女装摩托车下坡怎么正确驾驶

Ⅰ 摩托车上坡和下坡具体驾驶操作

摩托车上坡和下坡具体驾驶操作如下：

1、上坡时

（1）、当上坡时，先加油然后向上冲。 如果它是一个小斜坡，它会向上冲。 如果它是一个漫长而陡峭的斜坡，它会觉得发动机很费劲，然后会掉落一个齿轮。 如果它仍然很费力，它将继续降级。 当然，它会快速移动，否则很容易熄灭。

（2）、齿轮越低，发动机越强大，第一齿轮就越强大。 如果你不能在没有冲动的情况下快速降级，你可以提前降级到二档或三档，具体取决于坡度的陡度。

2、下坡时

（1）、降低下坡前的速度，使车辆以缓慢的速度进入下坡。

（2）、在下坡前换上合适的档位，一般应选择两个或三个档位。 进入下坡路段后严禁换档。

（3）、在下坡路段，严禁空打滑。 必须悬挂适当的齿轮，以通过使用发动机的牵引功能来降低车辆打滑的速度。

（4）、在下坡路段小心使用制动器。 在下坡之前，应测试制动性能。 如果出现故障，应在下坡前将其拆除。 在漫长的下坡行程中，可以间歇性地使用制动器来有效地控制车辆的下坡速度。 尽量避免使用紧急制动。 当需要紧急制动时，仅在车辆处于直线前进状态时才能进行制动。

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1、开始：如果没有好好开始，将会失速或者车会向前冲。 因此有必要掌握离合器。 当离合器松开到某个位置时，可能是车开始移动，所有需要做的就是略微加油。

2、挂档：开始并不困难，但必须快速。 经常在路上骑行。 不要总是以低速或高速或低速行驶。 这会对车造成伤害。

3、制动：摩托车通常使用后制动器。 但力量不要太强大，否则后轮会漂移。 前刹车也必须使用，如上坡，当然，在普通的道路上也可以使用前刹车，但如果强度太强，人们就会向前飞。 在紧急情况下，最好一起使用脚制动器和手制动器。

Ⅱ 女装摩托车下坡的操作方法

踏板？这种车若果没装滑行齿的话，松开油门车轮会带着发动机转，有一定的减速作用，然后轻踩后刹车，没有紧急情况尽量别捏死前刹

Ⅲ 踏板摩托车在长下坡路时应该怎么开

不要熄火滑行，慢一点。

Ⅳ 摩托车下坡技巧

开男式（跨骑有档位）的摩托车，下坡时不能挂空档或捏离合，这样对发动机不好也不安全，正确的方法是应该以合适的档位，配合小油门下坡，并视情况配合刹车来控制车速，如果坡比较陡，可以用低速档下坡，这样充分利用发动机制动，可以更好的控制车辆安全下坡。

Ⅳ 开女士摩托车下坡的技巧

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。
3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。
4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。
5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

Ⅵ 摩托车下坡路怎么操作

坡度较陡时，可用中速挡起步，使用离合器握把和制动踏板的操作方法与上坡起步正好相乒，放松脚制动踏板，待车辆开始溜动后再逐渐松开离合器握把，使车辆平稳起步。

如果下坡中途停车，发动机熄火后需重新起步时，可免去人力起动，直接换人中速挡，接通点火开关，利用摩托车的滑行惯性力，快速松开离合器握把起步和起动发动机。下坡时可根据坡度的大小提前换人合适的档位，以利用发动机的牵阻作用控制行车速度。必要时，辅以脚制动。

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注意事项：

1、下坡前应认真检查摩托车前、后制动器与转向连接部位的情况，如果有问题一定要及时排除，不得有丝毫的侥幸心理。

2、如果下坡的路面较滑，摩托车应适当减小轮胎气压，禁止在下坡过程中使用紧急制动，以免发生侧滑而摔倒。

3、下坡坡道较长时，摩托车应选择适当的（可能爬上这一坡度的相应）挡位，充分利用发动机的牵制作用控制车速，当车速过快时使用制动器降低车速，尽量少使用制动器，以免制动摩托片过热。

4、摩托车在下坡行驶过程中一旦感到制动效能有异，如制动迟缓、制动踏板或制动握把发软，应及时停车查找原因，在未查明原因及排除故障前，不得继续行驶。

Ⅶ 刚刚学女式踏板摩托车，请问下坡要怎么刹车才正确呢！

踏板摩托车是无级变速的，没有档位的牵制，但它一般由于传动系统的特殊性，所以即使是下坡时，不加油门车速也不会太快。踏板车在下坡时，尽量不要用或慎用前刹车，只用后刹车就行了，紧急制动刹车时可以同时使用后刹车和前刹车，但前刹车力量应小一些，并且起作用要慢于后刹车才好，因为下坡时重心偏向前方，如果只用前刹车或前刹车力量过大，容易有翻车失控的危险。