⑴ 怎样安装电动三轮车外带呢拆下来安不上去了就差那么一截怎么也安不进去有没有什么好的安装办法
安装车胎要有专门的工具,要先安装气嘴的地方,然后慢慢一点一点的先把一面装上,注意内胎不要卷在一起,平顺的展开在外胎内。等到最后一点的时候,用专用的工具别一下就能装上了,然后用同样的方法装上另一面。装完后,打上半气,检查安装的时候合适,并且敲打轮胎,确保外胎的能够充分的卡在卡槽内。
⑵ 三轮车双片离合器片怎么安装图片
先拆变速箱,然后拆下飞轮壳。就可以看见压板
⑶ 皮带机涨紧轮如何安装
皮带机涨紧轮的安装:
涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,
避免皮带打滑、补偿皮带磨损
和老化后引起的伸长量,
需要一定的扭矩。
当皮带涨紧轮运转时,
运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,
会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
适当减小扭簧中径,
可以提高涨紧轮的阻力值.
⑷ 福田800四缸三轮摩托车正吋皮带如何安装
连8004缸三轮摩托车,正是皮带如何安装?你可以把原先的正时皮带卸下来,让两个轮动直接安装上就可以了
⑸ 三轮车离合器拆了,不知道怎么装了
时风车的离合片挺好换的,先把离合轮中间的大螺母松开,然后把皮带拆下来,把离合轮中间的大螺母拧下来,用木棍把离合轮从一轴上打下来,然后把离合轮压盖上的六条螺丝拧下来,拿下离合压盖,就会看到离合片,注意离合片的安装方向,拿出坏离合片。要找一个同样的一轴,穿在离合轮上,然后再安装新离合片,目的是为了对好一轴和离合片上的花键(往车上安装离合轮的时候用的上),然后怎么拆的就怎么装就行了。
一、离合器打滑
1、故障现象三轮车功率明显不足,低挡起步困难,重载无法起步,而发动机仍然稳定运转。
2、故障原因及排除
(1)摩擦片表面有油污、引起打滑。应拆开离合器,用汽油清洗摩擦片和从动盘。
(2)压力弹簧弹力变小或折断,导致正压力减小、摩擦力不足。应更换弹簧。
(3)摩擦片磨损过大或铆钉露出,使摩擦力减小。应换摩擦片或重新铆好。
(4)从动盘、摩擦片烧损或变形。应进行校正或更换新件。
(5)离合器调整间隙过小或不一致,导致踏板无自由行程。应调整间隙到规定范围内,并使三个分离杠杆在同一平面内。
二、离合器分离不彻底
1、故障现象将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。
2、故障原因及排除
(1)离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。应调整至0.3-0.5毫米范围内。
(2)离合器踏板自由行程过大。应调整至20-40毫米范围内。
(3)离合器从动盘翘曲变形严重或锈蚀。应校正或更换新件或清除锈蚀。
(4)离合器轴花链磨损严重,导致从动盘不能移动。应修整或更换新件。
(5)三个分离杠杆不易在同一个回转平面上,造成弹簧力清除不一。应按规定重新调整。
(6)摩擦片破裂。应更换新片。离合器轴承损坏,致使分离离合器时离合器产生轴向移动。应更换新轴承。
三、离合器颤动
1、故障现象起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。
2、故障原因及排除
(1)三个分离杠杆头部端面不在同一平面内。应正确调整离合器。
(2)压盘各弹簧的弹力不相同或有个别弹簧折断。应检查弹簧,需要时更换。
(3)摩擦片拱曲变形。应校正、修理或更换。
四、离合器响声异常
1、故障现象当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
2、故障原因及排除
(1)分离轴承缺有或损坏。应向分离轴承加注润滑油,无效则更换。
(2)从动盘或压盘破裂。应分解离合器,更换损坏机件。
⑹ 三轮车离合器片怎么安装
1、先将离度合器压盘的固定螺丝拧下来。
(6)三轮车皮带如何安装扩展阅读:
故障原因及排除
(1)摩擦片表面有油污、引起打滑。应拆开离合器,用汽油清洗摩擦片和从动盘。
(2)压力弹簧弹力变小或折断,导致正压力减小、摩擦力不足。应更换弹簧。
(3)摩擦片磨损过大或铆钉露出,使摩擦力减小。应换摩擦片或重新铆好。
(4)从动盘、摩擦片烧损或变形。应进行校正或更换新件。
(5)离合器调整间隙过小或不一致,导致踏板无自由行程。应调整间隙到规定范围内,并使三个分离杠杆在同一平面内。
⑺ 农用三轮车离合片怎么安装
时风车的离合片挺好换的,先把离合轮中间的大螺母松开,然后把皮带拆下来,把离合轮中间的大螺母拧下来,用木棍把离合轮从一轴上打下来,然后把离合轮压盖上的六条螺丝拧下来,拿下离合压盖,就会看到离合片,注意离合片的安装方向,拿出坏离合片。要找一个同样的一轴,穿在离合轮上,然后再安装新离合片,目的是为了对好一轴和离合片上的花键(往车上安装离合轮的时候用的上),然后怎么拆的就怎么装就行了。
一、离合器打滑
1、故障现象三轮车功率明显不足,低挡起步困难,重载无法起步,而发动机仍然稳定运转。
2、故障原因及排除
(1)摩擦片表面有油污、引起打滑。应拆开离合器,用汽油清洗摩擦片和从动盘。
(2)压力弹簧弹力变小或折断,导致正压力减小、摩擦力不足。应更换弹簧。
(3)摩擦片磨损过大或铆钉露出,使摩擦力减小。应换摩擦片或重新铆好。
(4)从动盘、摩擦片烧损或变形。应进行校正或更换新件。
(5)离合器调整间隙过小或不一致,导致踏板无自由行程。应调整间隙到规定范围内,并使三个分离杠杆在同一平面内。
二、离合器分离不彻底
1、故障现象将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。
2、故障原因及排除
(1)离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。应调整至0.3-0.5毫米范围内。
(2)离合器踏板自由行程过大。应调整至20-40毫米范围内。
(3)离合器从动盘翘曲变形严重或锈蚀。应校正或更换新件或清除锈蚀。
(4)离合器轴花链磨损严重,导致从动盘不能移动。应修整或更换新件。
(5)三个分离杠杆不易在同一个回转平面上,造成弹簧力清除不一。应按规定重新调整。
(6)摩擦片破裂。应更换新片。离合器轴承损坏,致使分离离合器时离合器产生轴向移动。应更换新轴承。
三、离合器颤动
1、故障现象起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。
2、故障原因及排除
(1)三个分离杠杆头部端面不在同一平面内。应正确调整离合器。
(2)压盘各弹簧的弹力不相同或有个别弹簧折断。应检查弹簧,需要时更换。
(3)摩擦片拱曲变形。应校正、修理或更换。
四、离合器响声异常
1、故障现象当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
2、故障原因及排除
(1)分离轴承缺有或损坏。应向分离轴承加注润滑油,无效则更换。
(2)从动盘或压盘破裂。应分解离合器,更换损坏机件。
⑻ 农用三轮车压带轮应该在三角带的上面还是下面怎么安装
最好在下面,在槽钢上焊上压带轮支架就行。因为带压带轮的一般是连体后桥,压带轮在下面时载重时前后轮距加长可增三角带张紧度,反之则相反。