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帕萨特空调皮带怎么装

发布时间:2021-08-15 09:13:37

A. 新帕萨特水泵小皮带怎么

你好,新款帕萨特1.8t排量的水泵皮带需缉场光渡叱盗癸醛含互要把偏心轴的头部固定螺丝拆卸下来皮带才能够拿下来。
我的回答希望可以帮助到你!用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
再看看别人怎么说的。

B. 帕萨特正时皮带外壳怎么装了

帕萨特正时皮带外壳从侧面扣上即可

C. 帕萨特v62.8发电机皮带安装图,不知道怎么挂上了

先把正时皮带挂曲轴轮上 把曲轴护板上好 曲轴发电机皮带轮上好 对正曲轴和发电机皮带的点 把张紧轮放到定位螺丝一半 正时皮带挂到水泵轮上少一半 逆时针挂皮带 完毕

D. b5款帕萨特空调皮带怎么拆

还是找专业师傅吧朋友,几句话也说不清楚,拆坏了那可是得不偿失哦,希望对你有帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

E. 帕萨特发电机皮带怎么换 好换嘛

车主您好,帕萨特发电机皮带很好换,不用拆螺丝,顺手五分钟就能换了。希望我的回答对您有帮助,如您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快😊【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

F. 发动机皮带如何安装

正时皮带的安装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常

G. 1.8t帕萨特正时皮带怎么安装

1、首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置;

保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。

使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。

将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。

将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

(7)帕萨特空调皮带怎么装扩展阅读;

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。

藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品, 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

973年,第一代帕萨特:Dasher诞生,代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。

1977年秋天,Dasher推出了改款,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅汽油作为燃料。

1988年,大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置,比如后排座椅可调节的,但是与日本和美国的对手比起来,销量还是差强人意。

参考资料;

网络-帕萨特

H. 08年帕萨特发电机皮带怎么装

拆发电机皮带需要一把#l7的开口扳手,一个#6的内角六棱,一个#17的梅花扳手..一个4cm长5号的罗丝棍.首先要用六棱板手松开空调皮带涨紧轮上的两个罗丝,取下空调皮带.然后用#17的开口板手顺时针扳动发电机皮带涨紧轮至极限位置,用4cm长5号的罗丝棍穿至涨紧轮固定眼将其固定.此时皮带处于松弛状态,取下皮带.按相反的步骤装配完成.要用#17的栴花板午适当调整空调皮带的涨紧度.【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

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