Ⅰ 汽车正时皮带一般多少公里更换
汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。
正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
(1)求教高7多少公里换正时皮带扩展阅读:
汽车正时皮带的作用:
1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2、正时带或时规带皮带都属于橡胶件,正时皮带的作用就是正时,保证发动机的点火能和气缸的运动相一致,不会出现错点火,和乱火。保证发动机动力的平稳输出。
Ⅱ 汽车7万公里需要更换正时皮带么正时皮带包括哪些内容
要换了,一般车厂要求7到10万公里更换正时皮带,因为换正时皮带要拆的东西比较多,所以一般的都会同时把皮带张紧轮一起换了,以免下次张紧轮坏了再换浪费更多的钱与时间
Ⅲ 高尔夫7 1.6发动机皮带多少公里更换
厂家建议6万公里更换,不过10万公里再换就可以了。
Ⅳ 请问2017年生产高尔夫71.4t手动挡时规皮带规定多少公里更换
高尔夫71.4t车型车子行驶六万公里保养一般不需要换正时皮带的,车子正时皮带的更换周期应该是车子车龄超过五年或者行驶超过十万公里以上再更换,具体可以参照车子保养手册。
Ⅳ 高尔夫7正时皮带多少公里更换
您好,大众高尔夫七代采用EA211发动机 按照一汽大众维修手册标准 每十二万公里更换正时皮带 每九万公里检查使用情况 视情更换 如果您不是专业维修人员的情况建议去当地经销商或者维修站检查一下具体问题 希望帮助到您 望采纳
Ⅵ 一般汽车跑多少公里换正时皮带
一、分析:一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
二、拓展资料:关于汽车的正时皮带(资料来源:汽车的正时皮带)
1、正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
2、产品历史:正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。
3、优缺点:
(1)正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
(2)正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。
(3)但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
Ⅶ 大众高尔夫多少公里换正时皮带
去换就可以了,早到了第二次更换的时候了