A. 皮带断了怎么修补
皮带断了怎么修补？皮带需要接成环形之后，才能够开机使用进行货物的运输处理。因而断了的皮带一般需要重新进行接头处理之后，再次投入使用。
根据皮带材质的不同，所选用的接头方式也有区别。
带体强度稍弱的织物分层带、尼龙分层带，通常选用方便快捷同时保证接头效果的冷硫化接头方式进行操作处理。而带体强度较大的钢丝带以及带体较为特殊的整芯带则选用粘接持续力较强的热硫化方式进行接头操作。
冷硫化接头操作通常使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条进行使用。其中修补条的粘接面能够与冷硫化胶水像常用的配套固化剂进行使用的sk313之间产生硫化反应，进一步保证胶水粘接力，保证皮带与修补条之间的粘接效果。
热硫化接头操作通常使用热硫化胶浆搭配RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶进行使用。其中热硫化胶浆用于芯胶、面胶以及皮带之间的粘接，芯胶填充在中层部位起一个中垫的作用，保证接头粘接力，面胶则侧重防滑耐磨，提升接头部位防滑耐磨性能。
B. 摩托车皮带为什么老是断
摩托车皮带老断，一般是由于皮带本身质量不好、高温、有异常磨损、太紧、粘上油等腐蚀物等造成的，要仔细检查与皮带相关部分是否有上述问题，找到具体原因然后再视情况修理。
C. 摩托车皮带在什么情况下会断裂
皮带本身老化或质量不好、皮带轮不光滑或安装有偏差等都会导致皮带折断。
应该还是皮带原本就要坏了，后面有人拉着车的力量对于摩托车来说，负荷并不大，绝对不足以超负荷损坏皮带，应该只是巧合。
D. 怎么根治踏板摩托车老断皮带的问题
1、把前面的驱动盘总成后面的离合器总成，再用一条质量好的皮带全部换掉就没有问题了。
2、除了皮带自身质量问题外，有可能的就是皮带轮和主动盘的滑动面有磨损，或是装配不当有夹角等造成的。
3、通常质量好的皮带有很强抗拉韧性，常温下可以经受很强的拉力，即使超载和行驶很长距离，也不会拉断。
E. 我的踏板摩托车，皮带断了。后来我在修理店换了一根新皮带，我看见新皮带换上去以后有点松。
拆开看看皮带型号。拆开边箱就看见了。
125踏板车皮带有多种型号，常用的是743,20,30，743是周长、20是宽度、30是角度。长度和宽度必须选择一样的，角度可以不管。不过速度差了这么多，不一定是皮带的事，皮带一般不会造成速度差这么多。
F. 我的摩托车踏板皮带断了怎么办
只有推到修车那找修车师傅换皮带了
G. 踏板摩托车总是断皮带是何原因
呵呵。。看看是不是前面的滑动盘磨损了。。在就是后面的离合中间是否松了就这2个问题。。。绝对可以解决的。。一般是离合中间松了。。把皮带卡断的比较多。。。
H. 踏板摩托车新换的皮带断了怎么回事
你好，是使用多久断掉的？你的车从新到现在跑了多少公里了？如果是刚换也就一两天就断了，第一，有可能是你皮带上错了，皮带上面有长短宽窄的编号，一定要对号入座。打个比方，125发动机换个80车的，装上没跑一会就断掉了。第二，如果你车很久了，建议更换后皮带轮，因为不平行所以咬皮带。第三，以上都不是的话那么就是皮带本身问题了