新捷达正时皮带什么品牌

A. 正时皮带哪个牌子好

4S店给用的是马牌的，市面上销售盖茨的比较多。质量都不错，价格也差不了多少。

B. 发动机正时皮带有哪些牌子

皮带很重要，要选好一点的。盖茨、岱高、马牌，三大大牌皮带，都不错

C. 是哪个牌子的正时皮带

皮带一定要用原厂的

D. 15新捷达正时皮带安装图

保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。

保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。

使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧

拓展资料

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

就其结构来看Jetta包括后来的Vento/Bora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产[捷达]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

15新捷达网络

E. 新捷达正时皮带多少公里更换

捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。

捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次，不易挂挡与变速箱油有很大关系，建议您立即到4s店更换正时皮带组件和水泵。

(5)新捷达正时皮带什么品牌扩展阅读：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

F. 新捷达正时皮带

一百多？您说的只是皮带的价格吧？换那玩意要抬发动机吧？工时费怎么的也得三四百吧？

G. 10款捷达车子老捷达车子和18款新捷达车子哪个车子的正时皮带比较耐用

10款捷达车子老捷达车子和18款新捷达车子相比个人认为还是10款车子的正时皮带比较耐用 但是两款车应该不能够通用。

H. 请问这是什么牌子的正时皮带

这是INA，为德国著名品牌。
INA隶属于舍弗勒集团旗下，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。
INA是众多顶级汽车制造商的零部件原厂供应商，在欧洲市场始终处于领先地位，尤其在张紧轮和惰轮领域的研发生产具有突出优势。

I. 新款捷达是正时链条，还是正时皮带呢

新款捷达车型发动机正时是采用正时链条设计，不是正时皮带，该车子新车说明书上面应该就有标注的。

J. 请问一下，大众新捷达换正时皮带是换马牌好还是岱高好

你好：你这两个品牌能够保证是正品那就随便哪个都可以，个人推荐马牌的正时皮带，因为我没用过岱高的正时皮带，没用过不太了解就不能随便评价。