A. 发电机皮带怎么安装
装发电机皮带步骤:
1, 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
相关内容解释:
1, 发电机主要由定子,转子,端盖.电刷,机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯,转子磁极(有磁扼磁极绕组),滑环,(又称铜环.集电环),风扇及转轴等部件组成。
2, 通过轴承,机座及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定励磁电流,使转子成为一个旋转磁场,定子线圈做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
3, 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。
4, 转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度,运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。
5, 70年代以来,汽轮发电机的最大容量已达到130~150万千瓦。从1986年以来,在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用,这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。
B. 发电机皮带安装图
装发动机发电机皮带步骤;
1.首先用扳手拧开发电机的支撑螺母;
2.松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机,更换皮带后将发电机推回;
3.并使用撬杠将发电机撬紧后,先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母,维修完毕。
C. 如何更换发电机皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓(1)。
还是松螺栓(2)。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
D. 新桑塔纳发电机皮带怎么拆
新桑塔纳发电机皮带拆卸需要准备好下列工具:12#工具、14#工具即可,具体的拆卸方法如下:
1、首先要做的是把新桑塔纳汽车的发电机插头拔下,接着用12#工具把发电机插头下面的正极电源固定螺丝拆下来就可以了。
E. 桑塔纳2000拆发电机皮带过程
你好,您的车是桑塔纳2000时代超人吗?如果是的话,发电机皮带是靠张紧器自动张紧的。用17的插口扳手向上一扳张紧器就可以把皮带拿下来。
F. 如何更换电动机皮带 详细
一、安全提示: 在修理汽车之前你要佩戴护目镜,必要的时候还需要穿戴PPE个人防护装备,例如乳胶手套或封闭式鞋子
二、所用部件:皮带、皮带张紧器附件。
三、所用工具:手电筒、螺丝刀、撬杆。
四、操作步骤:
1、关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
G. 如何自己更换汽车发电机皮带
自己更换汽车发电机皮带具体分为10个操作步骤来进行:
第一步:关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
第二步:按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
第三步:检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
第四步:松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓。
第五步:向内移动发电机松开皮带。
第六步:将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。
第七步:将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。
第八步:将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。
第九步:严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
第十步:启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
H. 大众桑塔纳志俊电机皮带怎么换
您好,发电机的皮带更换需要一把十七的开口扳子,把张紧器瞬时针拧紧,皮带摘下来换上就可以了。
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I. 新桑塔纳正时皮带怎么换
操作步骤: 1、先把冷却液壶卸下来(就2个螺丝,10个套头),拿下来,放发动机上; 2、将正时皮带上盖卸下(2个螺丝,10个套头); 3、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩,用力拉(向车头方向用力),将发电机皮带松开; 4、用千斤顶顶起车子,卸掉前轮;前轮内侧2个螺丝(10个套头),3个带螺丝塑料卡子(用螺丝刀轻轻松开,若连轴转,用手伸到后面按着; 5、用一个加长杆,卡上19套头,拧曲轴齿轮上的螺丝,将平口螺丝刀卡下方向助力皮带,用力转,将助力皮带去掉; 6、用2个加长杆,19套头,逆时针用吃奶力气,卸掉曲轴齿轮上那个螺丝,卸时,需要挂上一档,用平口螺丝刀别住刹车盘(不让转动),用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子,不让其转动; 7、当曲轴那个螺丝松动了,去掉别刹车盘的螺丝刀,去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆,用19的套头带2个加长杆的,转动,看上面轮子正时点,正好对住为好、然后再卡主轮子,去掉曲轴上面那个螺丝; 8、去掉螺丝后,曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动,使其松动,然后就能拿下来了,此时看下下正时点,是否也正好对上(若上面正时正好对上,那么下面的正时也是应该正好对上); 9、去掉正时下盖螺丝(2个,10个套头),在刚才卸的轮子两上侧;从上面用巧力,轻轻一压,这个下盖就从下面出来了; 10、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝,用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝,都卸下后,正时皮带自然就出来了;在卸之前,为防止万一,一定要看皮带的张紧度,若不知道,简单,看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置,安装时,也调到这个位置即可; 11、换上新皮带,注意:换新皮带时,一定要谨慎,千万不要拉着轮子转动,要将不带套在轮子上,给涨紧轮留好位置; 12,装涨紧轮,先装外面这个螺丝,装螺丝时,将皮带卡到位置上,千万不要乱动皮带;外面螺丝装好后,不要拧紧,再装里面那个螺丝;2个螺丝都装上了,用平口螺丝刀撬住张紧器外面,使其到原来螺丝孔的位置,然后用套头将里面螺丝拧紧,再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。 13、从下面向上面用巧力安装正时下盖,上好螺丝; 14、安装曲轴皮带轮,卡主刹车盘和上面正时轮子,用吃奶力气拧紧; 15、安装发电机皮带,将皮带都套好轮子,用扳手搬起张紧器,将皮带压紧; 16、安装助力皮带,套好大论,在小轮上用螺丝刀别住,用19套头拧那个大螺丝,一转,就上了; 17、将助力皮带张紧,固定好; 18、装正时上盖; 20、装冷却液壶; 点火,试车,收工。