速腾换皮带要多少钱

A. 换汽车正时皮带大概要多少钱

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。

B. 速腾车的皮带多少公里换多少钱

你好 外围皮带一般10万左右的 可以看下皮带有无裂纹这些 有的话就要更换了 。
希望对你有帮助，如有疑问欢迎追问！祝你行车愉快！

C. 大众速腾换正时皮带多少钱

原厂正时皮带+正时涨紧轮+水泵
新宝来1.6
2.0
(2V)
￥1181
新宝来（4V)
1.6
￥839
新宝来1.4Tsi
￥807
速腾
1.6
2.0
(2V)
￥1181
速腾
1.8T
5V
￥1629
速腾1.4Tsi
、
新速腾1.6
\1.4TSI
￥807
高尔夫6
1.6
\
1.4Tsi\￥807
等等，基本上更换三件套或四件套在一千左右，外加工时差不多要1600左右。

D. 大众速腾换原装正时皮带一套多少钱

为你分解下
拆料费：水泵，时规皮带，涨紧轮（视情况而定好就不换，不好就换），空调液，防冻液。涨紧轮好的情况下：大概在2000左右
工时费：钣金前保拆装，水箱框架拆装。电工空调水箱及水泵皮带涨紧轮拆装：大概在300+400=700
大概总费用在3000左右

E. 速腾1.6正时皮带换一下手工费需要多少钱

找修车店，2000以内（去年1700多），4s店3400多，建议等到80000甚至十万后再直接到4s换，或者有连锁店的大店更换，毕竟维修工艺和水平不一样。

F. 换一根发动机皮带多少钱

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。

G. 2006款1.8T大众速腾更换正时皮带工时费多少钱

380元，希望可以帮到你

H. 换皮带多少钱

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。

(8)速腾换皮带要多少钱扩展阅读：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

I. 大众速腾发电机皮带多少公里换一下多少钱

摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

J. 速腾正时皮带四件套要多少钱

真时皮带四件套，并不贵，也就500左右。贵的是更换的工时费。