柴油版九龙大马牌正时皮带怎么对

『壹』 对正时皮带怎么对正时

你这个是奇瑞的一款发动机，应该还有两只定位螺丝，具体卡的位置可以网络一下有图解。

『贰』 江铃宝典09款电喷柴油版正时皮带怎么对

电控车江铃宝典不用对正时，它的供油时间是由曲轴位置传感器控制。
吧泵拆下来，上面应该有标记，如果没标记直接装上去就行。
哪个说找上止点的，共轨泵你怎么找上止点，共轨的电喷车和机械泵是不一样的

『叁』 正时皮带怎么对

对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。
曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

『肆』 捷达柴油车正时皮带怎么对

怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂

『伍』 大通柴油车正时怎么对 我要图 谢谢了

凸轮轴进排气旁边各有一个五里的六方拆下来，用工具装上固定好，曲轴位置传感器旁边，有个螺丝空，用用固定好。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

用途

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。

『陆』 D20a柴油发动机正时皮带怎么对

这个发动机正时壳体上没有记号，所以不好对，，不过也有方法，正时无非就是曲轴，凸轮轴，柴油泵都对到一缸，。凸轮轴好对八字向上就是一缸，也可以看凸轮轴皮带轮销子口竖直向上，曲轴对法 活塞一缸上指点就是了，也可以看曲轴销子口，也是竖直向上，最后再对柴油泵，关键就在它，确保油泵有油，转油泵看一缸油管刚出油别动，那差不多就是一缸位置，不准确，安上皮带，油泵这个齿轮可以都装完附件也可以调齿，不需要在拆正时，松开涨紧器把油泵齿那边的皮带松到最大，用螺丝刀逆时针可以拨动，这么一个齿一个齿的调，只能逆时针转，调过了头，那只能转一圈了，反正油泵一缸就那个范围，我自己看了下油泵上那个点正好在那个和铝壳平行那个齿往下一个，注意事项，拨油泵齿的时候
曲轴齿也有可能跳齿，记得再对一下曲轴正时。油泵正时早了敲钢声很大

『柒』 柴油电喷2500CR发动机正时皮带怎么对，求解

首先要把发动机盘到第一缸上止点位置,注意观察第一缸的进排气门必须处于关闲装态, 然后将皮带上的记号分别对准曲轴记号和突轮轴记号装上即可