⑴ 女装摩托车可以加一条减震吗原来是一条，就是太软了，稍微有点凸凹点地方就刮底盘，
这跟不上加减震的问题 1楼的跟啥都不懂 （可以的） 实话告诉你 踏板车想加减震基本不行
首先 如果你的车是铃木 雅马哈 本田 这个品牌的车100%不行 我是说的铃木 如果是豪爵铃木 那就有可能可以
一般要加减震需要更换很多东西 首先是后轴 然后是支架 看车架上部有没有固定减震的位置 和支架 没有也不行
说了半天 其实就算你加硬了减震效果并不大 因为减震只能加硬不能增高
最简单的办法就是去修理店把你原来的一根减震 拆下来 比对 找一个稍微长一点的 长5-7厘米为好装上试试 但是要注意 很多车辆增高了以后化油器 的各个油管可能会卡住和不供油
⑵ 踏板摩托后减震是单减震好还是双减震的好
小排量的踏板车，后减震单的比较好，车体较重的大排量踏板车，就要双后减震的好了。象普通小排量的踏板车，很多国产双后减震的性能都不如合资单后减震的，而且小排量踏板车原设计为单后减震的也是占到了绝大多数。所以单后减震还是双后减震，主要还是看设计和本身质量，并不简单的取决于单还是双。
⑶ 大运125踏板摩托车后座几个减震
两个减震器，摩托车后轮两边各一个减震器，还有一款只有一个减震器，直接装在座椅下面。
⑷ 为什么女装摩托车后轮的减震有的是单条，有的却是双条减震的。
单减震和双减震 是不分男女款式的，一般就是配置的选择，单减震粗一些，双减震细一些
⑸ 宗申女装摩托车后减震器的长度是多少
你不会用尺子？
⑹ 为什么同款的踏板摩托车 有的后避震是单的有的是后双避震呐那种好点，如何看得出车子有没有拼装（非原
单减偏软，适合市区代步，不过载人就有点力不从心，双减偏硬，适合一些路况不怎么好的小乡镇使用，载人舒服
⑺ 铃木摩托车上几个减震
我是摩托车经销商。豪爵铃木的en锐爽是高速机。短时间的拉高速是没多大影响的。当然最好是40-60行驶。
如果是冷车，刚启动就拉高速那肯定是有莫大的损伤的。好好把磨合跑完。偶尔短时间拉下高速是没问题的，还可以吹扫排气管的积碳。高速其次，安全第一。豪爵销量7年冠军了，质量值得你信赖。
⑻ 请问摩托车后减振有左右之分吗
摩托车的后减震器有很多种，它们大多是不分左右的，但也有一些较特殊的车型左右后减震会不一样，所以要看具体情况而定。后减震如果损坏要更换，换一只还是换两只，也要看具体情况而定，如果只是单只出现问题，且有与原车或另一侧的后减震完全一样的，另一只也没有什么问题的，就可以只换坏的那一只，如果没有完全一样的，或另一只也有点问题，最好是就是换一对了。
⑼ 有什么牌子的女装摩托车后面是一条减震的
很多，老早从台湾和日本引进的轻型摩托车都有这种配置。但到中国后，因为都会考虑载重，加上中国做的零件质量不过关，总是因为单边减震而出现零件超摩损，就都自行改设计，变成双边了。
比如铃木的小鲨，YAMAHA50等。
⑽ 为什么踏板摩托车都只有一个后减振
只有一只后减震器的车是好车。虽然你没有提供车的品牌。比亚乔有一款车前减震只有一只。但是骑起来特别平稳。单减震只是载物少一些。其它没有什么缺点。请采纳。