正时皮带配件如何选

㈠ 车子放到维修厂换正时皮带五件套和水泵第二天去取,换了配件从哪里可以看出来呀,请哥们指点

正时皮带他们一般会给你换，水泵不好的话也会给你换，张紧轮不一定能给你换，可以把他们要旧件看看，但要看看是不是你车上的件。这个就需要你有一点专业水平啊。一般什么牌子的车配件上都有标识。

㈡ 发动机正时皮带怎么选择

传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。它的最大特点是可以自由变速，远近传动，结构简单，更换方便。所以，从原始机械到现代自动设备都有传动带的身影，产品历经多次演变，技术日臻成熟。

㈢ 正时皮带坏能造成哪些配件坏

1。皮带轮或调相器 2。进排气门 3。气门座圈 4。气门导管 5。气门弹簧及锁夹及弹簧座 6。挺柱 7。气门正时

㈣ 汽车更换正时皮带还需要同时换什么配件

汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的。只要定期去保养就行了。

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。

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正时皮带的定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

参考资料来源：网络—正时皮带

参考资料来源：网络—涨紧轮

㈤ 正时皮带断裂后需要维修更换哪些配件

有些车型正时皮带断了，气门不会顶。有些车型气门会顶，需要抬缸头，换气门，气门油封，缸垫，活塞（如果活塞顶严重了需要更换。）须更换皮带，皮带张紧器，导轮，建议更换水泵（因拆装一次很费事，如果里程数很小水泵可以不换。但八万公里左右建议一起更换水泵。）在拆解过程中还需要检查发动机四配套间隙，四配套是否更换。找售后专业人员。希望对你有帮助。

㈥ 汽车配件说的正时一套是什么

就是正时皮带和张紧轮。选择时，说一下我的经验：
1、正时皮带一定要大厂或者是品牌的。严禁弯折，千万不要弯折，一弯折就嗝屁。
2、原厂的都是不保的，只有经销商自己的品牌才有质保。
3、多比较一下，多问几家，别着急下手，你会看到好东西的。

㈦ 汽车保养攻略：正时皮带如何选购

你可以登陆途虎官网输入车型后系统会自动匹配出来，你可以看看做参考，盖兹，康迪泰克都是不错的品牌

㈧ 到底是正时皮带的车好还是正时链条的车好呢大家喜欢选什么还有一辆车一般有几根皮带呢

皮带与链条各有千秋，特别是使用皮带的车要多些，因为它费用低噪音小自动调节机构简单，虽然皮带有断裂的危险，但只要严格按照手册定公里更换是不会有问题的。链条经久耐用结实不易断，但是它发出的噪音较皮带声音大，紧链器和链条托板容易磨损，总之各有优势与不足。至于一辆车皮带有几根因车而异。

㈨ 汽车更换正时皮带还需要同时换什么配件_汽配人问答

正时里面有过渡轮和张紧轮，轮里面是轴承来的，跑久了一定会缺油的,不换的话可能会产生异响，最好是一套换掉。