水泵皮带包角如何看

Ⅰ 如何算皮带轮包角

以下公式来源于机械手册：
包角∝ =180°- {[(大轮-小轮)/中心距a] ×57.3 °}
一般包角在于120度以上,小于90度建议使用张紧轮.

由于公式比较复杂，你可以借用CAD里面的“质量特性”功能查询，快、准、方便。

Ⅱ 如何正确辨别水泵的异响

发动机前方的皮带有水泵及风扇皮带、发电机皮带、空调压缩机皮带、动力转向油泵皮带等。皮带打滑异响是一种尖锐、刺耳的“吱吱”如口哨般响亮的响声，经常发生在发动机刚起动时、加速运转时、或开启冷气空调时。皮带打滑的可能是皮带张紧力太小，也可能是皮带磨损过甚或老化，使之摩擦系数下降所致。 为确定发动机的异响是皮带打滑，可在发动机熄火后向各个皮带上洒少许清水，然后起动发动机。如果异响减小或消失，则说明刚才的异响是皮带打滑所致。 当发动机有皮带打滑的异响时，应先检查各个皮带的张紧力。不同的发动机各皮带的张紧力标准都不完全相同，一般是用大拇指以5O- IOON的力垂直作用于两个皮带轮之间的皮带中部时，皮带的挠度应在10mm左右。如果张紧力太小，应予以调整。如果调整后皮带仍有异响，说明皮带已老化，则应更换皮带。

Ⅲ 皮带输送机包角过小是指什么地方

先要搞清楚包角的概念：包角是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。
包角过小就是说小带轮与带的接触弧的长度过短，这样的情况皮带容易打滑。

Ⅳ 怎么算带传动的小带轮包角

其计算公式为：

(4)水泵皮带包角如何看扩展阅读：

包角的实际应用

1，皮带输送机打滑问题

（1）传动原理：由驱动滚筒与皮带之间的摩擦力驱动皮带，从而皮带运送物料。皮带不打滑的条件：皮带沿皮带运动反方向的的分力不大于主动滚筒与皮带的摩擦力。（物料与皮带无相对运动）否则，皮带就会出现打滑现象。

（2）实际生产出现的问题：皮带试生产阶段一切正常，随着生产负荷的增大，皮带出现打滑现象。造成皮带尾部堆积大量煤炭，不仅影响生产，而且增加劳动强度。

3，解决方法

（1）增加张紧力：根据皮带的张紧程度增加坠砣，即增加皮带的张紧力。该方法使用不久皮带再次出现打滑现象。当增加坠砣重量已经达到设计要求时，皮带依旧出现打滑。

（2）增加皮带的包角：张紧力满足设计要求，而输送能力不能满足设计要求。此时，增加包角。抬高该向滚筒，从而增加皮带的包角。没有抬高前包角约为：a=195°；抬高该向滚筒后，包角约为：a=210°。

Ⅳ 什么叫包角,它对带传动有何影响,包角与哪些因素有关

包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。,它对带传动的影响是驱动滚筒与皮带之间的摩擦力驱动皮带，从而皮带运送物料。包角与摩擦力的大小和罗拉的直径有关。

包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。

皮带不打滑的条件是皮带沿皮带运动反方向的的分力不大于主动滚筒与皮带的摩擦力。（物料与皮带无相对运动）否则，皮带就会出现打滑现象。

(5)水泵皮带包角如何看扩展阅读:

包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。会影响传动的扭矩。使皮带轮打滑，为了提高平带传动的承载能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥120°。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，因此须验算小带轮上的包角是否满足要求.

增大包角的方式有几种，减小传动比可增大包角，加大两轮距离可增大包角， 还有就是加张紧机构可改变包角。

Ⅵ 什么是带传动的包角简单叙述包角的作用

包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。

包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。会影响传动的扭矩。使皮带轮打滑，为了提高平带传动的承载能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥120°。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，因此须验算小带轮上的包角是否满足要求。

增大包角的方式有几种，减小传动比可增大包角，加大两轮距离可增大包角， 还有就是加张紧机构可改变包角。

(6)水泵皮带包角如何看扩展阅读

皮带传动，是由主动轮1、从动轮2和张紧在两个带轮上的环形皮带所组成的；由于张紧原因，便在皮带与带轮的接触部分产生了压紧力。当主动轮运转时，依靠摩擦力作用带动皮带，而皮带带动从动轮进行运转。这样就把主动轴的动力传给从动轴。

