柴油拖拉机皮带松会怎么办

⑴ 柴油汽车发动机皮带松了怎么紧

答:风扇皮带、空气压缩泵皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。
车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带，统称为风扇皮带，风扇
皮带过紧或过松:
风扇皮带过紧，则会使谁鞥成轴、发电机轴承径向间隙减小，造成水泵成轴、发电机轴
承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧，摩擦增加，磨损增大，皮带工作温度增高，皮带使用
寿命大大降低。
风扇皮带过松，会使发电机转速不够，发电量减小，同时因发电机水泵同轴共用一组皮
带，也会使水泵不够造成柴油机循环冷缩水供应不足，风扇因转速过低，而使水箱散热
量减弱，使柴油机工作温度升高。
空气压缩机皮带过紧或过松:
空气压缩机皮带过紧，会使空气压缩机曲轴径向间隙减小，曲轴和轴承之间不易形成润
滑油膜，容易造成空气压缩机曲轴烧损。
空气压缩机皮带过松，会使空气压缩机转速不够，其排气量和工作压力达不到要求，使
汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin，工作压力为784kPa)。
东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整:
风扇皮带的调整，由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓，
向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带，其 挠
度为10mm--15mma
调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平
面上，不可前后扭曲，皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及
发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种
现象，应根据故障情况，判明原 因予以及时处理。
空气压缩机皮带的调整，松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓，将调整螺栓顺时
针拧动，则皮带张紧，皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带，其挠度为15mm~20mm.

⑵ 手扶拖拉机的三角皮带一根是上面松一根是下面松怎么办

拖拉机皮带轮与离合器壳不在同一条直线上，也就是说柴油机调整好。还有可能是三角带不一样长（工人操作有误差）

⑶ 如何正确调整手扶拖拉机三角皮带的松紧度

手扶拖拉机的三角皮带传动装置如图3-1所示。

图3-1 三角皮带传动装置

1.主动皮带轮 2.从动皮带轮 3.三角皮带 4.飞轮

调整方法：松开柴油机横架和机架之间的4个六角螺母，将柴油机向前移动为调紧，向后移动为调松。调整恰当与否，可用拇指按压三角皮带的中部（用力48～76牛），皮带下降量在20～30毫米，即为调整合适，然后再拧紧4个六角螺母。调整时，主、从动皮带轮轮轴中心线平行，轮槽中心线应对齐，不允许有偏斜。

⑷ 柴油机拖拉机没有力是怎么回事

主要是发动机老了，带不动了。比如说喷油泵老化内泄，气缸磨损漏气，热车时会加重。建议做相关检修，更换缸套、活塞及环，修校喷油泵、喷油嘴。同时疏通油路，更换滤芯等等。

