奔驰舵轮皮带多少钱

❶ 有人换过正时皮带一套吗多少钱

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。

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定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

❷ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

❸ 奔驰c200小保养和大保养区别需要多少钱

奔驰保养周期保养的间隔为10000公里；分为A保和B保，这两种奔驰保养方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的时候做A保，20000公里做B保，以此类推。奔驰保养手册规定每次保养必须更换机油和机油滤清器
即每1万、3万、5万、7万公里……进行A保，每2万、4万、6万、8万公里……进行B保。

奔驰C200保养周期
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 保养间隔：10000公里/12个月

奔驰W204 C200K M271保养费用
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥761
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥306
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器保养套餐￥3256
(每5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器保养(活性炭)￥501
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥560
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥300
原厂转向助力油保养套餐￥337
原厂冷却液保养套餐￥660
(四万公里保养周期)
自动变速箱油保养套餐￥965
变速箱油底垫+变速箱滤清器￥518
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮￥2316
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥75
免拆清洗喷油嘴 (3M清洗剂)￥368
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥317
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W204 C级C200 CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥215
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器（CGI）￥2210
(每5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器保养(活性炭)￥447
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥632
(两万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
原厂转向助力油保养套餐￥361
原厂冷却液保养套餐￥630
(四万公里保养周期)
自动变速箱油保养套餐(红色)￥1035
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥505
自动变速箱油保养套餐(蓝色)￥1215
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥695
(十万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2825
(八万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥75
免拆清洗喷油嘴 (直喷)(3M清洗剂)￥415
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥408
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥307
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W205C级C200 CGI M274保养费用
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥865
(一万公里保养周期 机油七升)
原厂空气滤清器保养套餐￥284
(两万公里保养周期)
原厂燃油滤清器￥4796
密封套件￥193
(每5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器保养(活性炭)￥631
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥504
(两万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥300
(两年保养周期)
原厂冷却液保养套餐￥660
(四万公里保养周期)
变速箱油保养套餐￥1230
变速箱油底垫+变速箱油底螺丝+变速箱滤芯￥850
(六万公里保养周期)
皮带+涨紧器￥1590
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥75
免拆清洗喷油嘴 (直喷)￥415
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥408
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥307
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

❹ 换正时皮带张紧轮惰轮空调轮多少钱

你说的问题我前几天也遇到过，我的也是东风雪铁龙爱丽舍16V，是因为张紧轮坏了，后来就皮带断裂，因为在路上，到修里厂还有三四公里，我还是把车开到了修理厂。后来换了张紧轮和皮带，一共花了170多块钱，我个人认为要是张紧轮没有问题那正时皮带不会断，要是上皮带的话要一块把张紧轮一块换了。张紧轮本来不贵，工时费贵。换了安心点。

❺ 现在4S店换涨紧轮，皮带，惰轮要多少价格

车型不一样价格不一样。、从几百到上万的都有。要看什么车，有些配件是互通的可以替换的，合资车的配件有很多是可以在其他车型上找到便宜的，都是OEM代工的，所以都一样的。

❻ 请问，我是ML400刚好十万公里，去保养时4S店建议我更换涨紧轮与惰轮与皮带，但保养上又没有说更换

10万公里更换发动机皮带差不多了，因为皮带是橡胶制品长期使用老化，也快国庆了换了当心点要不在高速上断了的话救援费用更高。

❼ 奔驰ml300的发动机惰轮多少钱

您好，150一个，德国品牌的！

❽ 4s店换一套皮带，包括正时皮带，大概多少钱

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

❾ 老款奔驰E的正时套装有点贵，惰轮不转了，还是先单换一个吧。

老款奔驰E的正时套装有点贵，惰轮不转了，还是先单换一个吧。

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