⑴ 皮带传动比
皮带的传动比i是：从动轮的直径d和主动轮的直径D比值除以一个系数（1-ε），ε是指滑动率，一般为0.01至0.02，因此i=1.02d/D
⑵ 带传动的效率和哪些因素有关滑动率又和哪些因素有关
1、滑动损失 摩擦型带传动工作时，由于带轮两边的拉力差及其相应的变形差形成弹性滑动，导致带与从动轮的速度损失。弹性滑动率通常在1%～2%之间。 严重滑动，特别是过载打滑，会使带的运动处于不稳定状态，效率急剧降低，磨损加剧，严重影响带的寿命。滑动损失随紧、松边拉力差的增大而增大，随带体弹性模量的增大而减小。
2、内摩擦损失 带在运行中的反复伸缩，在带轮上的挠曲会使带体内部产生摩擦引起功率损失。 内摩擦损失随预紧力、带厚与带轮直径比的增加而增大。减小带的拉力变化，可减小其内摩擦损失。
3、带与带轮工作面的粘附性以及V带楔入、退出轮槽的侧面摩擦损失。
4、空气阻力损失 高速运行时，运行风阻引起的功率损失。其损失与速度的平方成正比。因此设计高速带传动时，应减小带的表面积，尽量用厚而窄的带；带轮的轮辐表面应平滑（如用椭圆轮辐）或用辐板以减小风阻。
5、轴承摩擦损失 轴承受带拉力的作用，是引起功率损失的重要因素之一。
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⑶ 在设计带传动时，能否认为带速与带传动的功率成正比为什么 求大师指导
优点： 结构简单、传动平稳、造价低廉、不需要润滑以及缓冲、吸震、易维护等特点。 缺点 滑动损失 皮带在工作时，由于带轮两边的拉力差以及相应的变形经差形成弹性滑动，导致带轮与从动轮的速度损失。弹性滑动与载荷、速度、带轮直径和皮带的结构有关，弹性滑动率通常在1%-2%之间。有的皮带传动还有几何滑动。 过载时将引起打滑，使皮带的运动处于不稳定状态，效率急剧下降，磨损加剧，严重影响皮带的寿命。 滞后损失 皮带在运行中会产生反复伸缩，特别是带轮上的绕曲会使皮带体内部产生摩擦引起功率损失。 空气阻力 高速传动时，运动中的风阻将引起转矩损耗，其损耗值与速度的平方成正比。因此，设计高速皮带传动时，皮带的表面积宜小，尽量用厚而窄的皮带，带轮的轮辐面要平滑，或用辐板以减小风阻。
⑷ 影响效率η和滑动率ε的主要因素是那些它们在设计皮带中有何用处
带轮加工的角度是否准确、光滑，三角带的表面质量直接影响传动效率 ；一般来说，化纤帘线带比钢帘线带滑动率高。齿形带比三角带的传动效率高，它没有打滑率问题，可以1：1传递动力。但是。过载的情况下，三角带可以保护设备。
⑸ 什么叫皮带轮滑移率
由于皮带传动属于纯摩擦传动，不可避免的，在传动过程中存在打滑现象。由于打滑，导致从动轮实际转速与理论转速的差异，这个差值除以该理论转速就是滑移率。
⑹ 带传动的效率和滑动率分别和哪些因素有关为什么
与张紧力、主动轮转速
⑺ 转速增加，平带的效率和滑动率怎么变
带轮的加工精度以及圆跳动，带轮与动力输出的装配因素，皮带的涨紧度，包括传动比因素。