1. 拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。

2. 发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船型拖拉机和自走底盘等。

补充内容：

1. 柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。

2. 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

3. 柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

⑸ 拖拉机在出问题之前会有怎么样反常

工况异常
拖拉机常见的工况突变有：
发动机突然熄火后再启动困难，甚至无法启动；发动机在行驶中牵引力突然减小，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效；方向盘和前轮晃动甚至失控；摆头严重；振动剧烈；制动器不灵；离合器打滑；发电机不发电等。拖拉机工况突变时症状明显，容易发现，一旦遇到拖拉机工况突变，应立即停车，判明故障所在并消除故障后，才可继续作业。
仪表异常
拖拉机上的各种仪表指示的信号，可以帮助农机手及时发现拖拉机出现的新故障。例如电流表、机油压力表、水温表和气压表等是用来指示拖拉机有关系统工作情况的，如果其指示读数异常，就说明拖拉机有故障，应立即选好位置，停车检查排除。
声音异常
拖拉机在行驶过程中出现的非正常声响，是拖拉机故障的“报警器”。例如发出蜜蜂“嗡翁”叫声，可能是轴承故障，也可能是某个轮胎的问题，还可能是某零部件或发动机底部的固定支架松动；“嘣嘣”的巨响，通常是由于排气管或消音器破裂，造成发动机爆炸燃烧声音无法消除造成的；“咔嗒”声，可能驱动轴的万向节损坏了，也可能是风扇叶片弯曲松动，还有可能是在山路上奔跑时，由于轮胎间有小石块敲打轮胎所致；“啾啾”尖锐声，可能是因皮带磨损或是间隙调整不当，导致皮带与皮带盘磨擦的声音，也可能是缸密封变坏所产生的；“啸鸣”声，可能是风扇传动带松动或磨损或轮胎气压不足；沉闷的“敲门”声，一般是因
柴油机老化、轴承或发动机阀门损坏造成的；“轻敲”且拌有“爆鸣”声，使用了劣质柴油；刺耳的“尖叫”声，一般是刹车有问题或者皮带松动。
烟色异常
拖拉机正常工作时，发动机排气烟色应该是无色中伴有淡淡的灰色。如果冒出黑烟、蓝烟及白烟时，就说明拖拉机的柴油机有故障。通常柴油机冒黑烟的原因有：发动机负荷过大；喷油泵喷油量过大；喷油泵开始供油的时间过早或过晚；空气滤清器堵塞，进气量不足；气缸内压缩力不足，空气漏掉；调速器失效而喷油过多；喷油器雾化不良或喷油压力过低；燃油质量不好；润滑油不足或过稀；冷启动等。排气管冒蓝色烟的原因有：发动机油底壳中的机油油位过高；活塞环磨损或因积炭而在环槽胶死、折断，导致机油上窜严重；活塞环和环槽边间隙过大；活塞与气缸套的间隙过大或贴合不良；活塞环产生对口；换活塞环时装倒了，造成机油跑到气缸内；气门杆与气门导管间隙过大；冷却系统有故障，导致机温过高，使机油蒸发。 排气管冒白烟的原因有：燃油质量不合格，含有过多的水分；燃油系统主要是油箱内有水进入；发动机预热温度不够，温度过低；气缸内压缩力不足；喷油时间过迟；气缸垫烧坏以致气缸内渗入水；喷油器喷射压力过低，燃油未能很好雾化；缸垫损坏，或缸套漏水；喷油嘴工作不良，造成喷油嘴滴油。
漏油漏水
如果发现拖拉机有漏水、漏燃油、漏润滑油、漏电等渗漏现象，说明该拖拉机某些部件的密封性能变坏，将要出现故障。应注意的是，拖拉机初期漏油漏水现象需要细心观察才能发现。通常拖拉机漏油的地方尘土较多。渗漏不但会造成拖拉机柴油机过热，耗油量增加等故障，而且还会污染机件及环境，所以一旦发现渗漏应随即排除。
温度异常
通常拖拉机柴油机过热，是冷却系统有故障，若不及时排除，就会引起行驶无力，甚至造成活塞等机件烧毁。如果变速器、后桥壳过热，若不及时排除，将会引起齿轮及轴承等损坏。因此拖拉机温度异常，就表明拖拉机将要出现严重故障，不能掉以轻心。
消耗异常
拖拉机的燃油、机油和冷却水的消耗量，均有一定的标准范围，如果出现消耗量明显增加，就表明拖拉机技术状况已恶化并已产生了故障。
气味异常
驾驶拖拉机时，如果用鼻子嗅到不正常的气味，表明拖拉机已发生故障。如嗅到烧着的橡皮臭味时，是电路短路导线绝缘层燃烧引起的，便应立即靠边停车，查明原因排除，以防止火灾的发生。
外观异常
将拖拉机停放在平坦的地面上，观察外形，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。原因多是轮胎、车架、车身、悬架等部位出现故障，这些故障会引起拖拉机行驶时，方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等严重行车安全隐患，机手必须高度警惕。
间隙异常
拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障，应及时进行调整。

⑹ 发动机声音和拖拉机一样和皮带松有没有关系

一般你说的这种情况，是在发动机大修完以后出现的故障，建议你去检查一下，看看是不是共振引起的毛病，检查发动机鸡爪看看有没有破损的😊

⑺ 东方红900拖拉机柴油机顶上四颗螺丝松了，能自己拧紧吗

如果简单的为提高5马力而多拿4000元的话，估计950一台也卖不出去。950和900的根本区别还在于950的变速比900高，950前进速度每小时2.13-34.85公里。900前进速度每小时1.92-31.72公里。950倒退速度每小时5.53-16.49公里。900倒退速度每小时5.00-15.01公里。发动机方面950和900的缸径和行程都是110×135。转速都是每分钟2300转

