经典福克斯两厢正时皮带怎么对

Ⅰ 福特福克斯1.6皮带正时图解法

记号在气门室盖上｛有两个缺口｝ 底下也有缺口 全部对准以后 把左边的渡轮拆下 把皮带卡入曲轴正时皮带槽 把皮带从下往上提起 先把皮带卡入排气轮位置对准用手压住 再卡进气轮位置对准 把皮带拉紧用左边的渡轮从左往右压进螺杆槽

把螺母套住｛不要锁紧｝调节正时皮带张紧轮的张紧度 应调张紧轮上指标的第2格 随后转动曲轴再次对准正时皮带位置 看位置是否对准 张紧度是否合适

(1)经典福克斯两厢正时皮带怎么对扩展阅读：

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

Ⅱ 福克斯正时皮带怎么对12年1.6福克斯正时皮带怎么对

最好用专业工具。1、凸轮轴后面的槽子保持水平 2、曲折皮带盘上用螺丝锁死在正时罩盖上，3、右边半轴于缸体间有个10个的螺杆拆下来用12毫米螺杆锁死（螺丝长度很重要，是顶到曲轴的，）然后锁死曲轴皮带盘就行了。

Ⅲ 福特福克斯1.5自动正时怎么对

福特福克斯1.5自动正时怎么对：

1、凸轮轴一缸工作点《凸轮轴后面有缺口与缸盖平行》。

2、曲轴一缸上止点。曲轴位置传感器对皮带轮的缺口。

Ⅳ 14年福克斯正时皮带怎么对

你好，记号在气门室盖上｛有两个缺口｝ 底下也有缺口 ，全部对准以后 ，把左边的惰轮拆下， 把皮带卡入曲轴正时皮带槽 ，把皮带从下往上提起， 先把皮带卡入排气轮位置对准用手压住， 再卡进气轮位置对准 ，把皮带拉紧用左边的惰轮，从左往右压进螺杆槽， 把螺母套住不要锁紧，调节正时皮带张紧轮的张紧度 ，应调张紧轮上标的第2格 ，随后转动曲轴，再次对准正时皮带位置 ，看位置是否对准 ，张紧度是否合适。

Ⅳ 福克斯正时皮带咋对

最好用专业工具。1、凸轮轴后面的槽子保持水平
2、曲折皮带盘上用螺丝锁死在正时罩盖上，
3、右边半轴于缸体间有个10个的螺杆拆下来用12毫米螺杆锁死（螺丝长度很重要，是顶到曲轴的，）然后锁死曲轴皮带盘就行了。

Ⅵ 福特福克斯1.5自动正时怎么对

福特福克斯1.5自动正时怎么对：

1、凸轮轴一缸工作点《凸轮轴后面有缺口与缸盖平行》。

2、曲轴一缸上止点。曲轴位置传感器对皮带轮的缺口。

Ⅶ 12款福克斯1.6。正时皮带用专用工具怎么 对号

正时皮带系统是没有专用工具的，汽车正时皮带的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。

福特福克斯汽车的发动机正时皮带系统能够很好的维持汽车发动机的正常运行，为汽车的行驶传输动力。正时皮带的系统优点在于工作时噪音较小，缺点就是由于皮带装置为橡胶制成的，所以容易随发动机的运行不断地磨损，需要定期进行检查和更换。

如果汽车发动机使用的强度较大的钢材所制成正时链条则可解决该问题，因为链条金属的强度要大于橡胶，使得其变形程度也会降低，跳齿和断裂现象可能性低。

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福特福克斯汽车正时皮带系统的作用介绍如下：

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用。

有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。