有正时链条为什么还有皮带

Ⅰ 为什么有的发动机是正时皮带，有的发动机是正时链条

链条好，用的时间长，链条对正时容易，皮带用的时间短，对正时难一些，皮带噪音大

Ⅱ 汽车发动机正时皮带和正时链条哪个好有哪些区别

众所周知，汽车是由成千上万的部件组成的。作为汽车的核心部分，发动机本身也有成千上万的零件。每一个结构都非常精细，每一个螺丝都对整个发动机甚至整个汽车起着极其重要的作用。有一种零件在发动机中比较常见，但很多车主并不了解。这个东西就是发动机的正时系统，目前汽车发动机的正时系统分为皮带传动和链条传动两种，很多朋友都搞不清楚正时皮带和正时链条到底有什么关系。

那么皮带和链条有什么区别呢？发动机的正时链条，往往有一个金属的正时盖，而且是要完全密封的，因为有大量的机油飞溅，就会存在密封胶或密封圈老化导致漏油的问题，所以为了防止正时盖漏油，其实发动机在10万公里左右，还是要花钱检查或维修的；而机油的质量，标签的不同，机油是否充足，也会成为影响正时链条的关键因素。如果使用劣质机油，或者机油数量不对，就有可能导致正时链条提前磨损，这样算下来，使用寿命和同样不好保养的发动机正时皮带相差不大。

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Ⅲ 正时链条与正时皮带之间的区别

Ⅳ 发动机的正时皮带和链条，到底有什么区别呢

皮带带动的机器转动消耗掉的能量比较大，同时皮带要让发动机工作所需要的动力也比较大，而采用链条相对来说能够减少一定的能量消耗，使得这样的工作效率提高，大大的减少了额外的损耗。

Ⅳ 正时链条和正时皮带有什么不同,现在的车大部分都是正时链条么

两者的不同之处就在于材料和品质不同。正时链条的使用寿命更长，但是工作的时候有噪音，而且需要保养的条件也比较多，成本也高。
正时皮带的话最大的优点是成本低，而且工作的时候工作噪音小，但是在工作的时候容易发生调齿等等故障，但是现在的车因为要打价格战，所以成本问题被考虑的比较多，所以现在的车型中大部分都是采用正时皮带。
随便找个车看看就知道了，除非非常高档的进口车才用链条。

Ⅵ 正时皮带和正时链条有什么区别该如何保养维护

??大家好，我是究车小队的厂长。今天我来给大家讲解一下正时皮带的更换问题。严格意义上来讲正时皮带八万公里必须更换，但你知道为什么必须要更换吗？不更换又会对车子造成什么样的损害呢？

首先我们要了解：正时皮带有什么作用？正时皮带的作用是承上启下，上边连接发动机凸轮轴正时轮，下边连接曲轴正时轮

链条的好处也是非常多的，它的紧凑型、耐磨性、包括免维护相比于需要定时更换的皮带，都会让车主更省心一些。如果你的车是正时皮带，最好赶快去检查一下，以免在行驶中断裂造成无法工作，不仅要大修发动机，还会多出一笔拖车费用。

今天的节目就到这里，大家对于汽车维修方面还有哪些问题，欢迎在评论区告诉我们，我们一定全力解答！

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Ⅶ 发动机正时皮带和正时链条的区别

两者的不同之处，在于材料和品质不同。正时链条的使用寿命更长正时皮带的最大优点成本低而且工作时候噪音小。希望采纳

Ⅷ 铃木雨燕1.5不是正时链条的吗，为什么我还可以看见皮带就在发动机旁边。

那些皮带有水泵和发电机还有空调的共有两条皮带，正时链条你直接目测是看不见得只有打开气门室盖你才能看见链条

Ⅸ 正时齿轮，正时链条和正时皮带

(1)正时齿轮有两个，即曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮，后者齿数是前者的二倍。为了减小传动噪声，通常采用斜齿轮。齿轮上有正时记号。

(2)正时链条和正时链轮配合，实现配气传动。有的链条上有正时记号，对应的链轮上也有记号。-般配有导板和涨紧器