⑻ 拖拉机故障前有哪些常见问题

拖拉机常见的工况突变有：发动机突然熄火后再启动困难，甚至无法启动；发动机在行驶中牵引力突然减小，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效；方向盘和前轮晃动甚至失控；摆头严重；振动剧烈；制动器不灵；离合器打滑；发电机不发电等。拖拉机工况突变时症状明显，容易发现，一旦遇到拖拉机工况突变，应立即停车，判明故障所在并消除故障后，才可继续作业。 ●仪表异常 拖拉机上的各种仪表指示的信号，可以帮助农机手及时发现拖拉机出现的新故障。例如电流表、机油压力表、水温表和气压表等是用来指示拖拉机有关系统工作情况的，如果其指示读数异常，就说明拖拉机有故障，应立即选好位置，停车检查排除。 ●声音异常 拖拉机在行驶过程中出现的非正常声响，是拖拉机故障的报警器。例如发出蜜蜂嗡翁叫声，可能是轴承故障，也可能是某个轮胎的问题，还可能是某零部件或发动机底部的固定支架松动；嘣嘣的巨响，通常是由于排气管或消音器破裂，造成发动机爆炸燃烧声音无法消除造成的；咔嗒声，可能驱动轴的万向节损坏了，也可能是风扇叶片弯曲松动，还有可能是在山路上奔跑时，由于轮胎间有小石块敲打轮胎所致；啾啾尖锐声，可能是因皮带磨损或是间隙调整不当，导致皮带与皮带盘磨擦的声音，也可能是缸密封变坏所产生的；啸鸣声，可能是风扇传动带松动或磨损或轮胎气压不足；沉闷的敲门声，一般是因柴油机老化、轴承或发动机阀门损坏造成的；轻敲且拌有爆鸣声，使用了劣质柴油；刺耳的尖叫声，一般是刹车有问题或者皮带松动。 ●烟色异常 拖拉机正常工作时，发动机排气烟色应该是无色中伴有淡淡的灰色。如果冒出黑烟、蓝烟及白烟时，就说明拖拉机的柴油机有故障。 通常柴油机冒黑烟的原因有：发动机负荷过大；喷油泵喷油量过大；喷油泵开始供油的时间过早或过晚；空气滤清器堵塞，进气量不足；气缸内压缩力不足，空气漏掉；调速器失效而喷油过多；喷油器雾化不良或喷油压力过低；燃油质量不好；润滑油不足或过稀；冷启动等。 排气管冒蓝色烟的原因有：发动机油底壳中的机油油位过高；活塞环磨损或因积炭而在环槽胶死、折断，导致机油上窜严重；活塞环和环槽边间隙过大；活塞与气缸套的间隙过大或贴合不良；活塞环产生对口；换活塞环时装倒了，造成机油跑到气缸内；气门杆与气门导管间隙过大；冷却系统有故障，导致机温过高，使机油蒸发。 排气管冒白烟的原因有：燃油质量不合格，含有过多的水分；燃油系统主要是油箱内有水进入；发动机预热温度不够，温度过低；气缸内压缩力不足；喷油时间过迟；气缸垫烧坏以致气缸内渗入水；喷油器喷射压力过低，燃油未能很好雾化；缸垫损坏，或缸套漏水；喷油嘴工作不良，造成喷油嘴滴油。 ●漏油漏水 如果发现拖拉机有漏水、漏燃油、漏润滑油、漏电等渗漏现象，说明该拖拉机某些部件的密封性能变坏，将要出现故障。应注意的是，拖拉机初期漏油漏水现象需要细心观察才能发现。通常拖拉机漏油的地方尘土较多。渗漏不但会造成拖拉机柴油机过热，耗油量增加等故障，而且还会污染机件及环境，所以一旦发现渗漏应随即排除。 ●温度异常 通常拖拉机柴油机过热，是冷却系统有故障，若不及时排除，就会引起行驶无力，甚至造成活塞等机件烧毁。如果变速器、后桥壳过热，若不及时排除，将会引起齿轮及轴承等损坏。因此拖拉机温度异常，就表明拖拉机将要出现严重故障，不能掉以轻心。 ●消耗异常 拖拉机的燃油、机油和冷却水的消耗量，均有一定的标准范围，如果出现消耗量明显增加，就表明拖拉机技术状况已恶化并已产生了故障。 ●气味异常 驾驶拖拉机时，如果用鼻子嗅到不正常的气味，表明拖拉机已发生故障。如嗅到烧着的橡皮臭味时，是电路短路导线绝缘层燃烧引起的，便应立即靠边停车，查明原因排除，以防止火灾的发生。 ●外观异常 将拖拉机停放在平坦的地面上，观察外形，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。原因多是轮胎、车架、车身、悬架等部位出现故障，这些故障会引起拖拉机行驶时，方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等严重行车安全隐患，机手必须高度警惕。 拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障，应及时进行调整。