『壹』 踏板车传动皮带轮出现问题时车子会出现什么状况
皮带主动轮一般出现不了什么故障 除非主动轮内重锤严重磨损 会导致车子由中速过渡到高速时反应迟钝
从动轮是比较容易出现故障的部件 摩擦片异常磨损后 会出现车子起步时抖动发冲或起步提速缓慢 如果出现这样的故障 一般不容易修复 需要更换高质量的从动轮总成
此外 出现上述故障后 要认真区分故障是由皮带拉长或磨损引起的还是由从动轮工作不良引起的 因为一根皮带的价格和一副从动轮的价格很悬殊 不要因为误判而导致浪费
『贰』 踏板摩托车前后皮带盘磨损后,车子会出现哪些问题
两个原因,先查看皮带磨损是否严重,然后检查后离合三个摔块磨损情况,一般更换的话,有100足够了。
『叁』 踏板车皮带断裂有哪些原因
1.皮带质量不好
2.皮带受到机油的腐蚀,过早氧化
3.驱动盘或者皮带轮坏了
4.曲轴轴承磨损
5.开车的状况........
开车的状况就是行驶的路面怎么样啊,你自己开车的习惯怎么样啊,会不会经常突然猛加油门,等等.....
『肆』 什么会影响踏板摩托车皮带松动,
最准确的方法是拆下皮带用卡尺测量它的宽度,并与同规格的新皮带比较长度,不同车的皮带,其长度和宽度是有一定标准的,要有该车的参数或新件比对才行。另外,在正常熄火后拆开皮带箱,用手捏感觉皮带的上、下松紧度,如果非常松,或发动机箱体上有明显的皮带拍打痕迹,就有可能是皮带抻长了。
『伍』 踏板车传动皮带过长会造成什么影响
皮带过长最基本是先影响了速度,因为起动盘要需要更大的离心力来带动皮带工作,而皮带过长后没有足够的收紧力带动离合盘产生驱动力,会出现发动机高转数车速慢的情况。换言之就等于曾加了油耗量。由于皮带过长,起动盘与连动盘工作时产生较多的磨擦,致使三者都会有可能产生高热情况损耗部件。因为皮带实在太长了也有可能产生打润现象没法驱动车辆。
『陆』 踏板车传动皮松了会有什么影响
首先,可能影响到油耗的地方很多
化油器、空滤、排气、普力盘、普力珠、皮带盘及大小弹簧、皮带、刹车、轮胎、点火器等等,包括车上电路都有可能或多或少的影响你的油耗
所以觉得油耗增加,不一定只关注皮带是否松动。
一条好的皮带,只要前后盘没有异常,用好几年都不会有什么问题。皮带不像链条,链条因为动力拉动,如果质量不好,受力的连接处时间久了,可能会出现略微拉长的情况,皮带一般不会出现这种情况。踏板车上的皮带不是一根简单的橡胶制品,它里面还有其他材料,还有线的加固,所以,一般皮带只有你安装的规格大了,要不就质量不好,老化断裂了,很少出现皮带拉长的情况。
如果皮带长的话,不是动力下降,而是动力消耗了。皮带的长短不影响发动机和缸体所产生的动力,而是浪费了一部分这些动力。再者说,如果出现加速不明显之类的情况,首先考虑传动方面出问题的不是皮带,而是前后盘及珠子(普力盘、皮带盘、普力珠)。
皮带长了稍微一点,所带来的问题仅仅是需要达到更高的转速,皮带才会工作,极速上有点损失。因为达到一定的转速后,前盘把皮带胀大,后盘咬住皮带才开始工作;前盘把皮带顶到最大后,因为皮带长了点,力度无法把皮带挤到后盘的最小位置,所以极速也相对丢失了一些。当然前期提高转速时和极速时,都会多少浪费些动力,随之浪费了一些油耗。
如果你骑车时没有感到任何车辆异常的话(包括发动机异响、给油不顺畅、刹车总暴死、胎压不足等情况),建议清洗化油器和空滤及检查胎压后,再看看情况,并且不要以天数来计算油耗,以公里数来计算比较准确。
『柒』 踏板摩托车皮带盘坏了会怎么样
皮带盘坏了会造成皮带早期撕断、车辆提速不良等等
『捌』 踏板车皮带轮怎么判断好坏
是的,用一只手捏住皮带中间上下两端,检查皮带框量,只要不大就没问题,也可以启动发动机加油观察皮带是否上下跳动厉害,如果不厉害也可以不理会。
观察皮带上是否有被咬的痕迹,(齿中间的细小裂纹不算)无没有也没问题。
(8)踏板车皮带不好会有什么状况扩展阅读
异响二:不管是低速还是高速,异响都存在,速度越快,频率越快。
原因:跟传动机构有关,比如轮胎,球笼等等。
解决方法:可以去修理厂上举升机就能找出原因来。
异响四:怠速时候,站在车前 伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮,那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。
解决办法:就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
『玖』 踏板车,皮带打滑,有什么表现
你会发现出现打滑的 你自己一般是能感觉出来的