踏板摩托车皮带坏了有什么症状

Ⅰ 踏板车皮带轮怎么判断好坏

是的，用一只手捏住皮带中间上下两端，检查皮带框量，只要不大就没问题，也可以启动发动机加油观察皮带是否上下跳动厉害，如果不厉害也可以不理会。

观察皮带上是否有被咬的痕迹，（齿中间的细小裂纹不算）无没有也没问题。

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异响二：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。

原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。

解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。

异响四：怠速时候，站在车前 伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。

解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

Ⅱ 怎么判断踏板车皮带松了或皮带轮磨损了

最直接的方法就是打开传动，检查下看看皮带磨损程度，还有皮带松弛度。皮带松了，或者磨损大了。一般车子启动后加油门有声音，提速慢，转速高才能跑。油耗也大了。

Ⅲ 高手来帮我分析一下我的踏板摩托车是皮带坏了还是皮带轮坏了

如果皮带轮有晃动的话，那皮带轮也有关系。不过1般是皮带有问题的机率要大些。新皮带装上后转动几圈，感觉有点松动的话，就是皮带型号不对，正常的是绷紧了的。

Ⅳ 踏板摩托车的皮带坏了要换皮带轮吗

一般情况下，皮带轮是不用换的，但是如果皮带轮质量有问题，或者皮带轮已经受损，那就要更换，否则，皮带的寿命还是长不了的。

这样一起换下，应该就没问题了，皮带轮加三角带，如果质量较好的话，也差不多得百十块钱。

皮带正常磨损导致寿命终结是一种情况，皮带轮出问题后导致皮带非正常磨损断裂是一种情况，可以根据皮带断开的情况来断定皮带轮有没有出问题的；

就像摩托车的车胎漏了气，究竟是有利器扎坏了内胎，还是外胎损坏导致了内胎漏气一样，很容易看出来的。

目观方法：

一观，用眼睛看看，皮带轮有没有变形，变色（摩擦产生高温后的结果）的现象

二摸，只要皮带轮和皮带的接触面有明显的一圈高一圈低，就是说不太平了就该换了，象这样的情况用手指去感觉一下就知道了。

三听，换上新皮带后，加油门时有没有听到比较大得唰唰声，如果声音比较大，并且眼观皮带好像转得不平稳，那也是有问题 。

四闻，皮带轮发烫，还有吱吱声，有烧胶皮的味道，新换皮带后感觉车速仍然没有提高，甚至减慢，那也证明皮带轮坏了。

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踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多；

没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。

但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。

参考资料：踏板摩托车-网络

Ⅳ 踏板摩托车皮带盘坏了会怎么样

皮带盘坏了会造成皮带早期撕断、车辆提速不良等等

Ⅵ 踏板摩托车皮带松，有什么现象

踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。大概是这意思，建议拆开检查，有必要的话直接去淘宝换一套转动整套系统。
皮带过一定里程要更换新的,不然会影响动力和行车安全。

Ⅶ 踏板摩托车前后皮带盘磨损后，车子会出现哪些问题

两个原因,先查看皮带磨损是否严重,然后检查后离合三个摔块磨损情况,一般更换的话,有100足够了。

Ⅷ 踏板摩托车皮带断前有什么预兆

有很大一股焦糊气。。然后就断了