A. 已知传动功率,大小轮转速与中心距,怎么确定皮带轮型号比如三根皮带,是直接将功率除以3查手册嘛
可以按照转速和直径下的功率,另外必须有工况系数、带长系数、带数系数。这些在手册里的公式就有提到,按该公式进行计算即可。
将转速及功率直接代入,Pd=KAP,KA为工况系数,按照Pd及转速确定带型,然后带数Z=Pd/[(P1+△P1)*KaKL],P1单根V带额定功率,△P1额定功率增量,Ka小带轮包角修正系数,KL带长修正系数,均可从手册中查得。
B. 知道中心距及两皮带轮外径如何确定三角皮带的尺寸规格
一般都是由中心距求带长,公式如下:L=2A+1/2π(D1+D2)+(D1-D2)^2/4A,计算出来的尺寸不是三角带上标的尺寸。三角带上标的尺寸是三角带基准长度尺寸。要选用最接近计算长度数值的基准长度尺寸。
精确一点的计算公式有:
(1)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/a。
(2)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/4a。
(2)已知皮带轮如何定皮带扩展阅读:
检测速度低,生产效率低,劳动强度大,跟不上目前自动化生产的需要。并且接触式的测量非常的容易对轧材进行二次损伤。测量结果容易造成误差。
现在国内外最常用的是激光扫描法进行测量的产品,另外还有CCD光电测量方法进行测量。其中激光扫描测量法的测量精度更高,但是激光扫描测量法比较适合于静态的高精度测量,当用于动态测量时会由于被测轧材的晃动导致衍射条纹快速移动而失准,也难以快速得到测量结果,同时还具有结构复杂、格昂贵、旋转部件易损等缺点,
CCD光电测量法采用4.7μm像元分辨率的高精度测量方法进行测量,可以有效的对被测轧材进行无损测量,生产成本低,可以达到0.003mm的超高精度测量。可以满足各种轧材的测量需求,同时间距可调双测头的使用使得轧材的测量范围更大,是激光扫描法达到的超大范围轧材测量。
C. 已知大小皮带轮直径,2皮带轮中心距如何确定,效率最高
汽车上常见的皮带有三种类型:风扇带,多楔带和正时皮带。
汽车皮带的安装位置:在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带,又叫空调皮带,它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,挂在曲轴皮带盘上,由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时,会感到助力发沉,没有转向助力了;如果打开空调,由于空调压缩机w不启动,所以不能制冷
3、正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等,如果皮带出现打滑或断裂,与此相关的辅助机构都将无法正常运转,从而影响到汽车的正常使用。因此,定期检查传动皮带非常必要。
D. 电机直接连接皮带轮,怎样进行固定
电机直接连接皮带轮,固定如下:
通过键连接把皮带轮固定在传动轴上,安装皮带轮的轴径一端设计台阶,另一端在轴端钻孔,用螺丝固定,传动轴以轴承作定心固定在机架上。
皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁(铸造性能较好),很少用铸钢(钢的铸造性能不佳);一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢。
皮带轮传动的优点有:皮带轮传动能缓和载荷冲击;皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动;皮带轮传动的结构简单,调整方便;皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格;皮带轮传动具有过载保护的功能;皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有:皮带轮传动有弹性滑动和打滑,传动效率较低和不能保持准确的传动比;皮带轮传动传递同样大的圆周力时,轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大;皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己皮带轮根据减速比配的,根据工作转速与电机的转速自己设计。 工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数),如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s,电机转速与皮带轮直径换算比,速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的,直径-2h=节圆直径,h是基准线上槽深,不同型号的V带h是不一样的,Y Z A B C D E,基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径,有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示,外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm,如小于该尺寸,特别是在高速的情况下,皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带,小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力,过小易打滑,过大易损坏皮带与轴承。
E. 知道风机转速和皮带轮直径如何设定电动机皮带轮
要根据电机的转速确定:
举例说明:
已知电机转速是960转/分,主电机的皮带轮的直径是250mm;风机转速是800转/每分,风机
轴的直径是30mm.(风机皮带轮的直径是:300mm)
机转速是860转每分时皮带轮的直径由上已知风机皮带轮的直径是:300mm。当电机转速是860转每分时电机皮带轮的直径则是:280mm)。
F. 怎么根据电机确定皮带轮的型号
皮带轮和电机大小没有关系,要看电机的轴心多大,采用多大的皮带轮,当然皮带轮的槽,也宽,打阀越低
G. 皮带轮怎样计算转速
在很多情况下由于生产设备的需要,你需要根据皮带轮的转速来配套
皮带轮,下面教你一个公式简单计算。
比如电机的转速是1440转/分,我想要变小为220转/分,应该怎么计算?要用多大的皮带轮才能改变转速呢?
方法如下:
1440*小皮带轮直径=220*大皮带轮直径。解出这个方程式就可以了。再啰嗦一下,你先要确定其中一个皮带轮直径的大小,才能算出另一个皮带轮大小。
公式为:需要计算的皮带轮的直径=1440*对应已知皮带轮的直径/220
再打个比方,主皮带轮直径300mm,主皮带轮的转速2000转/分,被皮带轮的转速是800转/分,求被皮带轮的直径,怎样换算呢?
方法如下:
300乘以2000再除以800就是所求直径。其实严格地说要换算成周长的,也就是先乘以3.14,再除以3.14,这里只是把它简化掉了,所得结果是正确的。
公式为:主皮带轮的直径300*主皮带轮的转速2000/被皮带轮的转速800
H. 皮带轮的选型怎么确定
皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则。
三角带的型号有:普通型O
A
B
C
D
E
3V
5V
8V,普通加强型AX
BX
CX
DX
EX
3VX
5VX
8VX,窄V带SPZ
SPA
SPB
SPC,强力窄V带XPA
XPB
XPC;三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸,A型三角带的断面尺寸是:顶端宽度13mm、厚度为8mm;B型三角带的断面尺寸是:顶端宽
皮带轮
度17MM,厚度为10.5MM;C型三角带的断面尺寸是:顶端宽度22MM,厚度为13.5MM;D型三角带的断面尺寸是:顶端宽度21.5MM,厚度为19MM;E型三角带的断面尺寸是:顶端宽度38MM,厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。
国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号,相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°,同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径,大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度
34度
36度
38度,具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下:O型皮带轮在带轮直径范围在50mm~71mm时为34度;在71mm~90mm时为36度,
>90mm时为38度;
A型皮带轮在带轮直径范围在71mm~100mm时为34度,100mm~125mm时为36度;>125mm时为38度;
B型皮带轮在带轮直径范围在
125mm~160mm时为34度;160mm~200mm时为36度,>200mm时为38度;
C型皮带轮在带轮直径范围在200mm~250mm时为34度,250mm~315mm时为36度,>315mm时为38度;D型皮带轮在带轮直径范围在
355mm~450mm时为36度,>450mm时为38度;E型
500mm~630mm时为36度,>630mm时为38度。
三角皮带的规格是由背宽(顶宽)与高(厚)的尺寸来划分的,根据不同的背宽(顶宽)与高(厚)的尺寸,国家标准规定了三角带的O
、A、B、C、D、E等多种型号,每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同,所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型;这些不同的槽型
皮带轮
就决定了皮带轮的O型皮带轮
、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。
1.通风机使用带轮的材料为灰铸铁HT200,HT250等(但是也可以根据客户需求使用钢件,铜件,铝件等)。
2.带轮应满足:重量轻,质量分布均匀,消除制造中产生的内应力,皮带轮应进行静平衡校正。