Ⅰ 正时皮带如何安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
Ⅱ 发动机安装正时皮带的注意事项,详细点.谢谢了.
安装正时皮带 A.安装正时皮带,检查曲轴和凸轮轴正时皮带的张力。 提示:如果重新使用正时皮带,对准拆下时作的标记,并且将箭头方向指向发动机旋转方向。 B.检查配气正时(a.松开惰轮螺栓 b。从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置。 注意:只能顺时针转动曲轴。 C.检查每个皮带轮的对准标记,如果没有对准正时标记,拆下正时皮带重新安装。 D.紧固1号正时皮带惰轮 扭矩37N. m E.拆下曲轴皮带轮安装螺栓。望采纳!
Ⅲ 正时皮带如何安装
1)保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。2)保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。3)使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。4)使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。5)将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折
Ⅳ 如何安装正时皮带
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。 6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
Ⅳ 江铃宝典正时皮带如何安装
江铃宝典汽车的正时皮带安装方法为:将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成江铃宝典的正时皮带。
江铃宝典汽车的正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿,寿命肯定要比金属齿轮短,还有就是皮带裸露在发动机外部,时间一长皮带表面就会开始老化,甚至是有裂纹产生,皮带打滑等问题也跟随之而来。
皮带的老化断裂会导致发动机顶气门,甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了,所以说正时皮带的更换问题必须重视起来。
(5)不知正时皮带如何安装扩展阅读:
江铃宝典汽车正时皮带装置作用介绍如下:
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮接触点是小摇臂。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
Ⅵ 13款新捷达更换凸轮轴后,不知正时皮带如何安装
自己更换的。还是有吧整个动机吊起来?凸轮轴上面有点,对照好装上去。
Ⅶ 汽车正时乱了后如何重新安装正时皮带
我倚!