奥迪a6的发电机皮带多少公里更换

A. 奥迪A6首保后，跑多少公里更换正时皮带

四缸的6万公里更换正是皮带组件，六缸的8万公里更换正时皮带组件。
正时皮带组件包括：正时皮带，涨紧轮、正时皮带涨紧器和水泵等部件。价格以服务站的报价为准。

B. 奥迪a6几万公里需要更换发电机皮带。

这款车型的发电机皮带应该是六万公里以上根据使用情况更换

C. 发电机皮带多久更换

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里进行更换。在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况，如果有以下情况，也需要更换：

1、皮带芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，就要立即更换。

2、皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候。

3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候。

(3)奥迪a6的发电机皮带多少公里更换扩展阅读：

到更换周期或日常检查有问题，发电价皮带一定要更换。因为发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带，它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，水泵等进行工作。如果发电机皮带断了，后果很严重，不仅影响行驶安全性，也会导致车辆抛锚。

D. 奥迪a62.0t正时皮带多少公里更换

正时皮带六万公里到八万公里检查更换。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

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不定期更换正时皮带对汽车的影响

1、正时皮带具有一定的寿命，寿命到达之后，皮带会出现断裂的情况，皮带断裂之后，这时汽车的发动机的凸轮轴会失去了正时功能，通俗一点就是凸轮轴已经停止了转动。

2、由于凸轮无法回位，而凸轮轴是压在气门顶柱上，此时活塞从下止点往上止点移动，最后是火花塞与开启当中的进排气门接触，结果是进排气门变形。

3、由于凸轮轴的凸轮压在气门顶柱上开启了进排气门，当进排气门受到来自活塞的撞击之后，这些冲击力也会传到凸轮轴当中，严重者引起变形，最终导致整个配气机构乃至发动机损坏。

E. 奥迪a6l2.0T发电机皮带和发动机链条带多少公里换一次啊

奥迪a6l2.0t的发电机皮带和链条带建议6万左右更换一次就可以了，参考一下

F. 发电机皮带多长时间更换

相比正时皮带，电机皮带往往容易被忽视，其实这也是一个需要定期更换的零件。

网友&技师回复精选

@小小杰
发动机皮带一般情况八万公里一换，变速箱油一般是5万公里换一次。

@霸天虎
发电机皮带一般是2年或者6W公里左右更换一次。这根皮带需要定期更换，不然断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。 手动变速箱油一般是2年或者8W公里更换一次。 自动变速箱油一般是2年或者6W公里更换一次。

小虎回答

打开发动机盖就能看到的挂在发电机上的皮带。皮带是橡胶的，用时间长了或者公里数多就会老化。如果皮带老化严重，再继续使用就很有可能断裂，发电机就不发电。如果发电机皮带还带着转向助力泵和空调压缩泵，那转向助力泵和空调压缩泵也不工作了。发电机皮带的寿命一般在2年8万公里，需要定期更换。

而变速箱油一般是2年或者6万公里更换。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力、行驶过程中轻微打滑等现象。

G. 发动机皮带多少公里更换

大概在6万-8万公里左右，少部分的能够到8万-10万公里再进行替换。

拓展资料：

它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介。当汽车发动机在作业的时候，轿车的进气和排气时的精准控制都要经过正时皮带的作业才可实现。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

H. 奥迪A6L正十皮带多少公里换谁知道

一般车子都是八万公里更换，如果经常行驶的路况好，或是保养好，可以10万公里换。
不过需要注意，不要节省皮带的钱，皮带断会损失很大