Ⅰ 标致2071.4正时皮带更换教程
详细的说不了，自己去修理厂换了！
Ⅱ 标致3008更换，外部皮带怎么更换
去汽车修理厂，有专业人士更换，自己别更换。
Ⅲ 怎么安装标致1.2T正时皮带，有安装图吗
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，当发动机启动运转时，活塞行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时皮带的连接作用下，时刻要保持同步运转。
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检查时，如果看到皮带有硬度降低、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，这时候就不可以在继续使用，如果检查表面有附着油污和冷却液等情况，也考虑必须更换。
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所以一般在车辆行驶到6-8万公里就考虑更换正时皮带了，最好是6万公里，不要超过8万，由于正时皮带的重要性，厂家一般会根据设计以及实际状况来确定一个行驶公里数的更换，可以参照保养手册的书面说明。发动机正时皮带，又称时规皮带，是发动机配气机构的重要组成部分，上部连接缸盖的凸轮轴正时轮，下部连接曲轴正时轮。
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正时皮带一般是6-9万公里更换， 正时链条免维护的一般无异响不用更换)正式皮带的发动机已经越来越少了。正时皮带断了以后会导致汽车熄火（注意：不要再次启动，减少损失），一般是发动机的气门弯曲，活塞、连杆变形、甚至缸体捣坏，而维修费，少则几千，多则上万，倘若是使用正时皮带，
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请牢记更换周期，到了公里数最好及时更换，不要抱有侥幸心理。断裂一般都是突发性，更换正时皮带同时建议水泵、正时皮带、张紧轮一起更换。正常的正时皮带几万公里换一次？正确的方法你知道吗？
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正时皮带是发动机配气系统的重要部件，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间准确。这个东西坏时没有征兆，一断发动机气门、点火就会停止或者乱套，情况严重的还会导致气缸盖、气门、曲轴等部件损坏。
Ⅳ 标致1.6t发电机皮带怎样拆
现松张紧器，再拿皮带！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 标致2.0发动机怎么换正时皮带
汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险 若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。
Ⅵ 东风标致207时规皮带如何更换
只有到4S可以更换到，我买的207哪都配不到这东西，4S店更换全套包括工时费在内在1500-1800左右！希望对你有帮助
Ⅶ 标致3071.6排量发电机皮带怎么更换
需要拆掉前脸保险杠装饰罩和右侧翼子板，要用到专业工具和架机，个人施工的难度很大，建议还是去修理厂弄吧
Ⅷ 标致206 1.4 如何更换正时皮带
这个动手能力差你是换不了的，需要盲拆螺丝和锁死定时孔。顺序就是：
1、打开机舱盖板；
2、把正时室上罩的两根螺丝拆下，把正时室上罩取下；
3、锁死凸轮轴，锁死飞轮；
4、盲拆正时室下护罩；
5、盲拆正时涨紧轮支架；
6、盲拆正时涨紧轮；
7、取下正时皮带。
8、反安装。
Ⅸ 东风标致408发电机皮带怎么拆
哦，发电机皮带，研究自己的特殊乐趣。