『壹』 汽车正时皮带怎么对
凸轮轴的皮带轮上都有标记,曲轴轮上也有标记。一般只要拆下正时皮带不转皮带轮就没什么大问题。
『贰』 正时皮带怎么对
不同车型,正时皮带的对法也不同的,一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号,记号对记号,但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
『叁』 丰田霸道4700V8正时怎么对
那是兰德酷路泽 霸道没4700吧
霸道4000方法如下 仅供参考 丰田霸道4000(1GR)的正时链条安装方法
面朝发动机,左边缸盖(1,3,5)上得进气凸轮柱上得一根线和瓦盖上的记号对齐,进气凸轮柱和排气凸轮柱之间由10个链节相连;右边缸盖(2.4、6)上的两根线之间的点和瓦盖对齐,进气凸轮柱和排气凸轮柱之间由10个链节相连(进气凸轮柱上对两个小点得位置);在把曲柱皮带轮上的键槽和时规壳上的0刻度线对齐。对好之后5点都和记号对齐。左边缸盖1缸的进排气凸轮轴和右边缸盖2缸的进气凸轮轴都向右边在一个角度上,右边缸盖2缸的排气凸轮轴向下
『肆』 丰田v6正时皮带怎么对
五点对齐
『伍』 丰田4700维修正时皮带如何对
您好,先把一缸位于上支点位置,再将一缸的进排气门处于关闭状态,再去查看曲轴和凸轮轴上的记号,把记号调整对准就好了,希望我的回答能够给你带来一点帮助。
『陆』 丰田4700V8发动机,正时皮带对到正时标记,后面的凸轮轴没有对上,正常
四冲程的发动机活塞运动时气门的动作必须得受控.也就说气门的动作的时刻和状态必须是和活塞运动的状态和时刻是一致的,而曲轴与凸轮轴并不是在一个轴线上,他们之间必须得有传动系统来连接
『柒』 汽车如何对正时皮带
汽车对正时。有的车型曲轴齿轮与曲轴和凸轮轴齿轮与凸轮轴之间的链接有键定位。这样的发动机两个齿轮上都有标记,更换正时皮带,只需要将皮带上的标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记对齐即可 。
而有的发动机两个齿轮与轴没有键,轴带锥度,这样的发动机就没有办法借助标记定位了。只有有经验的老师傅才能找准各缸活塞的高度来确定正时皮带的安装位置。但是绝大多数的修理师傅还是会借助专用正时工具卡住曲轴和凸轮轴来安装正时皮带。利用专用工具安装正时皮带误差率几乎为零,即使是小白也装不错。
『捌』 丰田2uz凸轮轴怎么对