⑴ 汽车空调皮带容易断是怎么回事
1皮带质量不好
2皮带盘磨损过大
3空调压力过高
4几个皮带盘不在同一平面上
⑵ 真皮腰带容易断是什么原因
真皮就是将动物的表皮剥下来后经过化学处理后制成的,而假皮 (主要是PU。PVC)是用化纤布料经过化学处理制成的,两者的区别在 于原材料的不一样,但因后段的处理方法类似,造成表面效果很接近 而不易分辨,但有很多内在的物性有很大的区别。
如果是真皮的话,真正的是用了一段时间是要变软点。就是要柔软点,应该是皮料比较软的牛皮,手感应该很好。
⑶ 皮带安装后不久就断了是怎么回事
具体原因需要结合具体的使用场景来做判断,但是一般出现这类问题,主要是皮带本身的质量问题、安装方式不正确、运行时碰到异物侵入、以及皮带数量不足等造成的。
首先建议规范安装,不要使用螺丝刀等工具施加外力撬进去,而且按规定缩小中心距,安装后再张紧;
其次,如果车间有各种异物杂物,建议安装保护套,防止运行时跌落进杂物,造成皮带断裂或者其他问题;
最后,检查传动设计,务必使用符合要求设计数量的皮条数量,例如原本设计为两条皮带传动的,如果只安装一条,虽然可能也能带得动,但是对皮带寿命、传动效果,都会有影响。
除了以上提到的,皮带本身的质量问题也是一大原因,务必选择质量可靠的皮带。
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⑷ 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题
如果发电机皮带断了,首先仪表内的蓄电池指示灯会点亮,夜间行车灯光明显变暗,如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多(灯光,空调等)的情况下,可能可以断续行驶半小时左右。
但是很多车型的发电机皮带还带动水泵,压缩机等,那就可能行驶不到10分钟发动机就会开锅冒水情况啦,如果发动机开锅后水温过高除了发动机自动熄火之外,还有可能导致发动机高温冲床的情况。
⑸ 皮带为什么会断
1,确认是否皮带局部过分被拉伸、强行被安装、机械框架边对其端部有碰伤,檫断。
2.皮带偏离后断裂→确认皮带轮的形状是否合适。
3.祛除皮带轮凸肩。
4.调整皮带轮的平行度。
5.确认皮带轮是否扭曲、磨损、变形。
6.确认装配好的皮带,是否达到规定的拉伸率,超过规定的拉伸率、皮带安装过紧,拉力超负荷运作造成皮带断裂。
另外要注意自己轮子的型号,一定要使用配套的皮带,比如你使用的欧标锥套式皮带轮,却为了便宜去买国标的皮带,这样你还发现皮带的损坏会很快。之前遇到一个客户咨询我们欧标的皮带,报完价后,客户说怎么那么贵,我之前买的国标的要比这个便宜,也是一样用的,就是不知道为什么经常坏,问题就在这里,不配套的就是容易损坏。所以一定要配套使用欧标的皮带,单价上会比国标的贵一点,但是使用时间长,从长期来看是合适的。
⑹ 皮带断裂常见的故障原因是什么应怎么处理
你好
皮带断裂一般都是皮带老化,或者受到异物卡住导致皮带绷断。皮带断裂之后需要检查是什么皮带。及时就近更换。如果是正时皮带断裂可能会导致气门顶弯。这就需要更换气门组件。严重的就需要大修发动机。
希望能够帮助到你,如有不明请追问
⑺ 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
可以检查一下所有皮带轮的平面度,也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度,比较亮的部位说明是受力大的地方,这个地方可能就是受力点,主要检查这个轮子,看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。
既然这么频繁的断裂皮带,一般该检查的地方你也都检查过了,问题还是应该从最基础做起,或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。
注意
当汽车在水中熄火后,千万不能二次启动,否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下,应该立即将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水分,在安全的地方停好。
将分电器盖拆下,用纸巾擦干盖子,重新安装即可。如果是进气道进水,就必须更换空气滤清器,并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
⑻ 汽车发动机皮带老是断是什么原因
如果皮带老断的话,你检查这几点,第一:皮带有没有蹭到发动机某些地方,第二涨紧轮是否过度涨紧,第三:装的时侯是否在一个平面,有没有扭曲,希望我的回答对你有帮助
⑼ 发动机皮带断裂会出现什么问题
如果发电机皮带断了,首先仪表内的蓄电池指示灯会点亮,夜间行车灯光明显变暗,如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多(灯光,空调等)的情况下,可能可以断续行驶半小时左右。但是很多车型的发电机皮带还带动水泵,压缩机等,那就可能行驶不到10分钟发动机就会开锅冒水情况啦,如果发动机开锅后水温过高除了发动机自动熄火之外,还有可能导致发动机高温冲床的情况。