汽车正时皮带断裂后有什么结果

❶ 如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了咋办对发动机有影响吗

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

正时皮带的作用：

通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

❷ 汽车正时皮带断裂之后会造成什么样的故障

这要看你在时速多少的时候断的。如果是怠速断的气门就顶弯了。如果是高速断的凸轮轴就断了。严重的缸头都能顶废。建议你到公里数就换掉。

❸ 车辆在行驶中，正时皮带突然断裂，会产生怎样的后果

根据我的两次实际遇到过的经验，发动机马上就会熄火，不会造成什么损失。修理厂更换皮带，重新调整点火时间。皮带嘛，总归会有不确定因素断裂的，如果能造成发动机的报废就是其本身的设计缺陷了。

❹ 发动机正时皮带断了会造成什么后果

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。

正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。

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定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

❺ 正时皮带断裂对发动机的危害有哪些

正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

❻ 汽车正时皮带断了会有什么危害

正式比赛锻炼的话会导致曲轴与凸轮轴动作不一致，容易造成活塞顶气门，把气门顶断造成顶缸的危险。

❼ 汽车正时皮带断裂之后会造成什么样的故障

发动机顶缸
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿

❽ 汽车的正时皮带断了，会造成什么后果

你好，看什么车吧，一般正时断了，活塞会吧气门顶弯，很多情况就是气门开服度大的会遭殃，活塞运行到最上面的时候会碰到。一般来说面包不容易顶气门，除非正时段的时候气门处于开度最大的时候'否则碰不到，维修中只有百分之十的概率是顶掉的。轿车顶气门的概率很大'因为轿车气门行程大'只要一个气门越过汽缸平面，那肯定顶坏了，导致缺缸。希望对你有帮助

❾ 汽车正时皮带断裂后有什么后果

你好，正时皮带断裂要即停车不然会把气门顶掉的