如何判断水泵皮带是否有问题

❶ 发动机水泵皮带坏了会出现什么情况

发动机水泵皮带坏了会出现漏水的情况。

轻微的漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液的颜色，严重的漏水会直接的漏水导致冷却液的缺失，出现水温高的情况。冷却液本身就是为了防止发动机在高速运转的时候，出现“开锅”的问题。如果冷却液泄漏的话，自然是存在很大问题的。

这时候就需要检查一下冷却风扇、散热器和水泵是否存在损坏，如果有的话就需要及时处理了。如果听到一些类似“噌噌噌”异响的时候（转动摩擦声），汽车水泵已经开始损坏了。因为内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离，才导致出现异响。

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发动机水泵坏了的介绍如下：

在出现噪音问题的时候，就需要一一排查这些因素了，但单靠自己解决的确有点困难，所以最好还是交给专业人员吧。水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却。如果汽车水泵出现损坏的话，肯定是会影响转动阻力。

那么在汽车启动之后，发动机的转速就会发生跳动不稳定。而在阻力非常大的时候（多发生在冬季），很可能就会出现熄火的情况。

❷ 如何判断汽车水泵坏了

1、 怠速问题

汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，随之表现出的就是车速不稳定的问题，这种现象一般表现为在汽车启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力很大甚至还会造成发动机熄火。

2、水泵泄漏

水泵泄漏是比较常见的故障，主要是因为密封做得不是很到位，发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现，而同时冷却液泄漏到水泵的轴承上后，会对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承磨损损坏。

3、噪音现象

在平时观察到汽车水泵出现了明显的噪音现象，那么此时很可能水泵已经开始损坏了，而造成噪音的原因是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动，脱离了转轴造成的噪音现象。

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汽车其他保养技巧：

1、蓄电池使用3年后应及时更换

清除蓄电池电极桩上的氧化物，补充蒸馏水，保持其正常的电压和液面。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。蓄电池的寿命是两到三年，如果已接近使用寿命，要换新的。

2、擦拭风挡玻璃的内表面可防雾

在入冬之前要重点检查加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态，以避免冬季车窗结冰结霜，妨碍视线，影响安全。要想快速除雾，可打开空调开关。

❸ 汽车水泵风扇皮带如何检查调整

涉及这种专业的操作，建议交由专业的维修人员检查修理。
汽车水泵风扇是不受汽车电门控制的，自己不要碰，小心受伤。
望采纳。

❹ 怎么区分水泵附近异响和传动皮带打滑的声音

提到汽车皮带异响相信每位经常开车的人都能感同身受，困扰很久，却查不出原因，不断排查，最终仍然未果的人不在少数。
治病要究其根源，汽车维修也一样。很多人不知道，汽车附件皮带不同响声的背后其实隐藏着不同的故障根源，我们需要通过分辨附件皮带发出的声音去判断到底问题出在哪里，才能更加简易地解决问题。
“呜呜声”是一种尖利的连续性噪声，如果传出这种声音，很可能是因为某个附件传动部件中的轴承失效造成的。
啁啾声”即是一种尖利的噪声，传动皮带或皮带轮每转一圈就会传出一次。
需注意的是，若啁啾声只是在寒冷、潮湿情况下启动时出现，而当发动机达到正常工作温度时就平息下来，则这种情况属于正常。
、症状可能是由于传动皮带或皮带轮上的潮气而导致的间歇性故障。可在传动皮带上喷少量的水，如果喷水后症状再现，则清洗皮带轮一般就能解决问题。
2、检查附件传动系统皮带轮是否错位，可能附件传动部件（发电机、空调压缩机等）或皮带轮安装不当，也会导致错位。将直尺放在皮带轮凹槽内并跨过两个或三个皮带轮，检查是否有错位的皮带轮。如果发现皮带轮错位，按照相关的部件维修信息，重新正确安装。
3、检查皮带轮是否弯曲，以及皮带是否存在凹陷或其它损坏，因为这些缺陷会妨碍传动皮带在所有皮带轮槽内的正确就位，而且当皮带背面作为“驱动”表面时，这些缺陷还会妨碍皮带在皮带轮光滑表面的正确就位。
4、检查传动泵皮带轮是否“起球”，指的是聚集的橡胶粉尘在传动皮带凹槽中形成的橡胶小球或小条
隆隆声”是一种低沉的敲击或打雷般的噪音，在怠速或稍高于怠速时就能听到，传动皮带或特定的部件每转一圈传出一次。通常传动皮带分层、损坏、凹槽中起球或起条都有可能导致皮带发出隆隆声。

排除故障

1、如果噪声为间歇性的，改变附件传动部件的载荷以确认噪声来源，确保传动部件工作在最大载荷下。空调系统加注量过大，动力转向压力油路堵塞、发电机或水泵有故障，也可能引起传动皮带发出尖叫声。

2、确认附件传动部件的轴承没有卡死。皮带拆卸后，测试附件传动部件中的轴承的转动是否顺畅自如。

❺ 怎样检查汽车水泵是否正常

一般来说水泵坏了有以下症状：怠速问题：汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速……

大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。

发动机部位的噪音：敞开车盖，启动发动机，如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。

平时要养成检查水泵的好习惯，先观察水箱是否缺水（切记、必须是冷车才能打开水箱盖），缺水了自然温度高。然后打着车子，稍带油门一会，观察水温表 （通常情况下不会超过一半70—90度左右），如果水温持续升高（比如说将近红线），可以的话用手触摸一下靠近水箱端的稍大那节水管，要是比较凉、不感到烫，那肯定就是冷却系统出问题了！

❻ 如何判断汽车水泵坏了

汽车水泵故障的表现：

1、怠速不稳：水泵故障可造成水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火。

2、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化，这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显，一般有经验的修车师傅应该能听出来，但是在轻微的时候，可能由于水泵的更换过于复杂，他们都说没事，结果又搞出了很多问题。

3、冷却系统故障：这是一系列的现象，都与水泵有关，而并不一定是多么复杂的问题。

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汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。