1. 汽车开空调时皮带响是怎么回事该怎么办
汽车空调压缩机上有一个电磁离合器。不开空调的时候电磁离合器不吸合回,此时只是压缩答机的皮带轮在空转,压缩机并不转。当打汽车开空调后电磁离合器吸和,皮带轮带动压缩机旋转,压缩机内的活塞压缩制冷剂会产生很大的阻力,如果出现异响可能是液压器稳定性和阻力不协调导致的异响。
维修方法:压缩机皮带松了,皮带张紧度不够,调节一下就可以了。如果是冷媒高压压力过高,需要去4S店检查维修。或者是压缩机的离合器有问题,吸合时候发出的声音,需要去店里检查维修。
(1)小车如何调节起动皮带扩展阅读:
如何保养汽车空调系统
在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。日久天长,上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康。
并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁,每20000公里或12个月更换空调滤清器。这样就保证您可以享受到清爽干净的汽车室内环境,确保您的身体健康。
2. 汽车发动机皮带怎么涨紧
可以用涨紧器。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
涨紧器的作用:
在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力,发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会zd使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度,即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏,有一个专门的涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
涨紧器提供指向皮带或链条的压力,涨紧轮与正时皮带直接接触,而导轨直接与正时链条接触,它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上,使它们保持合适的涨紧程度。
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汽车发动机皮带使用须知:
1、正常公里数是10万公里,有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。
2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数,可以看看用户手册。
3、皮带断裂的一些原因:
1)皮带张紧轮轴承发卡、导致拉皮带、
2)发动机曲轴转动困难导致正时走位、油封渗漏、导致皮带粘油泥引起寿命减低。正常保养工况下。发动机不漏油,水温不高,无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。
4、经常满载、重载的车辆,比如面包车、拉货那些建议提前检查更换正时皮带。因为车辆负载大,发动机损耗也会比一般买菜车要大。
3. 汽车皮带响解决方法
可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了,发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。
发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化,其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足,此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力,如果没有效果则更换涨紧轮。
发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况需要更换发动机皮带。
所以发动机皮带如果出现了异响就需要尽快去检查,防止发动机皮带断裂之后出现以上的故障。
4. 请问汽车皮带怎么调紧轿车和面包车的 别离题 跪求答案
面包车的:副司机座位打开,看到的是发电机,把发电机上的3条螺丝松开,找个铁棍使劲撬住(劲道合适就好)然后紧螺丝
轿车:车型太多了,有的是松开压带轮,有的是拧调整螺丝。所以无法解答,抱歉
5. 调汽车皮带松紧度总是不知道调那。请问大家应该调那。谢谢我会采纳。
用你的大拇指按一下皮带,用手指外翻一下皮带,最多外翻90度,否则可以理解为皮带过松。
6. 汽车在打火的时候有皮带打滑的声音怎么处理
大多数情况下,皮带的异响是皮带的松动。在这种情况下,最好到维修店将皮带的张力调整,因为皮带打滑会产生尖叫声。
一旦皮带滑动,由于摩擦和高温,皮带会进一步拉长。打滑更严重,进入恶性循环。因此及时调整皮带张紧度是关键。冬季汽车皮带响主要因为天气寒冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑造成。可以在皮带表面涂抹多元醇溶液使其充分润湿,可在冬季减少皮带硬化和冻结,从而保持一定程度的弹性并减少打滑。
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汽车打火注意事项:
1、用户上车打火时,插入钥匙不要立即打火,这样对车辆电瓶、起动机都有一定冲击,让车没有准备的时间,对车辆的启动系统不好。
2、在行驶5000公里后,就要认真的清洁分电器外表的污垢,并且要取下分电器盖,把内部也清洁一下。
3、检查断电器触点状态并加以清洁,如触点表面烧蚀不平,应进行光磨,用厚薄规检查触点间隙,如不符合要求,应进行调查;检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。
4、清洁点火线圈外表面的污垢,注意高压线和座孔的接触。检查火花塞绝缘体裙部是否有积碳,间隙是否适当,一般标准为0.6—0.7毫米,密封垫圈是否良好,火花塞的安装是否紧固等,如果发现火花塞已经烧毁了,那么就要更换新的。
7. 汽车维修正时皮带怎么调整
你说的维修是在发动机拆下来的情况吧,你先把正时皮带拿下来,在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准,十二点方向那有标记;对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度,旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了这就是正时对准。之后你在装皮带。