迅鹰皮带用什么型号

㈠ 踏板摩托车用的皮带是什么型号的

踏板车不同车型，离合器移动盘的夹角也不同，发动机箱体长度不同，前后离合器的传动比不同，所以没有具体的车型，根本无法提供准确的皮带型号。

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。

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分类

普通带芯

普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

特种带芯—聚酯钢化棕丝带芯

特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。

2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

㈡ 凌鹰的皮带和迅鹰的通用么

不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 迅鹰125摩托车是轴传动还是皮带传动

皮带的最长见的是踏板摩托车

摩托车传动方式主要有皮带传动、链条传动、轴传动，三种方式各有优势。 皮带驱动优点是可缓和冲击、吸收噪音，维护方便（只须2万公里左右更换一条皮带），缺点是动力是柔性的，动力损失较大，多用于踏板车，也有极少骑式车用的； 链条驱动用于绝...

因为踏板车是无级变速的，使用皮带的柔性和皮带轮的配合可以使传动机构较简化些，降低故障率，减少噪音，早期有一些车比如轻骑木兰和光阳的名流，传动机构复杂，噪音大，故障率高，维护起来也困难。 弯梁车也有半链盒的，只是比较少而已。由于弯...

皮带、传动轴、链条都是摩托车的传动系统～根据车子的用途不同，所用的传动系统也不同。一般常见的跨式男式摩托车是链条传动的～三轮车是传动轴传动的～踏板车都是皮带传动的！当然也有链条，只是少部分，目前国内我也还没见过用链条传动的踏板...

现在国三迅鹰化油器版的9500以上，电喷的10000-11000之间，八、九千不知道是什么年代的事了，国二的迅鹰已经不能上牌了。如果你那边没有交警管牌照这事儿，而且你确定今后十多年到它报废为止都不用上牌，可以考虑买国二版的，人家店里巴不得低价...

早期的摩托车经常使用皮带，可用弹簧加载的滑轮和手柄张紧皮带，以提供牵引力。皮带容易打滑，尤其在潮湿天气，因此经常不采用这种方法，而用其他材料和设计代替。20世纪80年代末，材料的发展使皮带主减速器系统具有可行性。现在的皮带由带齿的...

㈣ 雅马哈迅鹰皮带和gy6125的一样吗

雅马哈迅鹰125踏板摩托车的传动皮带，和GY6 125踏板车的传动皮带不一样。GY6是光阳基于本田技术开发的一种踏板车发动机，象雅马哈和本田这种品牌的摩托车它们的关键零件都有自己的体系，零部件之间大多都是不通用的，雅马哈迅鹰只能用雅马哈125系列踏板车的传动皮带，不能用GY6系列的。

㈤ 雅马哈迅鹰125t踏板车的皮带能用G丫6125的代替吗

通用的，最简单的方法有效的方法就是拿旧的比着买不ok了，希望你采纳

㈥ 普通台钻从那里看用什么型号的皮带

如果没有台钻的准确答案，你可以参照我给你的办法计算一下。小型台钻一般都用a型角带。用尺子量一下两个带轮的中心距，然后分别计算两个带轮的周长然后除2.最后与带轮的中心距相加，得出的数据就是皮带长度，然后在这个数值前面标注a就是这根皮带的型号。

㈦ 常用的三角皮带有哪几个型号主要区别是什么

常用的三角皮带有O，A，B，C，D型。

主要区别为：

1、每一个型号断面尺寸不同：

A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；

B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM；

C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；

D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，厚度为19MM；

O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。

2、尺寸不同：

对应尺寸（宽＊高）：O（10＊6）、A（12．5＊9）、B（16．5＊11）、C（22＊14）、D（21．5＊19）。

3、不同直径范围下的皮带轮槽角度数不同：

O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；

A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；

B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；

C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；

D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。

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三角带构成部分的作用：

1、包布层，平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和涤棉帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，存在可以保护其部分的磨损、浸蚀，从而增强整个三角带的挺括效果。

2、伸张层，其材质主要是胶料，这种胶料的伸张性能和弹性较好。三角带在运转过程中，容易产生拉伸应力，伸张层可以承受这种拉伸应力从而保护强力层。

3、强力层，其材质可以分为聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳、浸胶帘子布等不同种类。强力层被比喻为三角带的骨架，因为是整个三角带运转中受力较大的部分。

4、缓冲胶。在强力层的周围，有较好的粘附强度，且可以固定带芯。如果三角带在运转速度较高的话可以产生动态剪切应力，这种动态剪切力可以被缓冲胶吸收。

5、压缩层，其材质的耐弯曲、疲劳性能较好，可以承受压缩应力，从而保证三角带具有较好的刚度和弹性，提高三角带传动效率。

㈧ 常用的三角皮带有哪几个型号

O ， A， B， C， D 型。

㈨ 雅马哈--迅鹰的详细介绍

雅马哈迅鹰125摩托车价格：9000元-10000元之间YAMAHA迅鹰CYGNUS-Z/ZY125T-4/ZY125T-4A规格表总长/总宽/总高1850mmx670mmx1080mm车座高度760mm轴距1250mm最低离地距离93mm整备质量113kg±2kg发动机种类空冷4冲程SOHC2阀气缸数单缸总排气量125.0cm3缸径×行程51.5mmx60mm压缩比9.5:1启动方式电动启动、脚踏启动并用式润滑方式压力飞溅机油容量1.2L油箱容量7.3L点火方式C.D.I式蓄电池容量12V-6AH离合器型式干式内扩离心式变速器型式V型皮带无级变速变速比0.852～2.572轮胎规格(前/后)3.50-10-51J/3.50-10-51J制动装置(前/后)盘式/鼓式悬架装置(前/后)伸缩套筒式/单筒式前灯12V35W/35Wx1YAMAHA悦鹰100悦鹰给人的感觉就是屁股是丽鹰，车头是迅鹰，整个一个杂交。发动机100cc的车身铭牌上标注：株洲雅马哈生产的，说明一下细节：有和迅鹰一样的防盗锁盖，座垫非常舒适，座垫下空间还蛮大，仪表非常漂亮（个人感觉是雅马哈所有踏板里仪表最漂亮的）避震比较软，过弯到也轻盈。由于使用100cc发动机，起步不算迅猛，但也没有无力的感觉，老板说急速也有95左右。做工是一如既往的雅马哈风格，一分钱一分货。。。总体来说，还是不错的价格；7300元