男装摩托车转速多少码

A. 摩托车行驶时常用的转速范围是多少

不同型号的摩托车，其每个档位所适合的速度不一样，而且每个档位都可以在一定的速度内行驶，越是高的档位，这个速度区域范围越大，而且也没有所谓的“标准速度”这种说法。以一般常见的125CC摩托车为例，一档只用来起步或是低速爬非常陡的坡，起步后应立即换到二档，二档一般可以在10－20之间的速度行驶，三档适合在20－40间的速度行驶，四档适合在30－50间的速度行驶，一般在40以上，都可以一直用五档行驶。同样的速度，在不同的路况、坡度等路况行驶，所需的档位、车速也会有一定的区别。

B. 摩托车最快可以是多少码

量产的公升级别公路跑车（1000cc）除了个别版本的限速都是299公里每小时，再大一些。类似于铃木隼，川崎六眼魔神可以达到330码，具体数据厂家没有公布。对于motogp的工厂赛车。目前赛事组别最大排量的是1000cc，老款的雅马哈m1跟本田公司的rc211都有过曾经达到350码的记录。还有一些个别限量的速度机器。类似于y2k 道奇战斧，尤其是道奇战斧，道奇公司生成可以达到600码。但是也是理论时速，由于没有场地的原因。是否真实有待认证。更有一些国外狂人。对量产大排量跑车进行改装。对于极速的挑战一直没有中断过。也不断刷新着记录。但是真实性确实有待考证。以上纯手打。希望可以帮到您。

C. 摩托车7500转速是多少码

我的摩托车在五档行驶时，转速表7500转速度就是75码。

D. 男士摩托档位对应时速

一档一般只用来起步，起步后应立即换到二档，车速在10以上都可以用二档，三十以下可以用三档，三、四十的车速可以在三档和四档间视情况变换，一般四十以上就可以用四档或五档，正常行驶应该一直用五档，如中途需减速可适当在四档和五档之间变换。在驾驶中，只要感觉动力有富余就应及时增档，感觉动力不足要及时降档。

E. 市面上买的125男装摩托车一般的最高车速是多少啊

图上这台是顶杆机，长项拉人拉货，一般跑摩的的都是这种。极速不高，一般80，好点的100码吧。如果是链条机。那极速一般在100到110之间。但是带个人效果就大打折扣了。一些进口的链条机保养的好能上到120的样子。也是极限了。国内正规生产的都在点火器上限速了。一般110左右就上不了咯。手打不易，望采纳

F. 一般摩托车，发动机的转速为多少最高为多少

大多国产摩托，最高转数七千到九千之间。个别国产摩托，转数能达到一万一千。有些进口的大排量摩托车，转数能达到一万五千。同排量摩托，转数高的速度快，功率大。但是高转数摩托也有缺点，就是低转数时力量小，不到高转数时力量上不来。再一个缺点，高转数摩托的发动机耐用性差一点。

G. 要是摩托车转速在3500转是几码左右

3500转能跑多少码，那得看什么牌子摩托，什么摩托车型（如：街车，跑车，太子），多大排量，用几档。如果是70cc小排量摩托，最高才4档，3500转也就能跑30码。如果是1800cc的哈雷摩托，给最高档，3500转能超过120码以上。因为哈雷大多是低转数引擎，3500已经最大扭力了，传动比高，所以快。

H. 男装摩托车转速到10000转60码多点.难提速.什么原因

我的125摩托车油耗为3升/100KM,加提速60KM前正常,60KM后加油门发动机声音很大,但速度就是上不去了.化油器是新换上去的.提速不能超过60码是什么原因啊?60码之前换挡提速都正常

I. 150男装摩托车50km/H小齿轮5档时转速是多少

这个不确认因素太多，首先，后轮直径是多少？前后链轮各是多少齿。再有这三个参数就能算出来了。我拿一个典型的配置来算一下，18寸车轮，后链轮42齿，前链轮15齿。这时的小链轮转速是1138.2转每分钟左右。曲轴转速在4200转每分钟左右。当然，曲轴转速是估的，因为五档齿轮减速比和离合减速比不知道。

J. 摩托车发动机转速与车速

档位和时速的比例是不统一的，各个品牌变速箱的传动比不同，一般125摩托车5档5500转左右才60公里时速，但天剑只有4000转出头，就是个例子。

换档要看转速，而不是看时速，一般5000转左右换档最合适。低了发动机扭力太低，换上高档之后转速一时提不上来，燃油就不能充分燃烧，积碳很重。要是低档高转，浪费汽油是其要的，关键是转速太高对于没磨开的新机器容易拉伤。

(10)男装摩托车转速多少码扩展阅读：

发动机的扭矩与涡轮的介入有很密切的关系。当发动机低于1500转时，涡轮增压的效能下降，扭矩近乎直线下落。而高于1500转时发动机输出的是扭矩非常平稳，在1750-3500转的区间里更是输出220Nm的最大扭矩。

所以，1500转是个临界转速，如用D挡行驶时，当车速高一点时变速箱就自动加档（扭矩足够而不至于拖挡），低一点就自动减挡（扭矩不足，通过减挡提升发动机转速）。

这导致的结果是，离合器K1，K2不停地动作，不断地处于半离合状态，加剧摩擦片的磨损。尤其在堵车时候，我们频繁地踩油门与踩刹车也就增加了这个跳挡频率。