捷达正时皮带如何保养

❶ 新捷达是多少公里换一次正时皮带

新捷达的话，这个正时皮带是8万公里更换一次。长时间的使用正时皮带就会出现裂纹的。所以说需要定期更换的，更换正时皮带的费用是在600块钱左右。

❷ 捷达正时皮带什么时候更换

正时皮带一般6-8W公里更换。

正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

❸ 捷达如何保养

捷达车就现在车市上的车来看，就算保养最少的车了，首保7500，二保15000，以后每隔15000公里再保养。平时看看机油和防冻液就可以了，也没啥问题。我的都30000了，就保养了两次，其他就不用管，就是皮实，耐用。。

❹ 捷达车怎么保养

到公里数换机油。定期检查车胎。半年换一次全车油。保养很便宜。换一次机油，普通的就100多一点。

❺ 老捷达要换正时皮带了，需要注意什么

你没有说你的捷达是柴油的还是汽油的啊
不过一般都是9万公里换
换正时皮带的时候顺便检查一下涨紧轮
水泵不漏水就没必要换

❻ 新捷达正时皮带多少公里更换

捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。

捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次，不易挂挡与变速箱油有很大关系，建议您立即到4s店更换正时皮带组件和水泵。

(6)捷达正时皮带如何保养扩展阅读：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

❼ 捷达正时皮带更换问题

正时皮带应该换了，就像你说的按常理8万就应该换了，要是个人的车一般跑10多万没事，
正时皮带8W 12W外观看不出什么来，建议你更换了！
电瓶按常理也应该换了，现在电瓶凉车好打车吗？有没有漏液的地？

❽ 捷达车多长时间更换正时皮带

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

❾ 捷达车保养时间

官方保养周期：

一汽-大众捷达的使用手册手明确规定：首次保养在新车行驶到7500公里的时候免费进行，之后每隔7500公里更换一次机油机滤。汽油滤清器和火花塞正常情况下要求每隔3万公里更换一次。

而对于空调滤清器、转向助力油、变速箱油和刹车油等配件在手册上没有规定严格的更换周期，是否更换以每次严查时检测以上配件的使用情况是否良好决定。

正时皮带每隔8万公里更换一次

关于正时皮带，目前在售的捷达汽油车型只有一款发动机——EA113，为2气门（2V）设计，发动机的正时皮带套件每隔8万公里时必须更换；柴油车型的正时皮带套件每隔9万公里时必须更换。而很多年前就停产的5气门发动机需要每隔6万公里就必须更换一次。另外，柴油车型每行驶7500公里必须对发动机滤清器进行排水。