女装摩托车为什么自动熄火

A. 摩托车老是自动熄火，为什么

摩托车在行驶中老是自动熄火，这涉及的可能性太多了，要分别检查油箱里的汽油是否不能顺畅流出，空滤、化油器是否有堵塞情况，化油器的混合比是否调整当，过浓或过稀都不行，风门是否使用不当或有问题始终处于加浓状态，气门、进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良，高压电是否断火，点火电路是否有松动虚接情况，汽油油质是否不好等，这些都是摩托车行驶中熄火的常见原因。

B. 摩托车为什么会自动熄火

原因不少，需要找到对于原因解决，或者直接送到维修厂监测。
1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。由于燃油耗尽而自动停车的话，在停车前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实。
2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这时，首先查看汽油箱存油情况，然后检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，则可重新起动，若不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有五脏物。若能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。由此引起的自动停车，停车后踩踏起动杆发动机无法转动。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应从两方面检查： （1）油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。 （2）润滑油严重消耗，应找出原因处理好，再按规定加足润滑油，当确定是因缺少润滑油而引起的粘缸后，可从火花塞孔向冷却后的气缸内注入少量润滑油，不装火花塞，慢慢踩动起动杆，使曲轴转动，当能转动后，向曲轴箱内按要求注足润滑油，再多次踩动起动杆，使发动机内部机件得到充分润滑，最后，装上火花塞，起动发动机。
4．电路故障 因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。因此检查故障的步骤是：首先检查蓄电池接线及低压导线的各线头，然后检查高压导线在火花塞上是否脱落，在点火线圈端是否脱落，并用跳火实验加以验证。蓄电池电量用完或连接导线松动但未脱开时，也会引起发动机自动熄火，但熄火前迹象与电路突然断路不同。开始发动机会忽高忽低，摩托车一冲一顿，关小油门转速变低后，发动机会自动熄火。这是因为，当发动机转速高时，由发电机供电点火，发动机仍然维持运转，速度有变化，发电机输出电流也变化，使点火产生间断，摩托车发冲；当关小油门后，转速降低，发电机不发电或电流小，火花塞无法点火，迫使发动机熄火。此时，首先应仔细检查各导线接头的情况，确定没有松动后，再测量蓄电池电量，按规定要求给予充电。
5. 离合器或其他零件卡死 当离合器支承圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏、拨*折断，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除。

C. 女装摩托车不加油门的时候会自己熄火是怎么回事之前都不会的

这个可能涉及的问题比较多
有可能是怠速太低了，怠速状态下容易熄火，也可能是化油器有点堵，油路不畅，点火器、高压包也可能有问题
不过主要还是调整一下怠速试试看

D. 女装摩托车骑着中途突然熄火，然后打不燃火了，有几种原因

一般来说，就是1、电瓶亏电；2、火花塞使用时间到了。对于亏电，电瓶平时要注意养护，比如定期跑些远途，帮助充电；也可以自己将电瓶取出来，用充电器进行充电。如果不是免维护电瓶，就要注意看看电瓶原液是不是还在可以使用的液位之间，如果不够液位，就要自己加入蒸馏水，加到液位在规定的液面范围内。 火花塞也要定期进行保养。自己取出来看看，是不是需要进行清洗。一般准备一个备用的火花塞，定期进行更换，将换下来的火花塞进行保养。

E. 踏板摩托车一直自动熄火怎么了

踏板摩托车自动熄火原因很多，首先应检查怠速是否过低，空滤和化油器是否堵塞，仔细清洗化油器并检查混合比是否正确，化油器电控风门是否正常，进气管以及其他与发动机、化油器和油箱开关有关的各胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否不良从吸气管渗漏汽油，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严等，这些都是造成自动熄火的常见原因。

F. 女士摩托车为什么会自动熄火

可能是化油器脏了。要不就是火花塞有集炭了

G. 女装摩托车停车后自动熄火怎么回事

你指的是怠速吗？停车后想不息火只要调高点怠速就行了！，化油器那有个螺丝（里面有弹簧套着的）调那个就能调高怠速了！

H. 女装摩托车减速就自动熄火,什么原因

可能是供油不足

I. 摩托车自动熄火是什么原因

1、检查油箱

燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实，如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。

2、检查燃油系统

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。

若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

3、检查离合器

若离合器钢索伸长或主动片磨损，会使离合器手柄自由行程过大，分离行程太小，导致离合器分离不清。应重新将离合器手柄自由行程调整到10～20mm之间或略小一点。在有档位情况下，一手捏住离合器手柄时，另一手能转动后轮即可。

拆卸右曲轴箱盖，如检查离合器主、从动片严重磨损，或小于极限值，应成套更换。若从动片变形超过0.20mm，也应成套更换。

持油标卡尺测量离合器主动罩轴向槽磨损情况，若轴向槽出现齿形凹坑，可用小平锉刀修平，直至主动片凸块在轴向槽内移动顺利，没有任何阻力或卡滞为止。如修复不了，应成套更换离合器总成。

4、检查发动机温度

温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。

确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。

5、检查零件

当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。

遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除。

(9)女装摩托车为什么自动熄火扩展阅读

下雨碰到熄火时的应对方法

1、直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水。

2、用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝。

3、拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧。

4、有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。