档位杆帽子脱落怎么办

⑴ 汽车档位杆松掉了，只能挂进3、4档 ，怎么办 是大毛病吗大概要多少钱

如果是突然出现的话，问题不大，有可能是摆杆球头脱落了，重新安装好就可以了；如果不是突然发生的，那就不好说了，最好去修理厂检查！

⑵ 汽车变速箱挡杆松动该怎么处理

这个故障原因很多：比如，各传动杆件间紧固松动，连接件磨损，定位球头磨损，变速器操纵机构相关零部件磨损，间隙大等均能造成变速操纵杆松旷。

5.换挡时离合器不到底

离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

⑶ 挂档杆脱落怎么解决

汽车挂档杆断掉了，重新焊接上就可以使用。
换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

⑷ 吉利汽车档杆掉下来怎么办

为什么3个字的回答也能发表呢？档杆掉下来了，要是换挡头掉了装上就行，要是里面的棍子一起出来了，那就麻烦了，只能去修理厂了,试试能不能挂档只要有3档就能对付到修理厂

⑸ 自动档入档杆脱落或线断了怎样维修

更换换挡线

⑹ 朗逸档位杆上面的盖子掉了怎么办

档位杆上面的盖子掉了，你需要看一下盖子是在上面卡着的还是螺丝拧的，如果是卡的，照着上面的卡扣眼，重新拍上去就行，如果是螺丝拧的，拿螺丝刀给拧上就行
希望能帮到你

⑺ 手动挡档杆松动怎么办

1.常见的是换档杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动，这个很好修。
2.还有可能就是变速箱本身坏了，修起来费用较高，但这种情况比较少见。
手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

⑻ 手动档汽车档位连接线球头脱落的原因是什么

手动档汽车档位连接线球头脱落一般是长期挂档力度比较大造成的

操作技巧

1、踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2、换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。

3、抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机

抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。