一万吨皮带船满载吃水多少米

① 10000吨的船吃水多少

吃水重量重量肯定是10000吨,但要转其他单位需要根据水的比重来算了,吃水深度又需要增加复杂程度

② 1万吨、10万吨的船舶吃水深度根据推算，30万吨船舶吃水深度为多少船舶吨位与船舶吃水变化说明什么

我上的17万吨的船吃水17.8米，估计30万吨的吃水大约在25米左右吧。

船舶吨位越大吃水越大。

③ 1万吨级船舶是什么概念

1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。

一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。

5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。

(3)一万吨皮带船满载吃水多少米扩展阅读

船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。船舶航行时，一般要留出相当于吃水12%的富余水深，换言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。

12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散货船来衡量，基本是4-5万吨级的；如果加上2.5米的潮高，则可乘潮通航6-8万吨级散货船。当然，更大吨位的船舶可以通过减载的方式出入长江口。

④ 请教关于船舶的满载的吃水问题。

五万吨大概十五米左右吧。不同船型吃水不同，因为设计不同。

⑤ 世界最大游轮吃水多少米

“中远广州”
其最大载箱量达9500标准箱，载重107277吨，船长350．57米，型宽42．8米，吃水14．52米，设计航速25．4节，是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一。

“中远宁波”
其最大载箱量达9499标准箱，载重109149吨，船长351米，型宽42．8米，吃水14．52米，设计航速25．4节。中远广州姊妹船，韩国现代重工建造。

世界最大油轮：

“诺克??耐维斯号-- Knock Nevis”
原名“海上巨人号-- Seawise Giant”，由日本住友重工于1976年建成。在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有)，被萨达姆的战机击毁。海湾战争结束后被修复，几经转手，现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途，不再航行。
作为人类已建最大船只，诺克??耐维斯号最大载重量达56万吨，载重后总吨位82.5万吨，能够容纳将近650 000立方米的原油（将近410万桶），吃水24.61米，舷宽68.86米，船长458米。

“Pierre Guillaumat”号
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造，人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶（海上巨人号完工时仅48万载重吨，后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模）。最大载重量达55.5万吨，吃水28.60米，舷宽63.05米，船长414.23米。

“泰欧号—TI Europe”
目前世界上在航的最大油轮，由韩国大宇重工于2002年建成，总长380米，船宽68米，载重量为44万吨，满载吃水达24.53米，船速16节。比利时籍。同型号的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier，超巨型原油轮）还有3艘，分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。

世界最大散货船：

“Berge Stahl”号
为运铁矿石船，由韩国现代重工在1986年建成。总长343米，船宽65米，载重量为36.5万吨，满载吃水达23米，船速13.5节。长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间。

世界最大豪华游轮：

“海洋自由号—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬兰建成，总吨位15.8万吨，长339米，宽38.6米，可容纳4300多名乘客和1300多名船员。船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池，甚至还有赌场。
近年来，造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮，据称，总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。

“玛丽皇后二号—Queen Mary II”
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造，造价约6.4亿欧元,。船长345米，宽41米，吃水线以上高度为62米，相当于23层楼高, 总吨位为15万吨，航速30海里。
游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员，船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施，并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅。在它的1310 个豪华双人客舱里，全部都设有私人健身房和小阳台，"玛丽女王2号"还有专门的天文馆。

⑥ 轮船吃水深度

万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右，五万吨11.3米 十万吨14米左右。二十万吨17。3 二十五万吨19.1左右，三十万吨20.4左右 根据船只长度宽度有点变化

⑦ 五万吨船吃水多深

一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。
同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多

⑧ 船舶吃水深度与船高和吨位的关系

吨位的计算方法有很多种，对于船舶来说主要是两个数据，一个是排水量吨位，一个是载量吨位。

排水量吨位指的是船和货物全都加起来的总重
载量吨位则是只计算搭载物质的重量，由于用途不同有几种算法，比如有的要扣除燃料水船员和补给品，通常用的叫净吨位，总吨位减去为船员居住区(crew’s quarter)、船舱、燃料舱、机舱、驾驶台、物料房和压舱等船本身的吨位后的吨位

而吃水深度，这是一个和船舶形制以及海水盐度相关的数据，通常来说形制同类的船舶排水量吨位越大的吃水越深，而同样船净吨位越大吃水越深，形制不同的则需要较为专业的数据，也就是虽未的静水力曲线图来查看,其中计入了一个叫船型系数的系数来代表船舶的形制，还有一些其他的要素。追问谢谢，那么通常来讲，大约3000t，5000t，及万吨级的船舶吃水深度大约是多少呢回答通常情况下，一般船舶(非货运)万吨级一般为9米左右，五万吨11 十万吨14米 十万吨17左右 二十五万吨以上20米以上，根据具体船舶略有区别，由于海船的形制基本类似，除去个别意外差距很小

货运船舶由于运载大量货物，同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，30万吨油轮空载只有10米吃水，和满载吃水深度差距10米以上。

至于3000和5000吨，饿小型船舶的数据我还真不知道多少，不过最近派出的一艘海监船是3000吨的，吃水深度大约在3.4米。

⑨ 什么船有纵向隔舱壁散货船和集装箱船那个吨位大载箱能力为1000teu的集装箱船满载吃水大概多少米

什么船有纵向隔舱壁？散货船和集装箱船那个吨位大？载箱能力为1000teu的集装箱船满载吃水大概多少米？

1:为了减小自由液面的效应目前大型的船舶都有纵向舱壁,2000年之后的新船国际航线的船舶都需要有这个条件

2:散货船和集装箱船舶的计算载重方法不同,散货注重载重量,集装箱船舶注重箱量和载重量,所以有一定的差别.同等吃水状态下的散货船和集装箱船来说,散货船的吨位要更大一些.集装箱上层结构更高导致稳性偏小.

3:目前1000TEU的集装箱船属于小型集装箱船,满载吃水在8米左右,1万TEU的巨轮满载吃水在15米左右.

⑩ 客船和货船的载重分别是多少他们的吃水线的宽度分别又是多少呢

楼主的问题比较笼统，船有大小之别所以客轮和货轮载重的比较很难确定，只能举个别特例 目前最大的豪华邮轮总吨在15万左右，而世界最大的油轮可以载重超过50万吨原油，吃水差别就更大了，10万吨船舶满载吃水在10－12米左右，超过30万吨吃水超过21米。