⑴ 长城哈弗2.5tci柴油皮卡发动机正时皮带怎么对正时
飞轮螺栓上的中间有个点,那是正时点,只要安装时对准曲轴正时就是了,一般拆之前我们都会自己做记号,如果忘了只有看曲轴皮带盘了,给楼主说下,附件皮带盘的正时是不准的,把大泵哪里的正时皮带壳拆开大泵皮带盘有个洞只要一个螺杆能插进去拎上,正时就锁住了,曲轴的正上方就是正时了,齿讯学习只鉴于汽油车,柴油长城里没有看见,参考自己维修经验
⑵ 怎么对长城皮卡的正时
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
⑶ 东风锐骐皮卡2.2正时皮带怎么对
凸轮轴皮带轮上有一个小孔,转至最上方用一个刚钉插到缸盖一个小缺口上面,下面的记号在发电机皮带轮上面,把防尘盖装上,把皮带轮装上,皮带轮的记号对准防尘盖上面0记号,装好后盘一圈检查是否移位,转完一圈检查记号,最好画个图纸,数齿。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
⑷ 大通t60正时皮带怎么对
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带,正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
大通t60的特点
上汽大通T60采用传统的非承载式车身,外形偏向于硬朗。其车头部分的设计显得精悍有力,车身上使用了多处镀铬饰条来提升精致感,在车尾则采用了下拉式货厢门。
作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品,T60皮卡以C2B定制化的理念打造。提供了舒适版、舒享版、豪华版、旗舰版等多种配置版本;拥有单排、一排半、双排三种车身结构。
⑸ 汽车如何对正时皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓,还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了)
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS IEXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮,注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐,不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
⑹ 五十铃汽油发动机正时怎么对,正时图,急急急
安装方法如下: 1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。 3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。 5、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。 6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
⑺ 东风皮卡,ZD22TE正时图
东风皮卡的ZD22TE发动机正时图:4是指4只气缸,65是每只缸的直径65mm。
是点火或喷油正时,按照发动机工作循环的要求,在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气,柴油机是在压缩行程终了,产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作。
465发动机的主要优势:
465发动机正时调整步骤:
装配时可暂不装火花塞,参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”,然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮,使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。
⑻ 江铃宝典皮卡,正时怎么安装
江铃宝典汽车的正时皮带安装方法为:将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成江铃宝典的正时皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮接触点是小摇臂。
外观
宝典比上一代产品在外形上更加抢眼。前脸造型大气硬朗,极具视觉冲击力。整车的线条简洁自然,富涵浓郁的欧系韵味。
外型粗犷而不乏精致气质,整体设计可以说,实现了力量与优雅的完美融合;后车厢采用双层结构货箱,强度大,增加了车辆的载重能力;动感十足的运动休闲双用架,可谓是一部车的价值,二部车的功能。
⑼ 福田皮卡发动机bj493zq3正时皮带怎么安装的,
先拆掉发电机皮带,空调机皮带和水泵皮带轮,曲轴皮带轮。
摇车到一缸压缩上止点。打开正时皮带罩子,松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝,等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮,正时皮带就可以拿下来了。
装的时候和拆的步骤相反(先拆后装嘛),只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好(注意曲轴齿的挡板正反面,别装反哦)。
先装上张紧轮(固定螺丝先别上紧),挂上时规皮带,注意左手边的皮带要绷直并且对齿,这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了,最后上紧张紧轮的固定螺丝。最后装回剩下的东西。
⑽ 汽油机正时皮带怎么对
原车都是带有明显标记的,找不到可以自己打上,
拆火花塞看上止点,是利用配气相位的方式对正时,不会配气相位意义不大,比如四缸发动机,一缸上止点的时候四缸也上止点,区别在于凸轮轴的角度,
另外还要看看有没有平衡轴,平衡轴也要对正时记号,
还有就是不要随便一圈圈转曲轴,有些发动机容易顶气门,很危险的,