福特嘉年华正时皮带图怎么对

㈠ 福特嘉年华两厢正时皮带怎么对

凸轮轴前的大轮上的塑料盖上有标记，两个，一个轮对一个，下面曲轴轮边也有个标记对准，就行了，你要想自己换的话，真心不建议你自己换，凸轮轴要用专用工具卡住，另外要是错了超过一个齿就有可能顶气门，顶了气门，大修需要好多钱，那就不划算了。

㈡ 福特翼虎正时皮带怎么对的图

摘要 1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线；2、通过旋转把平行线与福特翼虎缸体平行；3、背面箭头要朝上；4、旋转福特翼虎曲轴齿轮让豁口与三角记号对上；5、把福特翼虎正时皮带穿上即可。

㈢ 福特嘉年华13的1·5正时皮带怎么对

用15#呆扳子垂直向下套住张紧轮的轴头螺栓，再用力向车头方向转压80－90度，绷紧的张紧轮会松弛皮带，用手轻松拉下,上去时，因为扳手挡着，张紧轮皮带不能最后上，改在易得手的动力油泵处收场。 皮带，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带，它都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩，所以这又引发了另外一个公里数的问题。 新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带)，在你更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保汽车发动机的使用寿命，对爱车更可靠而及时的进行保养，建议：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!

㈣ 嘉年华1.6发动机正时链条怎么对

嘉年华1.6汽车的发动机正时链条安装方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时。

正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，

发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终身免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，造成正时链条松动。正时链条松动，在运行的时候就会出现异响。

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嘉年华1.6发动机正时链条介绍如下：

一般采用正时链条的发动机，耐用性都是比较高的，保养好的话用十几万公里，甚至几十万公里都不坏。但毕竟是链条，使用或者保养不好，还是有断或脱落的可能。

厂家都建议冷却液更换周期是两年一次，在车辆使用强度不是很大的情况下，也可以延长到3年。但如果冷却液颜色和气味有异常变化的话，又或者冷却液里面加过水的话，那么就要尽快更换了。

㈤ 嘉年华正时皮带怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

㈥ 福特嘉年华1.5发动机正时皮带拆装解释图是什么样式

看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。

或者拆开发动机正时外盖一看便了然。 主要看看发动机!大众EA111发动机的是正时链条，大众EA211的是正时皮带！一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是EA211发动机。

㈦ 福特福克斯1.6皮带正时图解法

记号在气门室盖上｛有两个缺口｝ 底下也有缺口 全部对准以后 把左边的渡轮拆下 把皮带卡入曲轴正时皮带槽 把皮带从下往上提起 先把皮带卡入排气轮位置对准用手压住 再卡进气轮位置对准 把皮带拉紧用左边的渡轮从左往右压进螺杆槽

把螺母套住｛不要锁紧｝调节正时皮带张紧轮的张紧度 应调张紧轮上指标的第2格 随后转动曲轴再次对准正时皮带位置 看位置是否对准 张紧度是否合适

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正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

㈧ 11年福特嘉年华两厢1.5排量正时链条如何对，求图，急，急急

对11年福特嘉年华两厢1.5排量正时链条，找到凸轮轴上面的豁口记号，将凸轮轴上面的豁口记号与缸盖平行，形成一条直线，将凸轮轴上面的箭头对准缸头上面的正方形记号，将平衡轴上面的豁口记号对准缸体上面的正时标记；具体的操作步骤如下：

1、找到福特嘉年华两厢凸轮轴上面的豁口记号。