汽车皮带过水打滑怎么处理

❶ 皮带输送机出现打滑现象怎么处理呀

【上海沁艾机械】为您解答：在皮带输送机皮带运行过程中会出现打滑问题。如果出现打滑现象应该如何处理呢？用户要从以下五个方面进行检查，排除故障。

1. 要检查输送带的负荷是否超标。如果输送带的负荷量过大，超过了电机能力，就会容易出现打滑现象，虽然这时的打滑可以起到保护电机的作用，但要及时调整喂料量，将其控制在最大负荷量之内，避免物料打滑的出现。

2. 启动速度太快容易形成打滑。针对这一情况，可以适当调节启动速度，改用慢速启动，这样可以有效客户打滑现象。

3. 要排除因传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。通常情况下这是由于输送带上有水或环境潮湿造成的，可以使用鼓风机将松香末吹在滚筒上。

4. 检查输送带的张力大小。如果输送带离开滚筒处的张力不够，就容易出现打滑问题。针对这一问题，客户要及时矫正拉紧装置，加大皮带的初张力。

5. 如果尾部滚筒轴承损坏或上下托辊轴承损坏现象严重，也容易出现打滑现象。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。

❷ 汽车发动机皮带打滑自己能搞定吗

皮带的调整和更换都需要专业的工具，不是自己就可以解决的，建议还是去修理厂找专业的技师处理

❸ 汽车在打火的时候有皮带打滑的声音怎么处理

大多数情况下，皮带的异响是皮带的松动。在这种情况下，最好到维修店将皮带的张力调整，因为皮带打滑会产生尖叫声。

一旦皮带滑动，由于摩擦和高温，皮带会进一步拉长。打滑更严重，进入恶性循环。因此及时调整皮带张紧度是关键。冬季汽车皮带响主要因为天气寒冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑造成。可以在皮带表面涂抹多元醇溶液使其充分润湿，可在冬季减少皮带硬化和冻结，从而保持一定程度的弹性并减少打滑。

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汽车打火注意事项：

1、用户上车打火时，插入钥匙不要立即打火，这样对车辆电瓶、起动机都有一定冲击，让车没有准备的时间，对车辆的启动系统不好。

2、在行驶5000公里后，就要认真的清洁分电器外表的污垢，并且要取下分电器盖，把内部也清洁一下。

3、检查断电器触点状态并加以清洁，如触点表面烧蚀不平，应进行光磨，用厚薄规检查触点间隙，如不符合要求，应进行调查；检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。

4、清洁点火线圈外表面的污垢，注意高压线和座孔的接触。检查火花塞绝缘体裙部是否有积碳，间隙是否适当，一般标准为0.6—0.7毫米，密封垫圈是否良好，火花塞的安装是否紧固等，如果发现火花塞已经烧毁了，那么就要更换新的。

❹ 汽车发电机皮带为什么会打滑

因为磨损了``就有松动`在平时免强还没超过他的打滑系数`所以没打滑`在下雨天`因为皮带进水了`磨察系数支持不住`就打滑了`声音就来了``不用换先``皮带有个调整轮的``松开再调紧一点`再琐紧`一般调到手指能按下一点点就行了`如过没范围再调就`就换吧!

❺ 发电机皮带打滑，怎么处理

我来帮你解答疑问。首先皮带打滑，一般是由于皮带长时间使用，皮带被拉长了。造成的打滑。轻微打滑一般往皮带上浇水，可以解决，但是，你说的喷表板腊和抹油都是错的。这样只会是皮带越来越滑，打滑更严重。只有更换新皮带才能彻底解决问题。现在油和腊需要清理，可以用化油器清洗剂清洗。如果还是清楚不了，用细砂纸打磨打磨。

❻ 发动机皮带沾水打滑

你涉水较深时,最好车速慢一点,怕熄火的话转速高点就行。所以有发动机护板就会好得多啊

❼ 汽车皮带打滑是怎样造成的

正时皮带的打滑和故障取决于许多种因素，或者说是这些因素联合作用的结果。这些因素包括以下几个方面：
1.正常的磨损
一般来说，经过几年的使用，正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形，这样的变形很容易使正时皮带发生严重的磨损。然而制造厂商在建议正时皮带的更换周期时，都会考虑到这样的消耗、磨损，因此正常磨损导致的损坏应该不会发生在推荐的更换周期内。如果出现损坏，则说明正时皮带的工作情况不正常，一定存在其它方面的问题，这里需要强调以下几方面。
a） 正时皮带的结构缺陷
正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今，随着皮带制造工艺技术的进步，这些问题已经得到了很好地解决，很少出现这方面的问题了。
b）惰轮和导向轮转动不灵活
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化，而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。
c）张紧轮运转不正确
不管是光滑的滑轮还是带齿的滑轮，就像惰轮或导向轮一样，张紧轮也需要提供适当的张紧力并自由地旋转，所以当张紧轮不能正确工作时，就像惰轮和导轮一样，将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响。
2.对正不准确
在谈论到正时皮带的使用寿命时，我们很少讨论未对正的皮带导轨对其产生的影响，但是这个因素是很重要的。工作时，每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着，这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此，在安装正时皮带的前后，我们都要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查，查看是否准确对正，这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。
3.外部污染或损坏
与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带，这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来，仍会有少量发动机内的油液，例如机油、冷却液等影响到正时皮带，使其打滑或发生化学腐蚀。另外，小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域，这些也都可能损害皮带。
4.安装不正确
而说明书就与更换用的正时皮带附在一起。说明书上的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道，因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力，把正时皮带先搁置到轨道上，然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装，这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确，并且可以保证所有部件都能平滑地转动。

❽ 发动机皮带经过积水路面响是怎么回事

一、发动机皮带经过积水路面异响的原因是汽车经过积水路面的时候溅起的水花使发动机皮带遇水之后发生打滑情况，导致发动机皮带异响现象。
二、发动机皮带经过积水路面异响解决办法
1、如果汽车上发动机皮带在水干了之后，还有异响，说明是发动机皮带过于宽松，需要更换新的发动机皮带才能消除异响的。

2、如果汽车经过积水路面，异响声音不大，汽车上发动机皮带在水干了之后，异响消失，而且不是经常出现此种现象的话，可以不需要更换发动机皮带的。
3、如果汽车经过积水路面发动机皮带异响异常刺耳，也需要更换发动机皮带的，异响异常刺耳代表发动机皮带损坏较为严重了。

❾ 皮带打滑怎么办

皮带打滑一般是因为一下几种原因：

• 皮带驰度多大，上下皮带相接，阻力加大，滚筒上圆周力克服不了，造成打滑；

• 运送的物料水分较多，渗入滚筒包胶橡胶表面，导致滚筒表面打滑粘附物料；

• 滚筒同皮带的摩擦力不够，防滑耐磨性能不足以满足现场要求，造成打滑；

• 滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下，运行环境湿气太重，导致滚筒打滑；

• 皮带的荷重过大，超过电动机能力。

以上原因均有可能导致皮带打滑现象的发生，出现皮带打滑怎么办呢？

皮带打滑解决方案：

• 如果说运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话，施工人员应尽量想办法保证运行现场较大限度的干燥，对施工环境作排水排湿处理，增加皮带运行环境的干燥度。

• 如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带荷重过大，施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力，进行保证滚筒的运转强度，保证物料的告诉运转。

而增加滚筒与皮带之间摩擦力最有效也是最常用的方式当属冷硫化滚筒包胶。现场包胶处理的时候，需要滚筒包胶胶板与冷硫化较大配合使用。