皮带应连成环形，并以一定的拉力(称为张紧力)P0套在一对皮带轮上，使皮带和皮带轮相互压紧。皮带不工作时，皮带两边的拉力相等(均等于R)。皮带工作时，它与轮面同的摩擦力使其一边的拉力加大，另一边的拉力减小。两者之差P1-P2，即皮带传递的有效拉力。

在数值上它等于沿任意一个皮带轮的接触弧上摩擦力的总和。在一定条件下，达摩擦力有一极限值，如果工作阻力超过这一极限值，皮带则将在轮面上打滑，传动也就不能顺利工作。

摩擦力的极限值决定于皮带材料、张紧程度、包角(接触角)大小、皮带速度等因素。当其他条件相同时，张紧力P0和包角α1(两轮包角中较小的一个)愈大，摩擦力的极限值也愈大。所以为了有效地利用皮带，必须适当地控制张紧力和维持不过小的包角。后一要求限制了皮带传动的最小中心距离和最大传动比。

Ⅶ 带式输送机的滚轮斜角、皮带装载角、皮带包角概念

你可以网络以下青岛锐尔凯机械有限公司，他们公司主页有这个图纸的，你去看看就知道了，我也不是很懂，记得在他们网站上看到过。网址不能发，自己网络吧

Ⅷ 怎么区分水泵附近异响和传动皮带打滑的声音

提到汽车皮带异响相信每位经常开车的人都能感同身受，困扰很久，却查不出原因，不断排查，最终仍然未果的人不在少数。
治病要究其根源，汽车维修也一样。很多人不知道，汽车附件皮带不同响声的背后其实隐藏着不同的故障根源，我们需要通过分辨附件皮带发出的声音去判断到底问题出在哪里，才能更加简易地解决问题。
“呜呜声”是一种尖利的连续性噪声，如果传出这种声音，很可能是因为某个附件传动部件中的轴承失效造成的。
啁啾声”即是一种尖利的噪声，传动皮带或皮带轮每转一圈就会传出一次。
需注意的是，若啁啾声只是在寒冷、潮湿情况下启动时出现，而当发动机达到正常工作温度时就平息下来，则这种情况属于正常。
、症状可能是由于传动皮带或皮带轮上的潮气而导致的间歇性故障。可在传动皮带上喷少量的水，如果喷水后症状再现，则清洗皮带轮一般就能解决问题。
2、检查附件传动系统皮带轮是否错位，可能附件传动部件（发电机、空调压缩机等）或皮带轮安装不当，也会导致错位。将直尺放在皮带轮凹槽内并跨过两个或三个皮带轮，检查是否有错位的皮带轮。如果发现皮带轮错位，按照相关的部件维修信息，重新正确安装。
3、检查皮带轮是否弯曲，以及皮带是否存在凹陷或其它损坏，因为这些缺陷会妨碍传动皮带在所有皮带轮槽内的正确就位，而且当皮带背面作为“驱动”表面时，这些缺陷还会妨碍皮带在皮带轮光滑表面的正确就位。
4、检查传动泵皮带轮是否“起球”，指的是聚集的橡胶粉尘在传动皮带凹槽中形成的橡胶小球或小条
隆隆声”是一种低沉的敲击或打雷般的噪音，在怠速或稍高于怠速时就能听到，传动皮带或特定的部件每转一圈传出一次。通常传动皮带分层、损坏、凹槽中起球或起条都有可能导致皮带发出隆隆声。

排除故障

1、如果噪声为间歇性的，改变附件传动部件的载荷以确认噪声来源，确保传动部件工作在最大载荷下。空调系统加注量过大，动力转向压力油路堵塞、发电机或水泵有故障，也可能引起传动皮带发出尖叫声。

2、确认附件传动部件的轴承没有卡死。皮带拆卸后，测试附件传动部件中的轴承的转动是否顺畅自如。

Ⅸ 水泵叶片包角怎么计算

这个没法算，根据比转速，特殊要求定的

Ⅹ 皮带小轮包角

在机械制造设计上是有计算的方法公式！
使用包角修正系数！Ka进行修正！
大楷是=180°-57.3°*（Dd2-Dd1)/a
其中Dd2是大轮直径！Dd1是小轮直径！
a是所确定的两轮中心距离！！
计算的结果应该要大于120°！！如果过小,那么传动能力降低，且会让带长减小，使带的绕数增加,带的寿命降低！！
若小于120°！则应该采取加大中心距，减小传动比或者加张紧轮等措施重新设计！！！！！！