油。
3、将机油尺擦干净,放回原处。
4、油放出来,检查下,若要更换,将新机油加进去即可。
拓展资料
机油的作用
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
C. 新摩托车多少公里换机油、齿轮油
新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油,不同厂家略有不同。过了磨合期之后,一般是2000到3000公里更换一次机油,全合成机油更换周期略长,大约5000左右更换。
更换机油还是有些讲究的。
一, 磨合期内不建议使用全合成机油,因为全合成机油抗磨性能较好,而磨合期就是为了更好的磨合各机件,所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
二, 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油,哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器,离合器片浸泡在机油里面,摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分,而汽车机油却没有,因为汽车一般是干式离合器,不需要机油来冷却,所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑,同时还可能导致机油迅速失效,原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高,七八千转只相当于中等转数,而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。
三,踏板车可以使用汽车机油,因为传动方式与跨骑不同,另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油的情况下,可以使用汽车机油,这个我已经验证过了,使用了6年汽车机油,发动机无任何毛病。
四,单缸风冷发动机尽量使用高温系数40或50的机油,因为这种发动机强化程度不高,内部精度低间隙大,稍微粘稠点的机油可以起到良好的密封作用。水冷的发动机可以使用30或40的机油。低温系数东北和西北的朋友可以使用0号。简单说北方全年可以使用0W -40标号的机油,南方的可以全年用10W -40或50的机油。
五, 更换机油一定要在热车情况下进行,你懂的。
六, 不同的机油不要混加,配方不同,可能导致发生化学反应。
D. 新摩托车行驶多少公里后,就需要换一次机油
新摩托车第一次换机油最好300千米,由于在磨合期内会出现许多金属材料铁屑混和在机油里,机油机滤网过虑不上它,加快了摩擦面的磨损。最先,做为摩托发烧友,看对自身的自己的爱车爱惜状况而定,摩托机油跟别的机油浓度值不一样,不建议用其他设备的机油
油量不可以超出油尺标上标尺线,不然发动机油底壳中的机油过会易进入发动机燃烧室,使排汽管冒黑烟,既提升油耗,也会使未点燃或点燃不充分的的机油在活塞杆顶面及气缸座造成很多积炭,加重零件磨损,导致驱动力降低,卡死。
E. 摩托车应该多久换一次机油
一般的摩托车,新车在磨合期内,一般是500-1000公里换第一次机油,以后每隔2000公里换一次机油就可以了。
新车刚开始每1000公里换一次机油,之后每3000公里换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定,不使用专用机油视为自动放弃保修的权利,建议适用原厂机油。
机油的作用
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
F. 摩托车一般多少公里换一次机油
新买的摩托车一般说,三百五公里要换第一次机油。
第二次八百到一千公里换机油,第三次千五公里。以后每二千到三千公里换一次机油(主要看是否极速跑,即油门常常是否开到极限并跑长途,如果市内道路上下班的可以三千里换机油)。
发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力,防止动能损失,提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行,以延长发动机的使用寿命。
机油的作用
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
G. 新摩托车多少公里换一次机油
新摩托车第一次换机油最好是300公里,因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里,机油机滤网过滤不了它,它随机油被油泵输送在各摩擦的表面,加速了磨擦面的磨损。
唯一的办法是更换机油,让它随机油一起排出来。第二次换油在600公里,次时换下来的机油内还能看见有少量的铁屑,但比第一次少了许多。第三次换油在1000公里,这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。
摩托车机油选择注意事项
如果车辆属于高使用频率状态下,并且已经出了磨合期,建议选择全合成润滑油,即便当前车辆是一款很普通的小踏板,也应该选择全合成。
因为这种使用状态下全合成润滑油使用起来效果会更好,虽然短期来看全合成润滑油会贵一些,但它一桶可以顶得上两桶矿物质,当然前提条件是使用正品全合成,如此一来从经济角度出发也是划算的,最主要高频率使用状态下全合成润滑油特有的性能,更能达到保护发动机的作用。
车辆的所处环境会直接决定使用机油的标号和级别,因为每一桶机油都会有一个最佳温度范围,这个范围内它的低温流动性和高温润滑性会处于最佳状态,如何当前车辆所处环境温度和这桶机油的使用温度完美匹配,那么它应有的价值,就会毫无保留地发挥出来,如若不然就达不到预想的效果。
H. 新买的摩托车多久换一次机油
新车首保一般是3000公里或3个月更换机油,具体可以查看下保养手册的更换时间。因为新车发动机有磨合期,发动机在磨合期的时候,产生的杂质会比较多,所以需要提前换机油,因为如果时间久了,机油里面的杂质多了,影响机油的润滑效果,所以需要提前更换。
大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,还必须同时更换机油滤芯。
新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油,不同厂家略有不同。过了磨合期之后,一般是2000到3000公里更换一次机油,全合成机油更换周期略长,大约5000公里左右更换。
磨合期内不建议使用全合成机油,因为全合成机油抗磨性能较好,而磨合期就是为了更好的磨合各机件,所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
I. 新豪爵摩托车骑行跑多少公里更换机油
新摩托车第一次换机油最好是300公里,因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里,机油机滤网过滤不了它,它随机油被油泵输送在各摩擦的表面,加速了磨擦面的磨损。
唯一的办法是更换机油,让它随机油一起排出来。第二次换油在600公里,次时换下来的机油内还能看见有少量的铁屑,但比第一次少了许多。
第三次换油在1000公里,这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。磨合期只有勤换机油才能减少铁屑末对发动机的伤害,磨合期完成后之后如果使用矿物质油每1500km跟换一次,半合成和全合成机油可以适当延长到3000km左右。
摩托车发动机选油的标准是,夏天选择SG15W40,冬天选择SG10W30,条件允许可以选择更高级别的润滑油。但最低不能低于SF级别的润滑油。大排量摩托车最好选择全合成机油。