为什么皮带打蜡可以增大摩擦

① 在皮带传送中，皮带上打蜡是为了增大还是减小摩擦

为了防止皮带打滑，打蜡使为了增大摩擦力

② 传动皮带为什么要打蜡

给皮带打蜡是为了增大摩擦力。楼上二位都错了。

带传动是靠皮带和带轮之间的摩擦力来传动的。摩擦力越大，可以传递的动力越大。摩擦力减小，传递的动力也减小，导致皮带打滑，皮带就会发热、磨损。

增大摩擦力，可以通过调紧皮带或打皮带蜡的方法。

如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。 所以皮带调整不能太紧，以大拇指在两带轮中间位置能压下15毫米左右为好。皮带使用一段时间后，会松弛，摩擦力会降低，传动效率也就会下降。这时打上专用皮带蜡，可以增大摩擦力，减轻皮带的打滑和发热，提高效率。即使是新皮带也可以打上皮带蜡，增加摩擦力，保护皮带。

③ 打蜡是增大还是减小摩擦大神们帮帮忙

还是我来告诉你吧,打蜡无非有三种解释,有些机械需要皮带传动,为了防止皮带经常打滑,工人们不得不去5金店买皮带打蜡.其实皮带蜡是用拔猪毛的松香松脂制造的,所以这种蜡是增大摩擦,第2种就是打蜡可以减小摩擦,在精密铸造打蜡车间内你如果要拖动很重的模具,很容易,因为地上都粘满了蜡.出了门就拉不动了.第3种解释就是既不增大也不减小.比如有些商品为了美观漂亮打了蜡看上去光泽度就高了,买的出手.

希望采纳

④ 皮带转动中往皮带上涂皮带蜡的作用

是加强皮带接触表面的粗糙度，增大摩擦力。。。。

⑤ 应该减小摩擦啊，为什么皮带蜡却是增大摩擦系数

因为皮带运动靠的是皮带与齿轮间的静摩擦，如果摩擦太小皮带会打滑

⑥ 皮带传送中打皮带蜡是 摩擦

增大摩擦。
皮带传动是靠皮带和带轮之间的摩擦力来传动的。摩擦力越大，可以传递的动力越大。摩擦力减小，传递的动力也减小，导致皮带打滑，皮带就会发热、磨损。

增大摩擦力，可以通过调紧皮带或打皮带蜡的方法。

⑦ 打蜡是增大摩擦力，还是减少摩擦力

一般情况下，皮带打蜡是为了增大摩擦力；而地板打蜡，是为了减少摩擦力。

打蜡前应注意两方面问题：选蜡和操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。

打蜡的操作一般在车体洗净后进行，车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。

(7)为什么皮带打蜡可以增大摩擦扩展阅读：

打蜡技巧

1、车蜡选择

要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。

2、车蜡的类型与选择

市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。

3、手工打蜡的方法

手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，（专用打蜡海绵）然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/5—4/5的重合度。防止漏涂。

⑧ 为什么给皮带打腊是增大磨擦力而给拉链打腊是减小磨擦力

=
=皮带轮摩擦是有益摩擦，要逆着摩擦轮运动的方向给拉链打蜡。

一般有益摩擦都是增加的，有害摩擦都是减小的。

⑨ 在皮带上打一些皮带蜡，是增大还是减小摩擦

我认为是减小的！因为蜡是滑的，所以应该是减小摩擦的！

⑩ 打蜡是增大摩擦力，还是减少摩擦力

看什么情况——给抽屉下面两边打蜡是为了减小滑动摩擦力。
给皮带打蜡是为了增大静摩擦力。