女装摩托车太高怎么

⑴ 踏板摩托车如何调高待速度，可以让车跑的更快么

操作方法如下：
1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把），顺便找找怠速螺钉，化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的，然后旁边有一个平口的为调混合的，要说的是，这肯定是有错的，不全面的，因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说，准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
6、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。
如果正常怠速转速低了，那么把怠速螺钉往顺时针方向拧，转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
7、调整好怠速后，盖上侧盖，即可。

⑵ 我的摩托车怠速太高了怎么办啊

摩托车怠速太高了可以调整一下，具体调整方法如下：

1、准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。

2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。

3、一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。

4、一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。

只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。

可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。

摩托车怠速太低或太高对车子影响：

魔托车和发动机的发动怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的重要标志之一。如果发动机怠速过高,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。发动机怠速不良,可分为发动机无怠速,怠速过高和怠速不稳三种情况。

发动机无怠速,大多是化油器的故障,其次是进气系统漏气,使混合气变稀,气道堵塞；化油器浮子室油位过低；化油器进气阀或曲轴箱漏气。

若怠速不稳并很快息火,则说明发动机在怠速中需要的可燃混合气虽没立即中断,但因某些原因很快改变了可燃混合气的比例,导致怠速不能维持。此问题可以通过调整化油气怠速调整螺钉来解决。

⑶ 女装摩托车怠速过高，缸体气门压力过高对车有什么影响

怠速过高的话，后离合器甩换容易磨损，油耗增大，其他无影响。

⑷ 女装摩托车龙头怎样调高

踏板摩托车的前把是固定的。不能调整高度。

⑸ 女装摩托车车头灯太高了怎么去调节

把前面的塑料壳拆下来，在灯泡拆卸口看有没一棵螺丝，那个就是调节高低的，不然的话就要另外改动下。

⑹ 求 女装摩托车 底盘怎样调高

地盘跟车减震无关，我建议你不要乱用，你要调高了就得动车大架子，要么以后车共振严重，动力也会影响·！

⑺ 125CC踏板摩托车耗油太高，如何降低！

百公里四升的油耗如果是市区代步是正常的，如果很少堵车油耗就高了。估计你的车应该是杂牌车，建议你换加重的普利珠来降低油耗。

⑻ 踏板摩托车车座太高

女装车你仍不够身高，确实有点郁闷，改装比较容易，只是要伤原装座包了，可以重新把座包拆下来，削低一点

⑼ 女装摩托车 坐上去太高了 可以调低的吗 就是比一般的女装摩托车都高～

这个没什么办法！除了改坐垫

⑽ 踏板摩托车如何改高底盘

在后轮的减震下加装两个垫块。改装，维修摩托车的地方应该有。