Ⅰ 发动机正式皮带多少公里更换一次
正时皮带使用过程中容易老化，寿命较短，损坏前几乎无征兆或响声，损坏后造坡门、导管、甚至凸轮轴等零件的损坏。因此正时皮带必须定期更换。汽油机更换围期一80000～100000km，柴油机一般为60000km，一般更换
Ⅱ 汽车正时皮带多少公里更换
汽车正时皮带6-8万公里更换。
正时皮带是汽车发动机气门系统的重要组成部分。它的位置在曲轴和凸轮轴之间。其主要功能是调节发动机气门开启时间和活塞运行时间两者匹配。如果正时皮带损坏，会给发动机带来很大的危害。因此需要定期更换。
汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里，但这并没有考虑实际使用情况。同步带的质量有优劣之分，在不同的使用环境下老化时间也不同。一般规定服役时间以3-4年居多，也有长达10年甚至更长的时候。并且使用的公里数可以用作测量磨损状况的参考值。
Ⅲ 正时皮带应该多少公里更换啊
正时皮带一般6-8W公里更换正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
Ⅳ 正时皮带多少公里需要换
对于不同的车型，可能存在差异性，主要看你的保养手册上的保养项目以及更换周期。一般随车原厂的比较耐用，第一次更换基本上可以达10-15万公里，4S店一般会在保养周期的60%时让你更换，比如保养周期是15万，大概会告诉你8-9万需要更换，毕竟别人不知道你的车辆用途。
如果你的车长期是空车跑，可以在10万公里检查，没问题继续使用，13-15万更换；要是经常重负，对皮带损伤大，6-8万检查，10万更换；如果已经更换过，那么再次检查、更换也都要相应提前2万公里。如果是正时链条，20万检查，如果有拉长现象，可剪短1-2节继续使用，25-30万更换。如果公里数没达到，超过5年的也需要检查一下。
正时皮带属于塑胶产品，只要车辆启动它就会高速运转，紧靠发动机基本处在高温状态，正时皮带断裂的时机又是在高转速下，要么是爬坡状态，要么在高速路上，断裂的话直接发动机顶气门，车辆熄火，并伴随很大的异响，几百块钱的正时皮带不愿意换的话，就等着大修发动机成千上万吧。
Ⅳ 比亚迪f6480qb跑多少万换正时皮带
一般正市皮带是60000公里更换的，这是为了保证行车安全和降低噪音的正常保养程序。实际上正时皮带可以使用到100000公里换套件都没有大问题，厂家为了保证安全就必须得按时更换套件。不过1600有点小贵，为了安全，建议你按照你的保修卡上的要求做保养项目