⑴ 雪佛兰爱唯欧发动机怎么样
新赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。当然，如何选择还看您兜里的银子是否足够。在条件允许的情况下，1.4L发动机的新赛欧当然是首选。 这么说吧，1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好，主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，省油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机，主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲性能很好，新技术，2010年年度发动机创新奖，因此维护费用也会比传统技术降低很多。
⑵ 爱唯欧1.6正时皮带咋对
你好。凸轮轴齿轮标记水平一条线。曲轴齿轮三角标记对机油泵客体的缺口。就可以。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑶ 雪弗兰爱唯欧是正时链条还是皮带
雪弗兰爱唯欧是正时链条还是皮带要看是搭载哪一款发动机的爱唯欧车型，搭载1.4排量发动机的爱唯欧车子使用的是正时链条，是不需要更换，搭载1.6排量发动机的爱唯欧高配车型是正时皮带，需要超过五年或者车子行驶超过十万公里进行更换的。
⑷ 雪佛兰爱唯欧sgm7144mt正时皮带多长时间更换
你好，6万公里换
⑸ 雪佛兰爱唯欧1.6排量正时皮带还是链条
你好，爱唯欧发动机正时是链条驱动的，祝你用车愉快
⑹ 1.6爱唯欧多少公里更换正时皮带
6……8 万公里换
⑺ 别克英朗正时点凸轮轴怎么对
您好！你的情况已经了解。
拆下正时皮带外壳然后转动曲轴
两个凸轮轴的轮子上都有点的
曲轴皮带轮上也有点
两个凸轮轴上的点要同时对上气门室盖上的对应记号
同时曲轴皮带轮的点也要对上相应的记号
这样3个轮同时对上记号才是正确的
下一步要卡住2个凸轮轴的正时轮
使其保持不动后才拆下皮带
更换正时皮带组件。广州北方汽车学院廖老师正时工具使用图北方二方案 。
1：首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。
2：拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。
3：转动曲轴，对好正时记号。
你的车子是第一次更换正时皮带，
先把下面曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准
再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准
进气齿轮上面是一个凸点
排气齿轮上面是一个凹点
把这两个点水平对齐就可以了
4：注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。
5;拆掉正时涨紧轮，正时惰轮和正时皮带。
安装时要求正时齿轮的记号跟4相同。
正时涨紧轮安装时要注意，
涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。
安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置
便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。
6:如果你认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置
就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面
这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。
7：正时皮带安装以后，转动曲轴两圈
再一次检查正时记号是否准确。如果是准的，就行了。
8：再安装其它你拆掉的附件东西，就大功告成。
别克LLU/LDE/LXV/LED/LFJ/LGE 1. 6L发动机正时校对方法装备的车型有2010～2012款英朗，2011～2012款君威，2011～2012款雪佛兰爱唯欧，2012雪佛兰迈锐宝
1．正时带单元分解
发动机正时带单元分解如下图所示。
2．正时带单元拆解方法
1）将点火开关置于OFF位置。
2）断开蓄电池负极电缆。
3）拆下空气滤清器总成。
4）举升并支撑车辆。
5）拆下右前轮。
6）举升车辆。
7）拆下前轮防溅罩。
8）拆下传动带张紧器。
9）降下车辆。
10）拆下正时带前上盖。
11）将发动机设置到上止点（TDC）。
12）如图6所示，安装EN-6340锁止工具（1＋2）安装在凸轮轴链轮之间，确保锁止工具的左标记对准右标记。
13）如图7所示，使用Allen钥匙（1）,沿箭头方向对正时带张紧滚柱（2）施加张紧力。
14）如图7所示，用EN-6333锁销（3），锁止正时带张紧器。
15）举升车辆。
16）拆下变速器前支座的2个紧固件。
17）拆下曲轴平衡器。
18）拆下正时带前下盖。
19）拆下正时带张紧器和正时带张紧器的紧固件。
20）降下车辆。
21）拆下正时带。
22）将紧固件和曲轴平衡器的垫圈安装至曲轴。
3．正时带单元安装步骤
1）安装正时带。
2）举升车辆。
3）清洁正时带紧张器紧固件的螺纹。
4）继续安装正时带。
5）如图8所示，用新的紧固件（1）安装正时带张紧器（2）并紧固至20N·m（15lbf·ft）。
6）将EN-6625飞轮固定工具从发动机缸体上拆下。
7）降下车辆。
8）将EN-6333锁销从正时带紧张器上拆下。
9）将EN-6340锁止工具从两个凸轮轴链轮上拆下。
10）顺时针转动曲轴720°。
11）将发动机设置到上止点（TDC）。
12）将EN-6340锁止工具安装至凸轮轴链轮以检查气门正时。
13）拆下EN-6340锁止工具。
14）举升车辆。
15）检查曲轴位置的上止点（TDC）。
16）安装EN-6625飞轮固定工具至发动机气缸体。
17）拆下曲轴平衡器的紧固件和垫圈。
18）安装正时带前下盖。
19）安装曲轴平衡器。
20）紧固变速器前支座的2个紧固件。
21）安装传动带张紧器。
22）安装前轮防溅罩。
23）降下车辆。
24）安装右前轮。
25）降下车辆。
26）安装正时带前上盖。
27）安装空气滤清器总成。
28）连接蓄电池负极电缆。
⑻ 雪佛兰爱唯欧1.4升是否用的正时皮带
因为他的发动机跟科鲁兹，英朗1，6的发动机也是一样的，现在上海通用1.6都是用的皮带的，皮带有个有点噪音小，就是寿命比较短，上海通用不可能为了爱唯欧再出钱设计一台新的1.6的发动机，用现成的控制成本而且方便。