㈠ 电梯坏了怎么更换 对上了年限电梯是如何更换电梯 难道把楼扒了才能更换 或有其他办法
扒楼？！
就算你不懂电梯的安装过程与拆除更新过程，也不要说这么蠢的话好不。
电梯安装是一截截一块块联接拼装起来的，拧上螺丝打上焊点。要拆除同样是再拆成一截截一块块，松开螺丝打断焊点就是了——都是一大堆零件组成的机械产品，维护保养的时候拆装清洗都是很正常的事情——你没见过人家修车吗，没见过人家换下水管道啊，在你眼里怎么就变成了不可分解的一大坨了呢？
㈡ 更换电梯需要什么手续
换电梯首先申请财务，如果居民楼那么需要全体居民同意，动用维修基金，才行！！
㈢ 如何更换发电机皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
㈣ 无机房电梯的电机皮带轮如何拆除
什么是皮带轮? 你说的是不是曳引轮？ 如果是那么先用手拉葫芦把轿厢拉起来让钢丝绳不受力，同时对重要用大一点的木头或钢管支起。不知道你用不用把钢丝绳也从主机上拆下来，如果要的话，你还要用钢丝绳卡子卡住钢丝绳，防止它掉下井道！这样就可以了。我说的是普通无机房电梯，如果你是什么轿顶式就又有所不同了，不懂再来问。
㈤ 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4S店或修理厂进行正确更挽
㈥ 最新如何换电梯抱闸皮
换闸瓦，只需把电梯慢车开到冲顶位置，然后手动松闸，确认对重压到缓冲器上了 就可以换了.对重要压实缓冲器，拆抱闸前一定要手动松闸至电梯完全不动.
㈦ 电梯皮带怎么换,一换要换两条吗
不用换了，只要换的配套就可以了 要一样的呀！ 不一样的不就是不好看了吗？
㈧ 旧电梯换新电梯的流程是什么
需要用户拿着电梯原始资料以及最新电梯检验合格证复印件,写份电梯拆除报告盖上公章就可以。
㈨ 更换电梯需要什么手续
旧电梯改造，有小区业委会的，经过业委会讨论，由物业公司向房管部门申报施工方案，业委会审批经费后，报房管部门，申请维修基金。房管部门审批通过后就可以施工。没有业委会的，需要全体业主签字同意。