汽车皮带的好坏如何判断

① 汽车发动机皮带的检查方法

汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。

一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。

附件皮带的更换周期，不同品牌的车辆相差很大，3-6年，6-10万公里不等，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮，它们的寿命也是和皮带差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。

② 请问怎样辨别皮带好坏

皮带的好坏！首先分3个大的方面！第一是五金！就是咱们的皮带扣！皮带扣分为很多材质的！不同材质的扣价格相差很悬殊！一般买家不能看到皮带扣里面内部结构与五金真正用料！所以也只能从！重量！做工！手感！五金光泽！来做评价！不过满足以上4个条件的皮带扣基本上都就不错了！！第二是皮带！在选购皮带的时候是观不到皮带里面的只能观到正面和背面！那么我们首先去看皮带上面打的孔！从孔中间去观下里面是不是皮的！！然后可以用很多方法去观皮料！我常用的就是用手平着在皮料上面模过去！您可以自己在家试试！就拿一个真皮一个PU！用手平着摸这两种材质的东西！是可以感觉出来的！一般PU是会有一种涩涩的感觉！真皮不会！！如果还不放心！买回家剪短下来一点！用火烧！这是最准确的办法！真皮烧糊的味道和PU烧糊的味道一闻就能闻出来！PU烧糊了有烧塑料的味道！真皮的烧糊了有烤肉的味道！O(∩_∩)O~最后就是整条皮带的做工了！比如踩线！是否完整！边上的油边是否均匀！油边有没有磨干劲！平整！应为油边的做工直接影响到皮带是否会中间开裂！！选购皮带好坏基本上就这些了！O(∩_∩)O~如有其它不明白的可以与偶联系！

③ 怎么分辨汽车皮带的好坏.现在有很多汽车皮

你好，朋友一般，皮带判断好坏，可以定期在8万公里左右的时候到修理厂，让修理工进行进一步检查，如果是正式皮带的话，那么你只需要根据车辆的累计行驶里程，大概在8万或者9万公里左右的时候更换正时套装就可以了，发电机前面的皮带，的话，也可以考虑在这个公里数进行更换，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

④ 怎么样分辨皮带质量的好坏

分辨皮带质量的好坏的方法：
1、视觉鉴别法
在真皮表面都可以看见清晰的纹路，但纹路会不相同，因为牛不同的部位它的皮是不同的，反面还有动物纤维。反之，假皮都没有毛孔，纹路基本相同。
2、滴水鉴别法
因为真皮的表面都有毛孔，可以在皮带上面滴一滴水，大约一分钟左右水就被皮带吸完全吸收，形成一个水痕。而人造革的材质没有毛孔，就算一天过去了还是一样，滴水不渗。
3、触觉鉴别法
购买的时候可以用手摸一摸，当用手指划过真皮的表面感觉有些涩，并且非常有质感，而人造皮的表面感觉非常顺滑，而且去抻它，也没有很好的延展性。
4、嗅觉鉴别法
真皮会有一种很重的皮毛味，即使在出厂的时候经过了处理，味道也是很明显的，而假皮多为塑料的味道，毫无皮毛的味道。
5、燃烧鉴别法
从带头部分剪下一小块皮带点燃，真皮燃烧后冒出的是白色的烟雾，假皮的则是黑色的；由于真皮和人的毛发的主要成分都是蛋白质，因此燃烧后会有毛发烧焦后的味道；牛皮完全燃烧后的碎屑可以捏成粉末状，而假皮的的碎屑成疙瘩状。

⑤ 如何看皮带的好坏

看皮带好坏的方法：
1、靠手感
判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。一般来说，牛皮分两层，头层皮比较柔软，是带表皮的，二层皮不带表皮，所以一般会压上一层人造革，这样就只有下面一层是真上面那层不是真皮。
2、选皮层
头层皮皮带跟二层皮皮带相比，在使用寿命上会长一些，二层皮皮带中人工压上去的那层革，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。现在市面上售价为1000人民币或以上的皮带一般都是头层皮的皮带。
3、注搭配
一般来说，商务风格的皮带扣都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的好坏并不在于皮带扣上Logo的大小，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是衣着会非常得体，他们首要关注的是自己穿着舒服，而且服装与鞋子、皮带的颜色材质搭配都很完美。所以，皮带的款式关键还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。
4、选款式
其实在商务场合第一眼印象是非常重要的。一条质地优良、款式时尚的皮带确实能够反映出一个人的品位，比如今年就比较流行细皮带。但在商务场合，还是选择比较安全、保险、中规中矩的黑色简约皮带为好。晚上与商务伙伴出席P-arty时，可以选择款式略显活泼的皮带，凸现一下个人风格。

