怎么换小车空调皮带

A. 小汽车如何更换发动机皮带

换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。

B. 福克斯空调皮带怎样换

您好，这车更换空调皮带比较费劲，因为他没有涨紧轮，找个转曲轴螺丝的工具，转动曲轴，用一字螺丝到将皮带撬下来，然后将新的盘上去就行了，这是最简单省事的方法了，如果自己不好下手的话，那只能拆压缩机了，拆掉后套上皮带装压缩机，这样也比较费劲，最好找个人帮助。

C. 五菱之光的空调的皮带该如何安装

一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴、正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。

D. 汽车空调皮带如何更换

汽车空调皮带盘建议你到汽车修理厂更换啊
自己更换比较麻烦

E. 老奥拓更换空调皮带怎么换求高人指点

你好，把发电机的两个固定螺丝松一点，把发电机往回推就拿掉了，上的时候把发电机用东西撬一下调松紧。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问
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F. 福特福克斯两厢怎么换空调皮带

1.车垫高点，可以垫砖头，因为要扭螺丝车会摇动，不要只拉手刹就算了，还要垫砖防止溜车，注意安全。

2.钻车底。

7.启动试机。

G. 斯大尔汽车空调皮带怎么换

先拆下发动机下方的塑料保护底板。

保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。

从底部看到的拆除皮带后的情况。

向左转|向右转

拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。

拆下的输出轮。

移开膨胀水箱，因百为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。

管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。

开始松主要固定支架的螺栓（1）。度

还是松螺栓（2）。

拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。

拆正版时皮带保护罩。

拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。

最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。

盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。

另一个齿轮也有标权记与发动机对齐

H. 夏利n5怎么换空调皮带

有一个小轮带螺丝杆了,先松开原来的皮带就拿掉了,再把新的安上,螺丝拧紧,不要拧的太紧。

I. 12款三菱蓝瑟空调皮带怎么换

钻车底套上下面的皮带，扭紧空调压缩机及压缩机盖板（如果拿下了螺丝，再扭上螺丝的时候，可能因为皮带拉紧的缘故，压缩机被皮带扯到一侧，导致螺丝再套上去歪了扭不进去，此时用点力扶正压缩机吧，一边一根，扭紧）。