凸轮轴齿形皮带是什么意思

『壹』 正时皮带是契行皮带还是凸轮轴齿形皮带

正时齿轮皮带是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的一个中间传动件。
传递曲轴的运动给凸轮轴，
以代替常用的传动齿轮或链轮。它的噪声小，速比不变，传动可靠。

『贰』 正时皮带是什么意思

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

作用：

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

(2)凸轮轴齿形皮带是什么意思扩展阅读

注意事项：

正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

『叁』 正时皮带与正时齿带有什么区别

正时齿带就是正时皮带，没区别。

正时皮带/齿带 是用于顶置凸轮轴式配气机构的传动机构。凸轮轴正时齿带轮安装在凸轮轴前端，由曲轴正时齿带轮通过齿带驱动。不过，皮带/齿带的寿命较短，一般行驶几万公里就需更换，否则万一折断，有可能造成气门撞击活塞的严重事故。所以，有的厂家（如奔驰公司）仍然偏好使用链条传动。

『肆』 一般小客车发动机曲轴驱动凸轮轴多用内齿皮带，说法是否正确

曲轴与凸轮轴的传动方式一般有三种，分别是皮带传动、链条传动、齿轮传动。而在齿轮传动过程中，采用的一般都是属于内齿轮皮带，所以这句话是正确的。

『伍』 凸轮轴皮带盘什么作用

是用来带动凸轮轴的，，用来顶开气门和关闭气门的。通过正时皮带与曲轴连接，当活塞在上止点的时候，他就顶开气门，活塞在下止点的时候就开启气门，从而完成进

『陆』 安装齿形皮带,为什么在转动凸轮轴时不允许将曲轴停在上止点

旋转两圈以上
因为曲轴转两圈
凸轮轴转一圈
在正时皮带装配完成之后
要看正时是否对准
比如正时皮带齿数是否跟原车的一样
多一齿少一齿在转了两圈之后是不能对回原位的
还有是看有没有装错位的情况
在转的时候会不会有顶住气门的情况

『柒』 高尔夫的凸轮轴驱动机构的齿形皮带多少公里需要更换

凸轮轴正时皮带，6到8万公里检查建议更换，10万公里以上必须更换，装正时皮带是必须要对正时。希望采纳

『捌』 什么是正时齿轮，比如凸轮轴的正时齿轮，他的作用是什么

正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。

正时齿轮的作用：它能在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位作用。

(8)凸轮轴齿形皮带是什么意思扩展阅读

正时齿轮的三种传动方式：链条传动、齿带传动、齿轮传动。轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，运转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂，不便观察其工作状况。

气门的动作的时刻和状态必须是和活塞运动的状态和时刻是一致的，而曲轴与凸轮轴并不是在一个轴线上，他们之间必须得有传动系统来连接，这个传动系统是由两个齿轮和一条链条或者是皮带来完成的，那么这两个齿轮就叫做正时齿轮。

『玖』 想了解一下 凸轮轴齿型皮带在哪儿什么样啊

连接曲轴和凸轮轴之间正时的齿型皮带！（一般都是这样的）

『拾』 皮带与齿轮的区别

一、工作原理不同

皮带：皮带利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。

齿轮：齿轮是通过轮缘上齿轮连续啮合来传递运动和动力的。

二、特点不同

皮带：皮带具有缓和载荷的冲击，运行平稳等特点。

齿轮：齿轮具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长等特点。

三、失效形式不同

皮带：皮带的失效形式是打滑、皮带磨损严重或伸长等。

齿轮：齿轮的失效形式包括齿面磨损、胶合等