⑥ 如何判断汽车的皮带是否需要更换

社会经济发展越来越快，每个人的身边汽车也是越来越多，很多人都喜欢在出行的时候开车出行，但是对于汽车的安全驾驶来说确实不甚了解的，其实就发动机的皮带来看，如果皮带表面有裂纹的话，一定要及时更换才行，没有裂纹，也一定要及时的做好检查，这样才可以更好的保障我们的生命安全，同时我们需要注意的是，如果皮带上面有油污的话，一定要及时的进行清理才行，因为油污会对皮带的寿命造成不好的影响。

3、在马路上开车我们应该注意什么

每个人在开车过程中都会出现这样那样的问题，因此一定要学会防患于未然才行，在汽车上路之前一定要及时的对轮胎进行检测，同时在行事过程之中对于汽车的一些异响也一定要重视。

⑦ 正时皮带的好坏怎么判断

正时皮带，一般十万公里一更换，可以用手去拉看它的松紧度（时间久了会拉长），看上面有没有裂纹，有没有不正常磨损
希望能帮到你

⑧ 皮带的好坏要怎么鉴别

真皮就是将动物的表皮剥下来后经过化学处理后制成的，而假皮

（主要是PU。PVC）是用化纤布料经过化学处理制成的，两者的区别在

于原材料的不一样，但因后段的处理方法类似，造成表面效果很接近

而不易分辨，但有很多内在的物性有很大的区别。真皮的透气性，撕

裂等物理强度，以及耐老化性及手感等，仿皮还是有一定的差距（但

差距在一步步缩小）。
真皮之所以昂贵在于其的天然，内在物性和原材料的不易取得，

而仿皮以它的价格，表面效果的变化以及某一方面的特殊物性而拥有

市场。在一些讲究内在物性的行业，如制鞋，成衣，真皮比仿皮有优

势：但一些对内在物性要求不高的行业，如皮具手袋，家具沙发等，

仿皮的市场比较大，本人对用假皮制鞋然后打真皮的牌子的做法很不

以为然，这样一来穿着不舒服，不透气，二来物性不好，容易坏。

目前的市场上有很多的皮鞋，为了降低成本，一般都会用部份真

皮和部分仿皮拼在一起做，或者用二层覆膜（在二层皮上用PU做一层

假面，这样一来透气性就差很多了）来取代真皮，如果不用在主要部

位应该没所谓。如果是完全的真皮鞋，因为真皮的天然性，在主要部

分用好一点的没有伤残的来做，在一些次要部位（如鞋舌等不受力的

部位），会用一些差一点的伤残较多一点的来做，这是很正常的，也

是鉴别真皮与假皮产品的一个很好的办法，毕竟你不能把人家的鞋子

割开来看是否有绒面来鉴别吧！以目前的市场价位，在一般城市的大

多数的鞋店里面，在人民币150元以上就可以买到真皮的皮鞋了，而低

于这个价位，又不是在正规的鞋店里面，就要小心了，特别是那些露

天小商贩叫卖的便宜货，如果你不是专业人士（就算是专业人士也要

小心，千万别贪小便宜，那9成9是骗人的。
在一般正规的鞋店里面，150元左右可以买到一双修面革的皮鞋

（即表面有磨过，并且经过重涂饰的皮革，透气性不好），150元到

300元可以买到一双全粒面的鞋，300元以上就可以买到一双比较高档

一般用小牛皮等做的鞋了，当然如果你还想要高档一点的，可以买一

双进口的皮鞋，那样的鞋的中底都是用真皮做的，吸汗透气又耐用，

不过没有上千块恐怕拿不下来。

⑨ 买皮带时，怎样判断它的好坏

.判断一条
男士
皮带
的
优劣
主要是靠
手感
。一般来说，
牛皮
分两层，
头层皮
比较柔软，是带表皮的；二层皮不带表皮，所以一般会压上一层
人造革
，这样就只有下面一层是
真皮
，上面那层不是真皮。
头层皮的皮带手感比较柔软，通常会比较贵，二层皮的皮带摸上去会比较硬
2.头层皮皮带跟二层皮皮带相比，在使用寿命上会长一些，二层皮皮带中人工压上去的那层革，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。现在
市面
上
售价
为1000人民币或以上的皮带一般都是头层皮的皮带
3.一般来说，商务风格的
皮带扣
都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的
好坏
并不在于皮带扣上Logo的
大小
，在欧洲文化中，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是
衣着
会非常得体，他们首要关注的是自己
穿着
舒服，而且
服装
与
鞋子
、皮带的颜色
材质
搭配都很完美。所以，皮带的
款式
关键
还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。

⑩ 怎样查看正时皮带好坏

您好，正时皮带一般都是看不出好坏的，都是按公里和时间更换的3年6万公里那个先到按那个更换