❶ 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把记号弄错;装上皮带后,要先用扳手将曲轴转两圈,再看记号,如果记号对的话在往上装其他东西,现在大部分车都容易顶气门,所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议,九万公里左右更换。另外正时皮带,如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,主要负责曲轴与凸轮轴的连接(有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴,柴油机还驱动喷油泵),并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带,正时皮带超过使用寿命,就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱,使发动机无法启动,有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障,花费是正时皮带价值的N多倍。
所以,还是按照用户说明书的要求按时更换。
❷ 汽车发电机皮带可以换了吗
小车发电机皮带可以自己换,步骤如下:
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓(1)。
还是松螺栓(2)。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐。
直接来换上新皮带后的效果图。
❸ 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把记号弄错;装上皮带后,要先用扳手将曲轴转两圈,再看记号,如果记号对的话在往上装其他东西,现在大部分车都容易顶气门,所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议,九万公里左右更换。另外正时皮带,如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,主要负责曲轴与凸轮轴的连接(有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴,柴油机还驱动喷油泵),并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带,正时皮带超过使用寿命,就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱,使发动机无法启动,有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障,花费是正时皮带价值的N多倍。
所以,还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4S店或修理厂进行正确更挽
❹ 斯大尔汽车空调皮带怎么换
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱,因百为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓(1)。度
还是松螺栓(2)。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)。
拆正版时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标权记与发动机对齐
❺ 如何更换发电机皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓(1)。
还是松螺栓(2)。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
❻ 雨燕的水泵皮带和发电机皮带何时需更换
可以把张紧轮拆下来,和天气也是有关系的!换正时皮带或发电机皮带都要更换张紧轮,惰轮没必要更换!
建议你换正时皮带的时候最好连水泵一起换,就是他的位置不好,如果水泵坏了的话就还要把正时皮带拆下来。水泵没多少钱!
发电机皮带的张紧轮不是非得换的,一般车主更换正时皮带时我们都建议一起更换水泵!希望能帮助你!一般是皮带过紧会出现这个响声,可以在上面浇点水,但是工时费可不便宜啊!
我是开汽修厂的。为什么让你换水泵呢,因为水泵的使用寿命也差不多是10万公里左右!
不过你的车跑了8万公里也应该考虑更换了,正时皮带规定在10万公里左右更换,要是多的话那就更换吧!如果正时皮带断裂的话会把气门顶了的!到时候就要大修了,你可以检查一下皮带的裂纹多不多这个响声比较普遍
❼ 汽车空调皮带如何更换
汽车空调皮带盘建议你到汽车修理厂更换啊
自己更换比较麻烦
❽ 小车发电机皮带可以自己换吗
小车发电机皮带可以自己换,步骤如下:
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
❾ 汽车发电机的更换步骤
汽车发电机的更换步骤
1、断开蓄电池电缆线。
15、启动车子,确保交流发电机正在充电。
❿ 长安铃木雨燕的发电机和空调皮带是怎么安装的
换正式皮带时候一起换,9万公里换就行