换正时皮带为什么容易顶气门

A. 发动机正时皮带断了，为什么会磨气门

正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的，行车时正时皮带断裂，则由于惯性，曲轴还在转动，活塞仍然在做上下运动，但凸轮轴已经停止转动，也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置，因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞，造成气门弯曲、活塞损伤，继而再造成拉缸损伤。活塞在汽缸里反复运转虽然有润滑吧，但是经过几十亿次的来回来回的，汽缸就被磨大了。这个时候汽缸就漏气了，动力不足而且烧机油，还会发出“敲缸”的声音。所以要把汽缸从新镗一下。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！

B. 奇瑞瑞虎3正时皮带断了会顶气门吗换上正时皮带后为什么没缸压

有可能会发生活塞顶气门，会造成密封不严，缸压不足，可以拆解检测一下

C. 换正时皮带，会不会把气门顶坏

你到了黑店，积碳可以刮除，研磨气门间隙。一般不会把气门杆顶弯。换气门对发动机无影响。经济损失。

D. 轿车的正时皮带起到什么作用为什么正时皮带断了，气门就会顶了

正时皮带的作用：是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带一旦断了，凸轮轴就不会按正时（同步）运转，造成气门揪顶或可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。发动机就报废了。

E. 汽车正时皮带断了把气门顶坏的原理

奇瑞风云2,12年车龄？

F. 换完正时皮带有气门顶缸的搭搭声什么原因

换完正时皮带有气门响声需要注意观察，首先排除掉正时皮带安装准确到位的，然后观察下机油粘度，如机油太脏则更换掉机油，密切注意气门响的程度，是一直响还是刚启动时响，如果感觉发动机动力下降，踩油门无力就一定要去修理厂去检修了。

G. 汽车正常保养换正时皮带,对方操作不当,顶了气门,怎么办

由于操作不当引发的问题，由操作方进行赔偿。

H. 帕萨特1.8t正时皮带对的为什么会顶气门

没有按时更换和维护正时皮带还有涨紧轮，皮带断裂造成凸轮轴运转错位，然后就把气门顶了。
建议8万公里更换正时四件套，不去4S，到外面的维修店，1000左右搞定，还是质量好的。

I. 正时带断了为什么会顶气门

桑塔纳，正式皮带断了，顶气门是必须的！只要不是高转速的情况下断正时皮带，但是一般不会顶弯曲气门的！另外，气门顶弯之后，发动机转速不稳、抖动，类似于缺缸。你可以用插拔各缸高压点火线的方法试一下是否缺缸，如果缺缸，但是高压帽跳火正常，那就有可能是气门被顶弯了。
如果缺缸的话，在消声器处可闻有明显的汽油味